CBR 954rr

[idomeneas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από banditgr
peta to k&n kai vale ena mama filtro...sta sygkekrimena moto mono arnhtika exoyn ta k&n ( -1,2 aloga meso oro)....ependyse se ena stabilizater an den exei...tha to xreiasteis.
Anti gia olosomh...mporeis na afereseis olo to systhma me to klapeto kai na mpei mia elytherhmoufa sthn thesh tou + pc me apotelesma poly konta sthn olosomh me swsto tuning ston xarth.Kateme an doulevei swsta h valvida sthn e3agvgh krata thn...tononei arketa tis xamhles strofes.

το k&N θα φύγει απλά περιμένω να το κάνω μαζί με τα άλλα...
λέω για ένα BMC...
σταμπιλιζατέρ θα μπει μαζί με αμορτισέρ πίσω
γιατι στα πολλά σε ανωμαλίες σλαπάρει άσχημα...
απλά κάνω υπομονή για κάνα μεταχείρω...
Αυτό με το κλαπέτο και τα ψιψιψίνια για κάνε το λιανά...

[idomeneas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Μεγειά ρε! Είναι και λίγο καλύτερο απ'το Thruxton :o

danke
to thruxton ή w650 είναι για άλλα γούστα...
θα 'ρθει και αυτό με τον καιρό...

@lettas

danke

[koser]

Καλορίζικο και γιατί όχι καλοτάξιδο αδερφέ και πάντα όρθιος.......

Πήρες ένα αγαπημένο μοτόρι που εύχομαι κι εγώ στο άμεσο μέλλον να γίνω κάτοχος....

[SVX]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idomeneas
μερικες φωτο

http://i96.photobucket.com/albums/l1...4RR/profil.jpg

http://i96.photobucket.com/albums/l1...RR/manouli.jpg

http://i96.photobucket.com/albums/l1...4RR/kolara.jpg

[mars696]

Πργματικα πενα το μηχανακι!!!
Να το χαιρεσαι και παντα ορθιος! Σιδεροκωλος!!!!!

[Dennis-]

καλοταξιδο φιλε!! όντως εινα ΠΕΝΑ το μηχανακι να το χαίρεσαι

[DimST]

Καλόστριφτο και απο 'μένα.

Εκπληκτικό μηχανάκι για γενική και ss χρήση, άνετο, πανάλαφρο (15 κιλά λιγότερα απο το cbr1000rr 04-07 αλλά όπως έγραψαν θα χρειαστείς σταμπιλιζατέρ) και παρα πολύ στριφτερό, δύναμη του λείπει σε σχέση με τα σύγχρονα αλλά... δε τρέχει και τίποτα.
Όμως αν θελήσεις να το δυναμώσεις και ασχοληθείς με τροφοδοσία/εισαγωγή/εξαγωγή κάνε το σωστά και μη λυπηθείς τα χρήματα για έναν σωστό χάρτη - Εκεί πονάνε τα cbr απο το 929 με υπερβολικά αυξημένες φθορές αν δε φτιαχτεί σωστά.

Και πάλι μεγιές.

[idomeneas]

να 'στε καλά παλικάρια
το μηχανάκι το γουστάρω και σε στήσιμο και σε ομορφιά,
και σκοπεύω να ξοδέψω κάνα 1500άρι σε περιφεριακά...
θα βάλω μια ολόσωμη όταν θα βγει για το δικό μου το pvc, σταμπιλιζατέρ, αμορτισέρ ohlins πίσω και ελατήρια μπροστά...
επίσης θα γίνουνε και διάφορα άλλα τα οποία θα τα πούμε εν καιρώ...
Προς το παρόν τα έχωσα σε στολή, και από βδομάδα παίρνω και μπότες έτσι ώστε να μπω και εγώ πίστα...
καλός ο δρόμος αλλά για ss η πίστα επιβάλεται...
και πάλι σας ευχαριστώ, καλά να είμαστε, να βολτάρουμε

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idomeneas
να 'στε καλά παλικάρια
το μηχανάκι το γουστάρω και σε στήσιμο και σε ομορφιά,
και σκοπεύω να ξοδέψω κάνα 1500άρι σε περιφεριακά...
θα βάλω μια ολόσωμη όταν θα βγει για το δικό μου το pvc, σταμπιλιζατέρ, αμορτισέρ ohlins πίσω και ελατήρια μπροστά...
επίσης θα γίνουνε και διάφορα άλλα τα οποία θα τα πούμε εν καιρώ...
Προς το παρόν τα έχωσα σε στολή, και από βδομάδα παίρνω και μπότες έτσι ώστε να μπω και εγώ πίστα...
καλός ο δρόμος αλλά για ss η πίστα επιβάλεται...
και πάλι σας ευχαριστώ, καλά να είμαστε, να βολτάρουμε

Αν και με τον τρόπο που γράφεις είναι δύσκολο (τουλάχιστον για εμένα) να σε καταλάβω....

