Σελίδα 3 από 45 ΠρώτοΠρώτο 1234567813 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 667

Θέμα: MotoGP 2013 Pre-Season

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    8.032
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76 Προβολή μηνύματος
    Και οπως καταλαβενετε Ενα μηχανακι πλεον δεν αρκει να εχει οδηγο ΓΑΜΑΩ αλλα να ειναι καλα σχεδιασμενο απο το εργοστασιο, λετε ο Λορενζο και τα τεκ3 να οδηγουν ακομη το μηχανακι του Ροσσι?
    Ναι ρε γιατί αυτοί δεν ξέρουνΕ να στήνουνΕ...

  2. #32
    Banned
    Εγγραφή
    19/06/2012
    Μηνύματα
    300
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    Κι όμως δεν είναι έτσι τα πράγματα.
    Σήμερα η εξέλιξη έχει πάρει άλλους δρόμους.
    Για σβήσε τα μπλιμπλίκια σε μια μοτοσυκλέτα motogp να δούμε τι χρόνους θα γράψει.
    Άσε την μεταλλουργία, μην το πιάσουμε.
    Το ότι δεν έγινε καμία επανάσταση, δεν έγινε.
    Αλλά τα μηχανάκια άλλαξαν.
    ΑΝ έβγαινε σήμερα το μπρος δεν θα έπαιρνε καν άδεια να βγάλει αριθμό.
    Είμαστε οφ-τοπικ αλλά αν αναφέρεσαι σε προδιαγραφές καυσαερίων μιλάμε για ανθυπολεπτομέρεια!
    Αν έβγαινε το μπροσάκι θα ήταν 680κε
    Kαι σου λέω πως αν έβγαινε μια africa twin με 680κε ή ένα μπροσάκι ή ένα FZR1000 σήμερα, πολύς κόσμος θα γλίστραγε πάνω στα σάλια του... κι εγώ μαζί.
    Αν εξαιρέσουμε τα μεγάλα bmw (που είναι όμως σαπάκια και προϊόντα του 4ου ράιχ) τεχνολογικά είμαστε κάπου ανάμεσα στο '87-92 ακόμα...

  3. #33
    Εγω δεν καταλαβενω πως ο Ροσσι νομιζε οτι η ντουκατι με ενα αλουμινενιο πλαισιο (και αλλης εταιριας) να δουλεψει πιστευω οτι με χωροδικτιωμα θα δουλεβανε καλητερα μιας και εχουν εμπηρια


    να θημησω μονο οτι η χοντα δουλεψε με αλουμινιο και V4 απο το 83 και η Υαμαχα απο το 1980/81 σε διχρονα μοτερ και απο το 1984 σε ενα σειρα 4κυλινδρα! Αρα σκεφτητε μονο τι γνωσεις εχουν πανω στο θεμα!
    ORGIA!!!!!

  4. #34
    Banned
    Εγγραφή
    19/06/2012
    Μηνύματα
    300
    Τι καλά να επέστρεφαν τα δίχρονα με περιορισμούς σε κατανάλωση και καυσαέρια στους αγώνες και στην παραγωγή...

  5. #35
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    8.032
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από radd Προβολή μηνύματος
    Είμαστε οφ-τοπικ αλλά αν αναφέρεσαι σε προδιαγραφές καυσαερίων μιλάμε για ανθυπολεπτομέρεια!
    Αν έβγαινε το μπροσάκι θα ήταν 680κε
    Kαι σου λέω πως αν έβγαινε μια africa twin με 680κε ή ένα μπροσάκι ή ένα FZR1000 σήμερα, πολύς κόσμος θα γλίστραγε πάνω στα σάλια του... κι εγώ μαζί.
    Αν εξαιρέσουμε τα μεγάλα bmw (που είναι όμως σαπάκια και προϊόντα του 4ου ράιχ) τεχνολογικά είμαστε κάπου ανάμεσα στο '87-92 ακόμα...
    http://www.squidoo.com/the-2012-kawasaki-zx10r

  6. #36
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    8.032
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76 Προβολή μηνύματος
    Εγω δεν καταλαβενω πως ο Ροσσι νομιζε οτι η ντουκατι με ενα αλουμινενιο πλαισιο (και αλλης εταιριας) να δουλεψει πιστευω οτι με χωροδικτιωμα θα δουλεβανε καλητερα μιας και εχουν εμπηρια


    να θημησω μονο οτι η χοντα δουλεψε με αλουμινιο και V4 απο το 83 και η Υαμαχα απο το 1980/81 σε διχρονα μοτερ και απο το 1984 σε ενα σειρα 4κυλινδρα! Αρα σκεφτητε μονο τι γνωσεις εχουν πανω στο θεμα!


