Τι λαδι να βαλω στις μπουκαλες σε fazer s2 600?

[Νικος χρ.]

axaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxa
mama i can flyyyyyyyyyyyyyyyy

φιλος i cant!!!

[Νικος χρ.]

Λαλάκα Λεώ, κανόνισε να σε πάρει σοβαρά το παλικάρι και να βάλει τους "αποστάτες" ώστε να έχει ένα υπέροχα ρυθμισμένο στατικό sag (με μαλακό ελατήριο) και στην πρώτη καλή βούτα να φύγει με τα μάτια..

to sag στα ελληνικα?

[ego_o_idios]

φιλος i cant!!!

to i cant ine gia ipalilous grafiou ton can ine argo tou dromou den imaste se mpiznes plan edo mesa....

argo pos leme see ya, faza, shoot the fuck up

[ego_o_idios]

to sag στα ελληνικα?

to sag simeni pigene tis anartisis sou se idiko mastora leme..

[Νικος χρ.]

to i cant ine gia ipalilous grafiou ton can ine argo tou dromou den imaste se mpiznes plan edo mesa....

argo pos leme see ya, faza, shoot the fuck up

ρε πεστο οπως θες εγω παντως δεν ξερω να πεταω!

[chr1s_86]

to sag στα ελληνικα?

Ξεκίνα από εδώ

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=12418

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=44007

[Νικος χρ.]

Ξεκίνα από εδώ

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=12418

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=44007

ευχαριστω chr1s
ΑΡΑ ISXYEI AYTO:Ο μόνος πρακτικά τρόπος για να σκληρήνουμε ένα ελατήριο είναι να κόψουμε μερικές σπείρες (και να βάλουμε αποστάτη ώστε να διατηρηθεί το ύψος της μοτό) ή να μπλοκάρουμε με κάποιον τρόπο (υπάρχει..) ένα αριθμό σπειρών, ώστε το ελατήριο να "δουλεύει" με λιγότερες ...

ALLA:
Τώρα ένα βασικό όταν το ελατήριο «πέσει» (χάνει τις ιδιότητες του και γίνετε πιο μαλακό , το να βάλουμε προσθήκες κλπ είναι κάτι πολύ προσωρινό γιατί μικραίνουμε το βήμα και το μόνο που κάνουμε είναι να «πέσει» και άλλο το ελατήριο.

επομενως μετραω να δω τα ορια του κατασκευαστη και που ακριβως βρισκομαι εγω και η σωστοτερη λυση ειναι αλλαγη μπροστινων ελλατηριων εαν και εφοσον χρειστει που απο οτι φενεται θα χρειαστει!

[chr1s_86]

Δεν νομίζω τα ελατήρια της Öhlins να χάνουν τις ιδιότητες τους σε έναν μόλις χρόνο... Μήπως δεν ήταν από την αρχή τα σωστά για το βάρος σου ;

[Νικος χρ.]

εχουν περασει 2 χρονια με πολυ φορτωμα της μηχανης ε βαλε και λιγο χωμα και ισως γιαυτο βεβαια ηταν εξαρχης λιγο μαλακα.ισως και να μην ηταν τι να πω δεν ξερω..

[ego_o_idios]

εχουν περασει 2 χρονια με πολυ φορτωμα της μηχανης ε βαλε και λιγο χωμα και ισως γιαυτο βεβαια ηταν εξαρχης λιγο μαλακα.ισως και να μην ηταν τι να πω δεν ξερω..

akoma edo ise ke grafis?
pigene se enan idiko leme

[OldMan]

Τώρα ένα βασικό όταν το ελατήριο «πέσει» (χάνει τις ιδιότητες του και γίνετε πιο μαλακό , το να βάλουμε προσθήκες κλπ είναι κάτι πολύ προσωρινό γιατί μικραίνουμε το βήμα και το μόνο που κάνουμε είναι να «πέσει» και άλλο το ελατήριο.

Κάπου τα μπέρδεψες...

Οι "προσθήκες" (είτε με την μορφή αποστατών είτε με την μορφή ελατηριών μεγαλύτερης σκληρότητας από το υπάρχον) παίζουν ΜΟΝΟ τον ρόλο της προφόρτισης..

Μπορείς να το κάνεις σε μπροστινό που δεν έχει δυνατότητα εξωτερικής προφόρτισης αλλά ΟΧΙ σε ελατήριο που δεν έχει την κατάλληλη σκληρότητα..
(κοινώς, μπορείς να φέρεις το μηχανάκι να είναι ντούρο και καμαρωτό με μαλακό ελατήριο αλλά μόλις αυτό αρχίσει να συμπιέζεται θα αρχίσουν τα μποφώρια σοφράνο και δεν θα βρίσκεις το σπινακόξυλο...)

[georgio]

[...] αλλά μόλις αυτό αρχίσει να συμπιέζεται θα αρχίσουν τα μποφώρια σοφράνο και δεν θα βρίσκεις το σπινακόξυλο...)

@ fazer s2 600: μέτρα πρώτα τα σαγκ να δεις που είσαι, και το άρθρο του OldMan λέει πως, και σε χίλιες δυο μεριές στο internet υπάρχει. Πρώτα μέτρα και μετά βλέπεις αν χρειάζονται αλλαγή τα ελατήρια.

Για τα λάδια, τι είχες προηγουμένως; Το λέω γιατί τα 10 και 15 δεν σημαίνουν και πολλά πράγματα. Δεν είναι κάποια μέτρηση, δηλαδή το τάδε λάδι το βάλαμε σε αυτή την πειραματική διάταξη και μετρήσαμε 10. Μια αρκετά χονδροειδής κατηγοριοποίηση είναι. Το χαρακτηριστικό για τα λάδια πηρουνιού που σε ενδιαφέρει είναι το ιξώδες που μετριέται σε cSt (centistokes) στους 40 και 100 βαθμούς.

Για να καταλάβεις πόσο άλλα αντί άλλων είναι τα 10, 15 κλπ δες τα χαρακτηριστικά από τρεις εταιρείες:

Red Line

Silkolene

Torco

πήγαινε στους πίνακες και δες για το 10άρι της η κάθε εταιρεία τι ιξώδες δίνει...

Επίσης για να φτιάξεις 12,5 δεν θα χρειαστείς μισό 10 και μισό 15. Βασικά αυτό που χρειάζεται να ξέρεις είναι τι ιξώδες θέλεις να φτιάξεις. Υπάρχουν έτοιμοι πίνακες ή υπολογιστές στους οποίους βάζεις το ιξώδες που θες και δύο λάδια (το αμέσως πιο λεπτόρευστο και πιο παχύρευστο προφανώς) και σου δίνει την αναλογία που θα χρειαστείς. Ο παραπάνω υπολογιστής είναι για λάδια Red Line και Silkolene.

[andreasp1]

Δεν φταινε τα ελατηρια Ειναι αδυνατον να εχουν πεσει σε μολις δυο χρονια οταν μαλιστα ειναι OHLINS Αν βαλεις λιγο παχυτερο λαδι θα δεις μεγαλη διαφορα.

[Νικος χρ.]

ευχαριστω παιδια! λοιπον το λαδι που εχω στις μπουκαλες ειναι racoil και μετα απο μετρημα εχω στατικο sag 10mm στο πισω και δυναμικο sag 33m και στο μπροστα στατικο 33mm και δυναμικο 40mm

[OldMan]

Δεν ξερω τις διαδρομές της αναρτησής σου αλλά τα νούμερα (αν είναι σωστα) δεν μου καθονται καθόλου καλά...