Πήρες το μηχανάκι σχεδόν μαμά.... και θες να του βάλεις επάνω 1500? σε περιφεριακά.... και ολόσωμη... (άλλο 1000? ΕΥΚΟΛΑ). Ohlings αμορτισερ πίσω (άλλο 1000 ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ) κλπ κλπ κλπ

Σταμπ βεβαια δεν έχεις όπως λες και σ΄ενοχλει μόνο στα σαμαράκια; Δλδ όταν ανοίγεις το γκάζι στην έξοδο της στροφής είσαι ΟΚ?

Αν δεν σκοπεύεις να το κρατήσεις μια ζωή το μηχανάκι πάρε μονο σταμπ. trust me

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Ανοιξε το φιλτροκουτι και θα δεις ενα φλαπ που ενεργοποιειται με ντιζα και ανοιγει μερικως στις 3000 στροφες και τελειως στις 7000. Ειναι ως επι το πλειστον αχρηστο. Αποσυνδεσε το τελειως και πετα το στα σκουπιδια. Προσοχη στις ντιζες ομως που πρεπει να κινουνται ελευθερα. Το κομπιασμα που λες οφειλεται σε μεγαλο βαθμο σε αυτο το φλαπ.

+954

Κι αλλαγή τις εισαγωγές αέρα εκεί με κοντές και φαρδιές

[idomeneas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Αν και με τον τρόπο που γράφεις είναι δύσκολο (τουλάχιστον για εμένα) να σε καταλάβω....

Πήρες το μηχανάκι σχεδόν μαμά.... και θες να του βάλεις επάνω 1500? σε περιφεριακά.... και ολόσωμη... (άλλο 1000? ΕΥΚΟΛΑ). Ohlings αμορτισερ πίσω (άλλο 1000 ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ) κλπ κλπ κλπ

Σταμπ βεβαια δεν έχεις όπως λες και σ΄ενοχλει μόνο στα σαμαράκια; Δλδ όταν ανοίγεις το γκάζι στην έξοδο της στροφής είσαι ΟΚ?

Αν δεν σκοπεύεις να το κρατήσεις μια ζωή το μηχανάκι πάρε μονο σταμπ. trust me

Όταν λέω περιφερειακά εννοώ εξάτμιση, ανάρτηση κλπ...
Έχω βρει μέχρι τώρα τα εξής:
σταμπιλιζατέρ με 250, ανάρτηση πίσω ohlins μεταχείρω 450 ευρώ,
ανάρτηση πίσω hyperpro sport με full ρυθμίσεις καινούρια 600 δολάρια,
arata ολόσωμη μεταχείρω 600 ευρώ, και M4 ολόσωμη μεταχείρω 600 δολάρια...
επίσης παίζει και μια ολοκαίνουρια ολόσωμη akrapovic στο χιλιάρικο...
Το pcIII στο έχω βρει με 250 δολάρια...
αν και θα ήθελα κάτι καλύτερο από αυτό...
Για αυτό υπολογίζω ότι στα 1500 θα είμαι κομπλέ...

Ότι ήταν να γίνει από εργασία στο μηχανάκι έχει γίνει (Αργύρης ) ...
σήμερα και αφού έχει στρωθεί (11000 χλμ) δυναμομετρήθηκε στην Honda
σε fuchs και έδωσε 140 και κάτι άλογα, με μαμά φίλτρο,
τελικό akrapovic, και τη μόντα με το flap...
στα 6500 που το πήρα στην ίδια ακριβώς κατάσταση με τώρα
απλά με K&N φίλτρο και χωρίς τη μόντα με το flap δυναμομετρήθηκε και έβγαλε 133...
Πιστεύω πως με ολόσωμη και μίγματα θα πλησιάσει αρκετά κοντά στα 150... αν είμαι και λίγο τυχερός βέβαια...

Όσον αφορά το στρίψιμο, το μηχανάκι πλαγιάζει πολύ εύκολα
αλλά όπως λες και εσύ είναι νευρικό... κοπανάει...
στην αρχή είχα σαλτάρει αλλά με τον καιρό και μέχρι τα 140-160
χλμ το παλεύω με ανάποδα, από εκεί και επάνω μόνο σε τέλειο δρόμο αλλιώς απογειώνετε κυριολεκτικά...

[idomeneas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
+954

Κι αλλαγή τις εισαγωγές αέρα εκεί με κοντές και φαρδιές

είναι και αυτές στο budget από factory pro...
εν καιρώ...

[DrBig]

οχι οτι εχει σημασια, αλλα 144 αλογα απο μαμα 954 δεν παιζει! Το δυναμομετρο ειναι 10-15 αλογα πιο αισιοδοξο απο την πραγματικοτητα. Στα 145 μαξ φτανει με ολοσωμη και διαχειστη καυσιμου,
αλλα και αυτο αμφισβητειται. Ριξε μια ματια σ'αυτο το λινκ. (πατα αριστερα το λινκ 'true hp scales')

http://www.factorypro.com/

Ειδικα το γεγονος οτι εδειξε +11 αλογα με το φλαπ (απο τα 6500κ, στα 11000κμ) εμενα θα με εκανε να αλλαξω μερος για δυναμομετρηση...

[idomeneas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
οχι οτι εχει σημασια, αλλα 144 αλογα απο μαμα 954 δεν παιζει! Το δυναμομετρο ειναι 10-15 αλογα πιο αισιοδοξο απο την πραγματικοτητα. Στα 145 μαξ φτανει με ολοσωμη και διαχειστη καυσιμου,
αλλα και αυτο αμφισβητειται. Ριξε μια ματια σ'αυτο το λινκ. (πατα αριστερα το λινκ 'true hp scales')

http://www.factorypro.com/

Ειδικα το γεγονος οτι εδειξε +11 αλογα με το φλαπ (απο τα 6500κ, στα 11000κμ) εμενα θα με εκανε να αλλαξω μερος για δυναμομετρηση...

δεν με προσέχεις, δεν με προσέχεις...
το μηχανάκι στα 6500 έδειξε με Κ&Ν (που κόβει δυο άλογα)
και akrapovic slip on 133 καθαρόαιμα αράβικα και κάτι (134 παρά κάτι δέκατα αν θυμάμε καλά)...
Μετά στο break-in που του έκανα (googlαρε το έχει σημασία),
την τοποθέτηση του εργοστασιακού φίλτρου (+2 άλογα),
και την μόντα με το flap, ανέβηκε στα 140,2, δηλαδή μια διαφορά
της τάξης των 8 ίππων κάτι που για μένα είναι απόλυτα αναμενόμενο,
μια και μόνο από το break-in περίμενα τουλάχιστον
4-5 άλογα παραπάνω, βάλε και δύο το φίλτρο, και άλλα δυο το φλαπ
με κάτι ψιψιψίνια, νά τα, τα 8 αλογάκια...
Στην factory-pro μιλάνε για 120 άλογα με δικό τους δυναμόμετρο
κάτι το οποίο είναι απόλυτα αποδεκτό από εμένα αφού μιλάμε
για άλλα μέτρα και σταθμά, αν ψάξεις το site θα δεις ότι λέει
για dynojet κλπ δυναμόμετρα υπολογίστε +15-20%...
και αυτό ισχύει για όλα τα μοτόρια (πχ το zx10r του 2005 το βγάζουν maximum 140 άλογα όταν τα dynojet το δείχνουν 170 φεύγα)
οπότε τα νούμερα είναι σωστά...
Προσωπικά το βράδυ που ήρθα δουλειά είδα μεγάλη διαφορά στο άνοιγμα,
ενώ πριν πήγαινε καρφί 240 και μετά άρχιζε να πεθαίνει, τώρα είδα 260 στο μπαμ και μετά άρχισε η πτώση...
Άλλωστε μην ξεχνάμε ότι όλα τα honda σε σχέση με τα υπόλοιπα
είναι πολύ ποιο σφικτά από το εργοστάσιο και το στρώσιμο παίζει μεγάλη σημασία... όταν ανοίγουν οι κινητήρες όσο σκατά και να το έχεις στρώσει 2-3 αλόγατα θα τα πάρει...

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idomeneas
δεν με προσέχεις, δεν με προσέχεις...
.....

Κοίτα ιδομενέα... επειδή πήρες 954 δεν έπιασες τον παπα από τ @@.....

Το δικό μου 954 με πολυ περισσότερα καλούδια απο το δικό σου δείχνει 143 τροχό.....

Εσύ με το φλαπ κι ενα τελικό πήρες 8 άλογα;

Δεν σε μειώνει κανένας αλλά έχεις ένα μηχανάκι αξιόλογο και στριφτερό, γρήγορο στην πιστα (τα μαμά γρανάζια έχεις ακόμα; ) και με τα κατάλληλα χέρια ακόμα πιο γρήγορο αλλά δεν έχεις 1000 ss toy 2010....

Χαλάρωσε κι απόλαυσε το μηχανάκι σου....