Επιλογη ελαστικων

[snow]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Chris 71
Έλα ρε τόσο μαλακά δλδ?
τα φόραγες? (τα βτ-002)
τι χλμ σου βγάλανε φίλε?
εντυπώσεις γενικά?

eixa ta 002 rs ..mou vgalan 4000klm .poli kala lastixa
ta kalitera gia mena vevea einai ta supercorsa pro:wacko:

[mastixas]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΚΟΥΛΑΝΤΖΕΣ!ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΤΗ ΠΑΛΕΥΕΤΕ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΟΡΘΙΟΙ!!!ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΖΑΜΑΝΙΑ....ΑΛΛΑ Η ΑΝΑΓΚΗ ΜΑΣ ΦΕΡΝΕΙ ΚΟΝΤΑ!ΚΑΙ ΠΟΙΑ ΑΝΑΓΚΗ Ε?? Η ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ. ΜΠΕΙΤΕ ΣΤΟ ΚΟΠΟ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΚΑΝΑ ΚΑΛΟ ΖΕΥΓΑΡΙ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΤΟ GIXXERAKI Κ8....ΦΟΡΟΥΣΑ ΤΑ ΒΤ016.ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΓΙΑ METZELER, CORSA Ή ΝΑ ΒΑΛΩ ΠΑΛΙ ΤΑ ΙΔΙΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ..ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΕΜΕΙΝΑ.ΛΟΙΠΟΝ...ΠΕΡΙΜΕΝΩ. ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΑΠΟΣΤΑΤΗ!!!ΤΡΕΛΕΕΕΕΕΕ............ΠΑΣΧΑ ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΩ ΚΑΙ ΕΡΧΟΜΑΙ ΝΑΥΠΑΚΤΟ.ΤΟ ΝΟΥ ΣΟΥ....

[McTalas]

dunlop gpracer 211

[rider]

καλησπέρα σ' ολους
για να μην ανοιγω καινουργιο thread το συνεχίζω απο εδω...

Λοιπόν, πλησιάζει η ώρα για αλλαγή ελαστικών. Ξεκινάει και ανοίγει ο καιρός οπότε πρέπει να μας βρει έτοιμους!

'Οταν πηρα τη μηχανή (GSX-R 600 K9) φορούσε - και φοράει ακόμα - τα Pirelli Diablo Rosso τα οποία ήταν αρκετά φαγωμένα στο κέντρο και ελάχιστα έως καθόλου στα πλαινά. Δεν ξέρω την συμπεριφορά τους όταν είναι φρέσκα αλλα έτσι όπως είναι δεν μπορώ να πώ ότι με ενθουσίασαν. Στο fazer 600 S2 που είχα πρίν άλλαξα απο Dunlop Sportmax (πολυκαιρισμένα) σε Metzeler M3 απο τα οποία έμεινα πολυ ικανοποιημένος. Πάρα πολύ καλά στο στεγνό, καλά στο βρεγμένο και βγάλαν και αρκετά χιλιόμετρα χωρίς ιδιαίτερη φθορά. Αν το είχα κρατήσει θα ξαναέβαζα σίγουρα τα ίδια.

Επειδή κάνω αρκετά χιλιομετρα σε βόλτες (κυνηγάμε τα στριφτερά κομμάτια αλλα γράφουν και πολλά km σε εθνική) λεω να τα τιμήσω και πάλι. Αυτό που δέν ξέρω είναι αν θα ταιριάξουν τόσο καλά στο Suzuki οσο στο Fazerακι. Επίσης ο αντικαταστάτης τους τα Μ5 είναι όντως καλύτερα? (οι απόψεις διίστανται σε διάφορα forum που διάβασα - αλλοι τα υποστηρίζουν ενώ πολλοί επιμένουν οτι το Μ3 ήταν καλύτερο)

Δεκτές όποιες άλλες προτάσεις καθώς και προτάσεις για καταστήματα απο όπου μείνατε ικανοποιημένοι στην Θεσσαλονίκη!!

