Πολύ σωστά το είπε ... και για να το εξηγήσουμε -λιγουλάκι-, κοιτάμε να έχουμε υψηλή σχέση (στο κιβώτιο) για την ταχύτητα με την οποία κινούμαστε έτσι ώστε να εφαρμόζουμε -μέσω του πίσω ελαστικού- παραπάνω δύναμη (tractive effort) στο δρόμο η οποία θα προσδώσει κατευθυντικότητα (που μετά τη 'σφαλιάρα' πάει περίπατο) όπως και να έχουμε άμεσα αποθέματα από δαύτη για στιγμιαίες διορθώσεις.Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
ωωωω τι σας είπε.........και έχει και απόλυτο δίκιο!
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
απο Πατρα που ερχομουν πριν λιγο παντος ειχε ριπες ανεμου, εν μερη επικινδυνες ...
ταχυτητα >150 km/h ειχα την αισθηση οτι ηταν σταθερη η μηχανη . Περισσοτερο το σωμα μου κ το κεφαλι μου κουνιοντουσαν ..
εκει που εκοψα πολυ κ πηγαινα με <100 km/h γιατι τρομαξα ειναι στο κλασικο σημειο που ειναι σκαμενο το βουνο κ χωρισμενο στην μεση, πριν την μεγαλη κατηφορα με ελαφρια στροφη δεξια ..
εκει παντα ειναι πιο εντονο το φαινομενο.
Αυτό για τα πολλά χιλιόμετρα με αέρα δεν το είχα ξανακούσει.
Με σφιγμένα γόνατα, χαλαρά χέρια με το ζόρι κρατιόμουν στη λωρίδα μου από τις σφαλιάρες αέρα που έτρωγα από δεξιά. Ίσως μιά street με καλύτερη αεροδυναμική να πήγαινε με λίγο παραπάνω, 90-100... όπως πήγαινε σήμερα και ο Βαραντέριους που με περνάει με +80-100χλμ κάθε μέρα.
Οι ριπές αέρα ήταν πολύ δυνατές σήμερα. Άλλη μιά φορά μόνο έχω ξαναδει τέτοιο αέρα στα 3 χρόνια περίπου που πηγαινοέρχομαι ΟΑΚΑ-Μαγούλα.
Ευτυχώς είχα κάνει κακάκια μου το πρωί πριν φύγω.
Το απόγευμα που θα γυρίσω θα'χει γέλιο γιατί οι άνεμοι καλά κρατούν...
Είστε επιστήμονες ρε τρελλάρες !!!
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
...και μεγάλο να ναι το μηχανάκι βάρκα γυαλό το πάει άμα έχει ριπές .:hypnotize
Όταν βρέθηκα σε ανάλογη κατάσταση , έτοιμος ήμουν να το αφήσω δεξιά και να πάω με τα πόδια
...τελικά όμως συνέχισα με πολλά νέυρα από το φόβο μου και βρίζωντας καντήλια τον άνεμο ...
Μία κάτω λέμεεεεε........Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
......:
Το απόγευμα που θα γυρίσω θα'χει γέλιο γιατί οι άνεμοι καλά κρατούν...
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
όσο ψηλότερο κέντρο βάρους και όσο μεγαλύτερη επιφάνεια αντίστασης τόσο το χειρότερο πάντα στους ανέμους/ριππές.
Τώρα με το ΧΤΧ.. μια φορά έχω φάει τέτοια ριππή (και ασπρίσαν μαλιά και μαυρίσαν σώβρακα .. :rotflmao: :rotflmao: ) και το μόνο που έκανα ήταν να ανοίξω γκάζι όσο μπορούσα και να σκύψω όσο μπορούσα πάνω στην μηχανή, μέχρι να φύγω απο το πεδίο "βολής ανέμου"..
Gandalf
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
εγω ξερω οταν ερθει η σπηλιαδα, η ορτσαρω ,η λασκαρω σκοτες
εγω θα ανοιγα οσο γκαζι ειχα και οτι γινει...
Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
ωχουυυυυ
προσεχετε στην αττικη οδο μωρε που θα αναλυσουμε ποση ωρα πρεπει να σε φυσαει απο 44,32 μοιρες νοτιοανατολικα για να εχουμε γκαζι προοδευτικα ανοιγομενο μεχρι οι μοιρες του καρπου να φτασουν τις 11,25 (αμα εχεις κοντη γκαζιερα)
Οπως βαζετε μεγαλυτερη δυναμη στο τιμονι, μαρσπιε για να στριψετε στα 200 απο οτι στα 120
ετσι και ο ανεμος
περιστρεφονται και οι τροχοι......πως το λενε οι επιστημονες.....γυροσκοπικο
Θέλω να ζήσω στ’ αλήθεια
Έστω μια φορά
Να ταξιδέψω στ’ αλήθεια
Έστω μια φορά να δω στα μάτια την τίγρη
Που όλο με κοιτά
Μεσ’ απ’ τα φώτα αυτής της πόλης
Που σκοτώνει για λεφτά
Που με σκοτώνει από αγάπη
Όπως με σφίγγει όταν ξυπνά
Κι ύστερα κλαίει μ’ αγκαλιάζει και μου λέει
Πάρε με μαζί σου
ισως και στροφορμη, ας με διορθωσουν οι πυρηνικοι μας φυσικοι
Θέλω να ζήσω στ’ αλήθεια
Έστω μια φορά
Να ταξιδέψω στ’ αλήθεια
Έστω μια φορά να δω στα μάτια την τίγρη
Που όλο με κοιτά
Μεσ’ απ’ τα φώτα αυτής της πόλης
Που σκοτώνει για λεφτά
Που με σκοτώνει από αγάπη
Όπως με σφίγγει όταν ξυπνά
Κι ύστερα κλαίει μ’ αγκαλιάζει και μου λέει
Πάρε με μαζί σου
Πάντως στον περιφερειακό Γαλάτσι και Εθνική που βγήκα σήμερα ήταν σωστό θωρηκτό ο Ληστής! Ακούνητο όταν κάτι smart και παπιες πηγαίναν βάρκες στο γιαλό!
250 κιλά είναι αυτά!!
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
Σωστο και ακριβεστατο.Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
όσο ψηλότερο κέντρο βάρους και όσο μεγαλύτερη επιφάνεια αντίστασης τόσο το χειρότερο πάντα στους ανέμους/ριππές.
Gandalf
Τωρα περι των χλμ αν πας με περισσότερα ειναι και καλυτερα ασ το αφησουμε......
Ο Σταυρής (κατανας( πρεπει να θυμαται την πρωτη πρωτη βολτα μας το 05 με το ADV να πηγαινουμε με 150, 160 και να εχουμε πλαγιασει λες και ειχαμε σηκωσει φλοκο
Σωστος. Ο φαινομενος ανεμος που αναφερθηκε αρχικα δεν παιζει ρολο γιατι η πλαγια δυναμη του αερα παραμενει σταθερη ασχετως της ταχυτητας προς τα εμπρος. Απλα το διανυσμα του φαινομενου ανεμου αλλαζει διευθυνση. Η μεγαλη ταχυτητα προσφερει αδρανεια λογω διατηρησης στροφορμης.Αρχικά δημιουργήθηκε από kerasaki
Οπως βαζετε μεγαλυτερη δυναμη στο τιμονι, μαρσπιε για να στριψετε στα 200 απο οτι στα 120
ετσι και ο ανεμος
περιστρεφονται και οι τροχοι......πως το λενε οι επιστημονες.....γυροσκοπικο
Σημερα ημουνα στα βουνα πανω απο την Ιτεα προς Λειβαδια. Το τι γινοταν δε λεγεται. Καποια στιγμη εκοψα για να σταματησω στη ακρη του δρομου και με πεταξε με τη μια καπου 5 μετρα δεξια.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Οχι και τοσο...Αρχικά δημιουργήθηκε από maintenance
Σωστο και ακριβεστατο.
Οσο ψηλοτερο το κεντρο βαρος, τοσο πιο ευσταθης η ισορροπια. Ισορροπεις ενα κονταρι καθετο πιο ευκολα αν του βαλεις ενα βαρος στο πανω μερος, παρα στο κατω.
Η επιφανεια καλυψης ειναι αλλο θεμα.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