    Αυτά ξέρει κι αυτός ρε ΓΙάννο κι αυτά λέει.
    Η σκαλωσιά είχε πρόβλημα γιατί δεν μπορούσαν να φτιάξουν 2 ίδια πλαίσια.
    Το άλλο πλαίσιο ήταν λέει καλλίτερο
    (έτσι είχε πει ο Στόνερ)

  7. #37
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από georgio Προβολή μηνύματος
    Μια χαρά το πήγαινες, αυτό γιατί το ήθελες; Θα το δει ο κρις και θα ανεβάσει πίεση καταμεσήμερο καλοκαιριάτικα
    Σωστός!

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    ΑΝ έβγαινε σήμερα το μπρος δεν θα έπαιρνε καν άδεια να βγάλει αριθμό.
    Sorry για το off-topic, μια χαρά άδεια θα έπαιρνε, με μηχανικά μέρη από Τransalp 700 (όπως είπε και ο radd, bros έτσι; )


    .


    .


    Αν ο Rossi φύγει από τη Ducati μαζί με τη Marlboro τι θα κάνει η Ducati μετά; Χωρίς χορηγό και χωρίς "κάποιον που θα φτιάξει το μηχανάκι;" Αν έρθει η στανταρ ECU και το όριο στροφών στον κινητήρα δεν αποκλείεται να φύγει κιόλας... Μάλλον πάμε προς το πρωτάθλημα moto1
    Give me fuel, Give me fire

  8. #38
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Tελικά το thread εγινε Rossi-Bros.

    Ας του φτιάξουν ενα bros 1000 V4 με PGM XIV να παει να τους σκίσει λοιπόν.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #39
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Εισαι λίγο μπερδεμένος ε?
    ευτυχως που ειχαμε την τεραστεια τυχη να δουμε με τα ματια μας τον καλυτερο αναβατη ever, γιατι απο την εμπαθεια ορισμενων εδω μεσα θα νομιζαμε οτι προκειται για κανεναν παραπληγικο
    money cant buy me love !!!

  10. #40
    Banned
    Εγγραφή
    19/06/2012
    Μηνύματα
    300
    Όλα δείχνουν πως από του χρόνου η M1 θα έχει "πρόβλημα στο μπροστινό", "αργό μοτέρ", "μάπα φρένα", "θα τρώει λάστιχα", "θα έχει λάθος ηλεκτρονικά", "θα είναι κακοστημένη", "δεν θα ξεκολάει στις στροφές" "θα θέλει άλλο πλαίσιο" αλλά πάνω από οοοοοολα θα (ξανα)έχει "άπιαστο teamate (99) ..."

    O μεγάλος Valentino Rossi επιστρέφει ως ο δεύτερος αναβάτης (και με τις δύο έννοιες) στη YAMAHA

  11. #41
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από TheFace Προβολή μηνύματος
    ευτυχως που ειχαμε την τεραστεια τυχη να δουμε με τα ματια μας τον καλυτερο αναβατη ever, γιατι απο την εμπαθεια ορισμενων εδω μεσα θα νομιζαμε οτι προκειται για κανεναν παραπληγικο
    υποκειμενικο
    ORGIA!!!!!

  12. #42
    Banned
    Εγγραφή
    19/06/2012
    Μηνύματα
    300
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76 Προβολή μηνύματος
    καλητερο αναβατη εβερ δεν το λες.... εγω θα προτημουσα να δω λαιβ τα 80ς!! Roberts, Sheene, Mamola, Lawson, Rainey (Η χρυση εποχη για πολλους γνωστες)... δηστηχως προλαβα μονο το 1988 μεσω ευροσπορτ οταν καταφερναμε να το πιασουμε και πραγματικα οι αγωνες δεν ειχανε καμια σχεση με την 10ετια του Ροσσι .... εκει ειχες 5-6 οδηγους οχι μονο εργοστασιακους να παλεβουν για την νικη.... τωρα αν δεν εχεις εργοστασιακο ΠΑΤΩΣΕΣ
    όπως τα λες είναι (μόνο που μερικοί ΠΑΤΩΝΟΥΝ και ΜΕ εργοστασιακό...)