Ξανατονίζω οτι με ενδιαφέρει περισσοτερο η αντοχή τους και όχι τόσο το απόλυτο κράτημα και στα 3 έως 5.000 χμ αλλαγή...

[rider]

τι έγινε ρε σεις? ολοι με τα λινά γυρνάτε?? Δεν άλλαξε κανείς λάστιχα σε gixxer να μας πει μια γνώμη???

[hornettrela]

δοκιμασε τα dunlop d211...

[McTalas]

δοκιμασε τα dunlop d211...

και να συμπληρωσω gp racer απλα... ΛΑΣΤΙΧΑΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ!!!!!!!!!!!

[marioboni]

Σορι αλλα τα m3 που ειχε επανω με 5-6χιλιαδες γλιστρανε ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ
για κατι πιο σπορτικο θα ελεγα να πας με τετοιο μηχανακι
Τα spostsmart2 λενε πως εχουν κ αντοχη κ κρατανε καλα σαν σπορ λαστιχο
Αποψη μου μη πας σε τουρισταδικο

[rider]

dunlop-ακηδες όλοι δηλαδή ε?

προς το τέλος του μήνα μάλλον πάμε για αλλαγη οπότε θα ψαξω κριτικές για αυτα που προτάθηκαν και θα ενημερώσω οταν γινει η αλλαγη για τις πρώτες
εντυπώσεις.

Για προτείνετε και οι Σαλονικιοί κανένα μαγαζι με καλές τιμές και εξυπηρέτηση...

:shrugs:

[SHOOTER045]

ok wheel

[rider]

εϊναι και γειτονιά αυτό... Cheers mate!

[marioboni]

Δυτικα ειναι κ η ΕΛΜΑ πλεον με παρομοιες τιμες του ΟK

[rider]

κατέληξα τελικά στα Dunlop GP Racer D211 μιας και ακουσα μόνο τα καλυτερα απ όσους τα δοκίμασαν. Απλά λέω να προτιμήσω την επιλογή Endurance για το πίσω και Medium για το μπροστινο... Τέλος μήνα πάμε για αλλαγή και είναι στο πρόγραμμα εκδρομούλα αρκετών χιλιομέτρων με στροφιλίκι οποτε θα βγούν και τα πρώτα συμπεράσματα....

για όσους ενδιαφέρονται βάζω και χαρακτηριστικά και διαστάσεις

Sizes Compounds

120/70 ZR 17 Soft, Medium, Endurance

160/60 ZR 17 Endurance

180/55 ZR17 Soft, Medium, Endurance

190/55 ZR17 Soft, Medium, Endurance

200/55 ZR 17 Soft, Medium, Endurance

GP Racer D211 key points:
• Multi-Tread (MT) compound guarantees rapid warm-up, high stability under braking and totally focused feedback in all conditions
• NTEC construction allows rider to tune tyre by adjusting pressure: inflate to manufacturer’s recommended pressure for road use, deflate for dry tracks
• Belt-to-carcass angles are engineered to stabilise sidewalls for smooth, responsive transitions between maximum lean angles
• Nylon breaker belts and continuously-wound aramid-fibre tread belt eliminate circumferential growth for cooler running and predictable performance under heavy use
• Jointless Belt (JLB) technology for high speed stability and maximum shock absorption


Α! και επισης βασικό...τιμή μου είπαν στα 310€

[McTalas]

η τιμη ειναι μια χαρα.
εγω φοραω σοφτ / μιντιουμ. στην αρχη ειχα επιφυλαξεις με το σοφτ, τελικα ηταν πολυ καλυ επιλογη...

[rider]

Τι πιέσεις τα δουλεύεις για χρήση δρόμου? Ακουσα οτι λόγω ΝΤΕC αντέχουν και δουλευουν καλυτερα στους δικους μας "σαπουνόδρομους" με χαμηλότερες πιέσεις απο τις προτεινόμενες του κατασκευαστη