Έλεγχο λαδιων σε ktm 990 adv πως ;;;;;;

[πυξιδας990]

δεν το δουλευω στο ρελαντι ειπα,οσο για τη θερμοκρασια λειτουργιας που ανεφερα,εννοω οτι οι 4 μπαρες ειναι αυτο που λεει το manual ζεστο μηχανακι,και οχι δεν χρειαζεται βεντιλατερ να αναψει,ειμαι καθετος σε αυτο.επισης για να καταλαβετε γιατι εχει αυτον τον τροπο μετρησης αξιζει να αναφερω οτι το μοτερ δουλευει με περιπου 700γρ λαδι το υπολοιπο ειναι μεσα στο δοχειο λογω ξηρου καρτερ,γι αυτο και οι αυξημενοι μηχανικοι θορυβοι.οσο για το bmw που αναφερεις VASO θεωρω οτι υπονοεις το 800αρι,αυτο μην ξεχναμε εχει υμηξερο καρτερ.επισης ο τροπος που μετραω ειναι αξιοπιστος γιατι συντροφευε ενα μηχανακι για 70000χλμ και τωρα για περιπου 20000χλμ,μην ξεχναμε η λεπτομερη αναλυση του manual αυτο λεει.

[VASOS]

Δηλαδή όταν η ένδειξη θερμοκρασίας του ψυκτικού ανέβει στις 4 μπάρες (από κρύα εκκίνηση μάλιστα) τότε το λάδι έχει πιάσει θερμοκρασία λειτουργίας? Οκ καλύφθηκα. Εγώ πάντως για καλό και για κακό θα έκανα μία βολτίτσα έτσι για να δουλέψει και το κιβώτιο...

Edit:

Αρχικά δημιουργήθηκε από πυξιδας990
...οσο για το bmw που αναφερεις VASO θεωρω οτι υπονοεις το 800αρι,αυτο μην ξεχναμε εχει υμηξερο καρτερ...

Σου παραθέτω τι γράφει το επίσημο service/repair manual:
Engine: Two-cylinder four-stroke, DOHC with chain-and-sprocket drive, 4 valves operated by cam followers, balancing conrod, liquid-cooled cylinders and heads, integral water pump, 6-speed gearbox and dry sump lubrication

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS
Δηλαδή όταν η ένδειξη θερμοκρασίας του ψυκτικού ανέβει στις 4 μπάρες (από κρύα εκκίνηση μάλιστα) τότε το λάδι έχει πιάσει θερμοκρασία λειτουργίας? Οκ καλύφθηκα. Εγώ πάντως για καλό και για κακό θα έκανα μία βολτίτσα έτσι για να δουλέψει και το κιβώτιο...

Σωστος, το καλλιτερο ειναι να τα ελεγχουμε 1 λεπτο ΜΕΤΑ απο βολτα και αφου εχει δουλεψει για καμποση ωρα και σχετικα καλο ευρος στροφων. Η θερμοκρασια του ψυκτικου δεν ειναι η ιδια με αυτη του λαδιου σε επιτοπου ζεσταμα.

[πυξιδας990]

σεβαστες οι αποψεις αλλα διαφωνω.οκ για αυτο ειναι η δημοκρατια.παντως το manual πουθενα δεν λεει καντε βολτα το μηχανακι

[panos1050]

μετα απο 3 σελιδες ακομα να βγαλουμε ακρη για ενα απλο τσεκ λαδιων
ωραια

[Allst@rf]

γραψε κόλλιας δλδ για ακόμα μια φορά η ktm...

[VASOS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από πυξιδας990
..παντως το manual πουθενα δεν λεει καντε βολτα το μηχανακι

Πέθανα λέμε, πάρε μία

[johnny with lov]

980 κάτι χιλιόμετρα έκανα πρώτο service και μισό κιόλας γιατι αδειάζει στο adventure όταν αλλάζεις λάδια βγάζεις φίλτρα βγάζεις απο μπροστά το δοχείο ( κάτω απο το ψυγείο ) στην δεξιά πλευρά είναι ένα καπάκι και στην αριστερή πλευρά υπάρχει και άλλο ένα φίλτρακι που πρέπει να καθαριστεί αδειάσει . Και το παλικαρακι έκανε τα μισά και είχε το Κτμ γύρο στα 200+ γραμμάρια λάδι . ( θυμάστε π έλεγα ότι έδειχνε παραπάνω λάδι ο δείκτης ) Ξανα μετράω σήμερα ήταν ακριβός στον κύκλο που έχει ο δείκτης . Ρώτησα και ένα παιδι σε ένα συνεργείο Κτμ π είναι στον Σταύρο στην αγία Παρασκευή και μ λέει κανε ένα κύκλο στο τετράγωνο να ανεβάσει 2-3 παυλες άφησε το 1-1,5 λεπτό και μέτρα . και μ έδειξε ότι έδειξε. Ακόμη έμαθα ότι το castrol super sinthetic 10-40 π έβαλα στο Κτμ μ δεν είναι ότι καλύτερο και καίγεται εύκολα . Μπωρει να έχει κάψει τόσο λάδι επειδή το λάδι είναι για τον @@@ τελικά ;;;

[Elesun]

Εκκίνηση από κρύο μέχρι να ανέβει η μπάρα της θερμοκρασίας 4 γραμμές ΔΕΝ δίνει την ίδια ένδειξη με τη μέτρηση μετά από μια βόλτα όπου τα λάδια έχουν ζεσταθεί (και με 4 μπάρες επίσης).
Η σωστή μέτρηση γίνεται μετά από βόλτα, όπως προείπαν παραπάνω.

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από johnny with lov
980 κάτι χιλιόμετρα έκανα πρώτο service και μισό κιόλας γιατι αδειάζει στο adventure όταν αλλάζεις λάδια βγάζεις φίλτρα βγάζεις απο μπροστά το δοχείο ( κάτω απο το ψυγείο ) στην δεξιά πλευρά είναι ένα καπάκι και στην αριστερή πλευρά υπάρχει και άλλο ένα φίλτρακι που πρέπει να καθαριστεί αδειάσει . Και το παλικαρακι έκανε τα μισά και είχε το Κτμ γύρο στα 200+ γραμμάρια λάδι . ( θυμάστε π έλεγα ότι έδειχνε παραπάνω λάδι ο δείκτης ) Ξανα μετράω σήμερα ήταν ακριβός στον κύκλο που έχει ο δείκτης . Ρώτησα και ένα παιδι σε ένα συνεργείο Κτμ π είναι στον Σταύρο στην αγία Παρασκευή και μ λέει κανε ένα κύκλο στο τετράγωνο να ανεβάσει 2-3 παυλες άφησε το 1-1,5 λεπτό και μέτρα . και μ έδειξε ότι έδειξε. Ακόμη έμαθα ότι το castrol super sinthetic 10-40 π έβαλα στο Κτμ μ δεν είναι ότι καλύτερο και καίγεται εύκολα . Μπωρει να έχει κάψει τόσο λάδι επειδή το λάδι είναι για τον @@@ τελικά ;;;

Μη βαζεις συνθετικο λαδι, και μη βαζεις 10-40 παρα μονο το χειμωνα. Βαλε ενα καλο ημισυνθετικο (πλην μοτουλ) και αλλαζε καθε 3000 χμ αν τα βλεπει σε μικρες καθημερινες βολτες, η 4000 αν τα βλεπει σε μεγαλες.

[johnny with lov]

Η Κτμ λέει φάουλ σινθετικα και τα λάδια τα αλλάζω έτσι και άλλος κάθε 3000 χιλιόμετρα . Αλλα τώρα έπαθα μεγάλη απογοήτευση τώρα γύρισα Σπιτι απο τις 8 το πρώτη π έφυγα και περιμένω να κρυωσει το μοτέρ να κάνω καμία βόλτα για να κοιτάξω λάδια μετα για να συμπληρώσω . !!!