    υγ.
    Ο μέγας Eddie Lawson μάλιστα, είχε πάρει νίκη με την Cagiva (όχι σαν μερικούς μερικούς)

  13. #43
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από radd Προβολή μηνύματος
    όπως τα λες είναι (μόνο που μερικοί ΠΑΤΩΝΟΥΝ και ΜΕ εργοστασιακό...)
    με προλαβες... το εσβησα για να μην ξεκηνησω κανα πολεμο με Ροσσικους που βλεπω αρχησανε να μαζευωντε εδω!!!

    και ναι απο οτι ειδαμε φετος μερικοι πατωνουν και με εργοστασιακο!!!!
    ORGIA!!!!!

  14. #44
    Banned
    Εγγραφή
    19/06/2012
    Μηνύματα
    300
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76 Προβολή μηνύματος
    με προλαβες... το εσβησα για να μην ξεκηνησω κανα πολεμο με Ροσσικους που βλεπω αρχησανε να μαζευωντε εδω!!!

    και ναι απο οτι ειδαμε φετος μερικοι πατωνουν και με εργοστασιακο!!!!
    Άσε τους ροσικούς πάνω μου, έχω ειδικότητα...
    Αρκεί να μιλάμε για κανονικούς ροσικούς που μπορούμε να ανταλλάξουμε αστεία κι όχι κάτι υστερικές ρουβίτσες που αν κάνεις κοροϊδευτικό σχολιασμό για τον θεό τους σε βρίζουν ή σου διαγράφουν τα σχόλια...
    (φυσικά μιλώ για ΑΛΛΟ φόρουμ)

  15. #45
    Solomostrongos Το avatar του/της byron
    Εγγραφή
    20/10/2005
    Μηνύματα
    13.723
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76 Προβολή μηνύματος
    με προλαβες... το εσβησα για να μην ξεκηνησω κανα πολεμο με Ροσσικους που βλεπω αρχησανε να μαζευωντε εδω!!!

    και ναι απο οτι ειδαμε φετος μερικοι πατωνουν και με εργοστασιακο!!!!
    Οι Ροσσικοί πάντα εδώ ήταν. Ανοίξαμε και σας περιμένουμε

    Γιάννη, τα 80΄s που λες δεν ήταν και τόσο ονειρικά πλασμένα. εκτός και επιλεκτικά νοσταλγείς κάποιες εικόνες απ΄το παρελθόν. Στα 70΄s που δεν τα πρόλαβα μάλλον μονότονο θα ήταν το θέμα με τον Roberts-Sheene (όσο έτρεχε και δεν είχε σπασμένα κόκκαλά). Στα μέσα του 80 ο Spencer ξεφτίλισε ότι κυκλοφορούσε στις πίστες, ο Mamola δεν έλεγε και τίποτα σπουδαίο ως οδηγός, ο Lawson οδηγάρα αλλά πολύ προγραμματισμός ρε παιδί μου....ένα flat line ήταν ο Eddie.
    H 5ετία 88-93 ήταν μάλλον η καλύτερη από θέαμα, μιας και έπεσαν 5-6 χεράδες μαζεμένοι και χόρτασε ο μάτις μας κόντρες. Από 94-99 ύπνος βαθύς και απ΄το σωτήριο έτος 2000 και ένθεν, γέμισαν τα μάτια μας δάκρυα

    Τον γουστάρετε δεν τον γουστάρετε αν δεν ήταν ο Vale να πάρει το θέαμα πάνω του, τα motogp θα συναγωνίζονταν το χόκευ επι χόρτου σε θεαματικότητα.
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

Σελίδα 3 από 45 ΠρώτοΠρώτο 1234567813 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. MotoGP 2014 Pre-Season
    από endopandou στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 564
    Τελευταίο μήνυμα: 24/04/2014, 23:15
  2. SBK 2014 pre season
    από endopandou στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 93
    Τελευταίο μήνυμα: 03/04/2014, 19:33
  3. MotoGP 2013, Round 2 Circuit of the Americas
    από akaposto στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 250
    Τελευταίο μήνυμα: 30/04/2013, 08:26
  4. MotoGP 2013, Round 1 Qatar
    από chr1s_86 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 350
    Τελευταίο μήνυμα: 10/04/2013, 09:58
  5. MotoGP 2006 Compilation v2.0 (Full Season)
    από vassilis88 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο μήνυμα: 11/03/2007, 18:02

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF