Δυστυχώς παίδες τα νέα απο το μέτωπο δεν είναι καλα...Λόγω της διαρροής λαδιου, ο κινητήρας ξύρισε το πιστόνι και τον κύλινδρο και τα ρινίσματα κατσανε στο έδρανο του εκκεντροφόρου και τα πήρα ολα τα κομμάτια στο χέρι. Με αποτέλεσμα όλη η μηχανή να φύγει για ανταλλακτικά!! Πρός το παρόν είμαι σε αναζήτηση νέας μοτοσυκλέτας!!!!!
Έκανε τετοιο πραγμα ο κινητήρας...???Δημοσιεύθηκε αρχικά από maim2004
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Έλα τώρα, μην το αποπαίρνεις το παιδίΈκανε τετοιο πραγμα ο κινητήρας...???στον πόνο του ένα μικρούλι συντακτικό λάθος έκανε πάνω στην πίκρα του.
@maim περαστικά φίλε, με 2 καταστροφές μοτέρ στο ενεργητικό μου σε νιώθω....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
@Bowleno Thanks ρε παιχτη!! Είναι η πρωτη μηχανη που σπάω (μετα απο αλλες 7 που χουν περάσει απο τα χέρια μου)!!
@OldMan Κοντρα ξουρα στο πιστονι το XT...Τα χε φαει όλα μέσα στον κύλινδρο!!!
Εντύπωση μου κάνει πάντως πως το μηχανάκι λειτουργούσε (έκανε 1 χαρχαλοθόρυβο μεν ) πριν το ανοιξει ο μάστορας και δούμε τα κακά μαντατα!!
Και εμένα δούλευε σαν την βάρκα του μπιρίκου....
Αλλά εκεί που πήγαινα:
http://youtu.be/nGnbXqvG9Mo?t=58s
Δηλαδη απο τη διαρροή, αδειασε το μοτερ απο λαδια και ετσι εγινε η ζημια?
Γιατι μια μικρη διαρροή δε μπορει να κανει τετοια ζημια, εκτος αν ειχες και θεμα στην αντλια.
@zannisvel Το σκηνικο 3εκίνησε απο 1 μουριασμα που έκανε το μηχανάκι οταν πήγαινα με καμια 80αρια km στη Μεσογείων και απο εκείνη την στιγμή άρχισε να φτύνει λάδι απο την αντλία κάτω απο τον σκελετο. έκανα γύρω στα 5-10 km αποσταση (με χαμηλές στρόφές μεχρι 4-4,5κ - δεν πήγαινε παραπανω , μπερδευε πολύ ) έτσι μέχρι να το πάω στο συνεργείο. Και όταν το άνοιξε ο μάστορας μου πε δεν έχει λάδι και γιαυτο το κανε έτσι ..ρδελο!!
Τι να πω ρε φιλε, περαστικα!!!
Ενας κυλινδρος και ενα πιστονακι δεν κανουν τιποτα? Εχεις παρει και σασμαν στο χερι?
Νομιζω και ο Byron ειχε παθει κατι παρομοιο με το SRΧ Του (ιδιο μοτερ, αλλα δεν εκανε ουτε μετρο απτη στιγμη που "κολλησε").
Δηλαδή είδες οτι φτύνει τόσα λάδια κι έκανες 5-10 χλμ έτσι? Ε τότε έπρεπε να το περιμένεις οτι θα το παρεις στο χέρι.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ο παθών μαθών..Μαλλον έχεις δίκιο sapila!!!
το σύνολο των ανταλλακτικών που χρειάζεται το μοτορι είναι....κύλινδρος,πιστόνι,καπάκι κεφαλής,εκκεντροφόρος,κοκκοράκια και πίο κάτω δεν το άνοιξε ο μάστορας. Αμα έχει αρπάξει και καμια μπιέλα δν γνωρίζω γιατι δν κατεβασε όλο το μοτερ.
Παντως οπως και να εχει. Ανταλακτικα υπαρχουν πολλα και καινουρια και μεταχειρισμενα για το μοτερ του XT.
Ψαξε να δεις τι γινεται. Αλλα με ολα αυτα που γραφεις μαλλον κοιτας για καινουριο μοτερ. Και ωποσδηποτε με χαρτια και τιμολογιο αγορας. Απο μια μικρη ερευνα ειδα οτι υπαρχουν αρκετα.
@zannisvel Αξίζει λές να δώσω γυρω στα 1000 ευρα να το σουλουπώσω για μηχανή 13 χρονών?!
Αν με 1000 ευρω εχεις 1 μια αξιοπιστη μηχανη αποψη μου ειναι οτι αξιζει. Αν εχεις 3000 να διαθεσεις μπορεις να κοιταξεις για κατι αλλο, αλλα και παλι δε μπορεις να εισαι σιγουρος οτι δεν θα παθει κατι αναλογο μετα απο 1-2 χρονια και να εισαι παλι στο square one.
Εγώ θα έλεγα να αλλάξεις μάστορα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση