Ναι, η δικια μου η μαμα στο fz6 εβγαλε 60.000 χλμ απροβληματιστης λειτουργιας!Αρχικά δημιουργήθηκε από tai
μια απλή πληροφορία περι αντοχής
ο ιμάντας εκκεντροφόρου ενος αυτοκινήτου, αλλάζεται (πια) κάθε 80με 100,000 χλμ
Ξέρετε καμιά καλοσυντηρημένη αλυσίδα να έβγαλε πάνω απο 50.000 χλμ??
από θέμα αντοχής στην δύναμη, πιστεύω (έτσι αυθαίρετα) οτι καμιά 120αρια άλογα τα κουλαντρίζει.
άλλωστε δεν είναι και τοοοοσο μαλάκες αυτοί που το εφάρμοσαν
Με καλη συντηρηση ολα γινονται ...
Η πιο απλή παλιά και δοκιμασμένη λύση είναι ΠΑΝΤΑ πιο φθηνή.
Έτσι όμως δεν εξελισεσαι ποτέ. Με αυτή την λογική θα έπρεπε να μην έχουμε υγροψυκτους κινητήρες ούτε μόνο αμορτισέρ πίσω ούτε ABS, ψεκασμο, και ότι άλλο θεωρείται δεδομένο σήμερα.
Δοκιμάσεις και βελτιωνεις κάθε τόσο προσπαθώντας να ελαχιστοποιησεις τα μειωνεκτηματα κάθε λύσης κρατώντας τα θετικά της. Μόλις ανακαλύψουν ιμαντα που να αντέχει 200-250 άλογα θα γίνει δεδομένος μιας και γλυτωνεις βάρος και άλογα.
ΥΓ.
Αν δεν είχε δόντια ο ιμαντας απλά θα γινόταν πολύ ωραίο burn-out στα φανάρια....
.
[size=2pt]--- Πωλείται αμορτισέρ ΜΑΧΤΟΝ για GSXR K5 ---[/size]
[size=2pt]--- Πωλούνται διάφορα για TL1000R ---[/size]
Europe RULEZ !!! ...και για να μην ξεχνιόμαστε... FUCK USA
@ sernodas2: όσο περνάει ο καιρός όλο και σε συμπαθώ περισσότερο εσένα!
Αλλά αυτοί οι τρελοί οι αμερικάνοι τα έχουν κάνει όλα με το Hawk! Κάπου την έχω δει και εγώ τη φωτογραφία που έβαλε ο giannisblest. Πάω στοίχημα κάποιος θα έχει πάρει το μοτέρ του Deauville και το ψαλίδι και θα έχει κίνηση με άξονα... :rotflmao:
Υ.Γ.: το link που έβαλες με το 750 μοτέρ είσαι εσύ;;
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
Βρε .. βρε ... βρε ....
Εδώ χαμαιτυπειοαγορεύει όλος ο καλός κόσμος ..???
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Όλα είναι έτσι, μέχρι να αποδειχθεί ότι είναι αλλιώς! :a39:
πάντως η γιαμάχα στο τενερέ έβαλε άξονα. Κάτι θα ξέρει παραπάνω :wacko:
πριν τον αγώνα ελέγχουμε ΟΛΕΣ τις βίδες...
ειμαι στα 65000 με λαδωμα καθε 200Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
Ναι, η δικια μου η μαμα στο fz6 εβγαλε 60.000 χλμ απροβληματιστης λειτουργιας!
Με καλη συντηρηση ολα γινονται ...
σε τι μηχανακι?και ποσες φορες την εχεις σφηξει?Αρχικά δημιουργήθηκε από MARKOS-V
ειμαι στα 65000 με λαδωμα καθε 200
είναι και το μηχανάκι είναι κ ο τρόπος οδήγησης και σαφώς η περιποίηση της αλυσίδας. Έχω δει F650 Funduro με 52000 χλμ και δεν την έχει τεντώσει ποτέ!Αρχικά δημιουργήθηκε από hlektronio
σε τι μηχανακι?και ποσες φορες την εχεις σφηξει?
πριν τον αγώνα ελέγχουμε ΟΛΕΣ τις βίδες...
αμα αυξάνετε της στροφές του κινητήρα απο την βίδα του ρελαντί αντικαθιστώντας την γκαζιέρα θα σας βγάλει και 100,000 χλμ
sapila στα 50.000 ειναι "ατύχημα"
βρομοπουλε, ναι μεν αλλα έχουμε ισχυρότερες "επιταχύνσεις" δλδ μεγαλύτερες δυνάμεις τανυσμου
κι αν σου σπασει ο ιμαντας μπαινει και πατεντα με το καλσον της γυναικας σου .....
περα δωθε , πανω κατω , πισω μπρος ..... θα το πετυχω .. πού θα παει ..
Αρχικά δημιουργήθηκε από MARKOS-V
ειμαι στα 65000 με λαδωμα καθε 200
XAXAXXAXAXAXAXAXAXA!!!!!!!
Μάρκο, ξέχασες να πείς οτι εχεις 60 άλογα και τα 50.000km είναι σε ταξίδια!!!
(.....και πως οταν λές λάδωμα εννοείς βαλβολίνη!!!)
Να κοιτάς εκεί που θέλεις να πας, αλλιώς θα πας εκεί που κοιτάς...!
Σωστός ο παίχτης...!Αρχικά δημιουργήθηκε από ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΑΣ
κι αν σου σπασει ο ιμαντας μπαινει και πατεντα με το καλσον της γυναικας σου .....
ακαλυπτος!!!
μα δεν εχει καποιος μοτο εδω με ιμαντα να μαθουμε καποιες διαστασεις.......????
καλα θα βαλω αξονα....:rotflmao: :rotflmao:
ρε αλεκο τι 60 αλογα μου λες;απο τα 70 να λεμε 67.ολα ζωντανα ειναι.Αρχικά δημιουργήθηκε από al_tzamp
XAXAXXAXAXAXAXAXAXA!!!!!!!
Μάρκο, ξέχασες να πείς οτι εχεις 60 άλογα και τα 50.000km είναι σε ταξίδια!!!
(.....και πως οταν λές λάδωμα εννοείς βαλβολίνη!!!
να βαλβολινη 90 σαε,ή λαδι 90αρι οπως λεω εγω στα απλα ελληνικα.
τωρα το ποσο την εχω σφιξει δ μπορω να υπολογισω.παντως δ σκεφτομαι να την αλλαξω.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
