απο το δύο να πάρεις το Ηοnda![]()
το κ4 -κ5 750 είναι τελείως άλλο μηχανάκι απο το κ6-κ7 750
έλεγχος και ενίσχυση πλαισίου έγινε μόνο στα κ5-κ6 1000.
το πλαίσιο του κ4-κ5 750 είναι διαφορετικό απο του κ5-κ6 1000
![]()
απο το δύο να πάρεις το Ηοnda![]()
το κ4 -κ5 750 είναι τελείως άλλο μηχανάκι απο το κ6-κ7 750
έλεγχος και ενίσχυση πλαισίου έγινε μόνο στα κ5-κ6 1000.
το πλαίσιο του κ4-κ5 750 είναι διαφορετικό απο του κ5-κ6 1000
![]()
ευχαριστωΑρχικά δημιουργήθηκε από baron
ΕVAki (χρόνια πολλά) δεν γίνεται καμμία γαμάουα ενίσχυση στην αντιπροσωπεία. Βάζουν ένα κομμάτι αλουμίνιο τσόντα κάτω απ΄τον λαιμό που πιάνει και στα δοκάρια και το πλακώνουν με κόλλες.
Η επισκευή αφορούσε ΟΛΑ τα 1000 Κ5-Κ6. Αν το 750 είχε τον ίδιο σκελετό με το 1000 και θα μπορούσε να μπει η ίδια ενίσχυση δεν το γνωρίζω.![]()
ναι το ξερω με ριτινη οπως τα λες ειναι , εξαλου τι με νοιαζει εμενα μπ@#$λα σουζουκι και χ***α :rotflmao:
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
Ιδιο προβληματισμό θα ειχα αλλα την πλαστιγκα θα εγερνε απειροελάχιστα στο 954RR.
http://www.youtube.com/watch?v=GIlJ7h9_Qyc
μα είναι γαμώ τα μηχανάκια...
50 αλογάκια να είχε ακόμα θα ήταν τέλειο...
![]()
Made in Greece...
^^ Ναι τα 200 άλογα είναι ταμάμ για την Κρήτη !!!!![]()
Respect mah authoritah!!!!
γιατί σε χαλάει να σουζάρεις στα 250 με 5η?Αρχικά δημιουργήθηκε από andgeo
^^ Ναι τα 200 άλογα είναι ταμάμ για την Κρήτη !!!!![]()
το γκάζι δεν είναι ποτέ αρκετό φιλαράκι...
Made in Greece...