Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper
Έλα αηδίες... δίχρονα με μίζα..Δε παίζει...Ναι αλλά αυτό το κάνεις και μ' ένα τζιπ...
Έλα αηδίες... δίχρονα με μίζα..Δε παίζει...Ναι αλλά αυτό το κάνεις και μ' ένα τζιπ...
Mην ορκίζεσαι...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ναι αλλά αυτό το κάνεις και μ' ένα τζιπ...
Ορισμένα μονοπάτια ίσα που χωρούν το μηχανακι οπότε καποιο λαθος κάνεις...
Κοφτε κανά δέντρο ρε σεις εκει,δυο πήρα αγκαλιά ´προχτές´...
Η μίζα είναι μίζα τέλος...πατάς και φεύγεις...
Πωλείται Ποδηλατο commencal supernormal 2 29"
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=153604
Όχι συνάδελφε, αυτό που εννοώ δεν το κάνεις με ένα τζιπ.Ναι αλλά αυτό το κάνεις και μ' ένα τζιπ...
αν δεν υπηρχαν θα σε ψαχναμε στο ρεμα...
Χωματινά με μίζες, ηλεκτρονικά κοντέρ και τεχνολογία (να την χέσω στα enduro και ξερά)... = αύξηση τιμής στα υψη.
Θες να πάρεις ένα enduro για χρήση μόνο βούνο (ή ΚΑΙ βόλτες) και θα πας να πάρεις μηχανή με τεχνολογία επάνω?
ΓΙΑΤΙ??? τι να την κανεις την μίζα όταν εχεις 200 κυβικά??
Τι να το κάνεις το κοντέρ επανω στο βουνό??? τελικές θα δίνεις??
Με ένα στροφόμετρο είσαι κομπλέ (μην πω και χωρις καν αυτό)
Λίγο τεχνολογία στις αναρτήσεις θες και λίγο στο κινητηρα και έφυγες.
Για παράδειγμα. Yamaha WR 250 (sm ή enduro) πόσο κάνει?? γύρο στο 6.500-7.000 χιλιάρικα. ΓΙΑΤΙ????
έλα ντε γιατι???
Kαβαλάω ένα πνεύμα που στα ουράνια με πετά
Καβαλάω εγώ τον χρόνο που αμείλικτα κυλά.
Καβαλάω ένα νεύμα, του ανέμου μια πνοή
Καβαλάω με λίγα λόγια την δικιά μου μηχανή.
Αδερφέ σου έχει τύχει ποτέ να σου σβήσει μηχανάκι μέσα σε ρέμα ή σε ανηφόρα περίεργη και να έχεις κάνει και καμιά 40άρια χλμ???Απο την κούραση ούτε την μπότα στην μανιβέλα δεν μπορείς να βάλεις...Πόσο μάλλον να την κατεβάσεις κιόλας!!!
Τα ωραιότερα πράγματα στη ζωή είναι
ή ανήθικα ή παράνομα ή παχαίνουν.
Tα έχεις λιγο μπερδεμένα στο μυαλό σου... με αυτή τη λογική γιατι να μη πάρεις και ενα γάιδαρο... φτηνός και δεν εχει τεχνολογια τπτ...
Somewhere in my soul
there’s always Rock ‘n’ Roll.
Yeahhh..
Προσωπικα συμφωνω απολυτα με τον αγγελο εμενα ως αποκλειστικα χωμτινος οδηγος δεν θα μου αρεσε καθολου να επαιρνα μηχανακι με μιζα και ολες αυτες τις καινουριες τεχνολογιες !δυστυχως απο οτι φαινεται οι σημερινες εταιριες και ιδιαιτερα οι ευρωπαικες μας καλομαθαινουν παρα πολυ κανοντας τα μηχανακια να πηγαινουν μονα τους πλεον παρεχοντας παρα πολλες ανεσεις που μερικες φορες ειναι αχρηστες! το αθλημα ειναι πολυ δυσκολο και δεν εχεις αδικο πως οταν σου σβηνει σε μια ανηφορα και εχοντας κανει πολλα χιλιομετρα ειναι πολυ δυσκολο να κατεβασεις την μανιβελα αλλα στο κατω κατω προκειται για 200αρι μηχανακι που δνε εχει και τοσο συμπιεση και τι να πουνε και οι πιο παλιοι που τα μηχανακια τους παλια δνε ειχαν ουτε τα μισα απο οτι εχουμε εμεις αλλα αποδεικνυονται καλυτεροι που με ενα yamaha yzf 426 που πολλοι το επαιρναν σαν εντουρο εκαναν παπαδες που ηταν σε ολους τους τομεις πολυ πιο δυσκολο απο δυναμη απο νευρο και τεχνολογια και αν σου εσβηνε αυτο σουε εβγαζε την παναγια για να το βαλεις μπροστα αλλα παρολα αυτα εκαναν απιστευτες εντουραδες........
Tο 426 το χρησιμοποιουσαν οι παλιοι...????
Δηλαδη τα xr 350-500...
IT 250-490 ... KΛΠ.. Ποιοι τα χρησιμοποιουσαν...????
Ποση διαφορα ειχε στην τιμη δηλ το 426 καινουργιο τοτε με το αμεσως επομενο 450 με μιζα....???
Βλεπετε το θαμνο και χανετε το δασος.......
Η ανεση στα σημερινα μηχανακια υφισταται αλλου ( αναρτησεις , κινητηρας και γενικα ποιοτητα κατασκευης ...)
( Ειδικα στα ΒΕΤΑ απο θεμα βαρβατης βλαβης τα τελευταια τρια χρονια που υπαρχει στην ελλαδα δεν εχει ακουστει τιποτα .. Μιας και αναφερετε σε αυτην την εταιρεια το θρεντ...)
Η μιζα ειναι ενα μικρο βοηθημα σε καταστασεις σαν αυτες που ειπε παραπανω ο kostasvardas...!
Δεν ειναι τυχαιο οτι τα σημερινα μηχανακια ( redy to race ) μπορει να τα παρει καποιος και να παρει πρωταθλημα χωρις να ριξει ενα ευρω σε εξτρα.....
Πραγμα απαγορευτικο σε ενα αντιστοιχο σημερινο στρητ μηχανακι.....!!
Το ιδιο και σε ποιο παλια εντουρο μηχανακια ...!
Τωρα παλια εαν εκαναν εντουρο σπρωχνοντας.....
Εαν εχτιζαν πολυκατοικιες με τους κουβαδες αντι για πρεσες.....
Η εαν πηγαιναν κρουραζιερα με γαλερες .......
Τοτε ..... Πολυ καλα τα λεει και ο Ζid παραπανω....!!!
φιλε μου οταν λεω παλιοι εννοω δεκαετιες προφανως γτ τοτε βγηκαν τα 426 και ενταξει δεν θελω να αναφερθω σε ακομα πιο παλια γτ πολυ απλα δεν εχω τις καταλληλες γνωσεις! αναφερθηκα συγκεκριμενα στο 426 γιατι αυτο το μηχανακι για να το βαλεις μπροστα σου εβγαζε την παναγια δηλαδη επαιρνε με μεγαλη δυσκολια και αυτο ηταν προβλημα!Και στην τελικη ας το παρουμε και ως θεμα αξιοπιστιας τι ειναι πιο αξιοπιστο η μανιβελα η ή μιζα !Προσωπικα θεωρω την μανιβελα πολυ πιο αποτελεσματικη και αξιοπιστη......Tο 426 το χρησιμοποιουσαν οι παλιοι...????
Δηλαδη τα xr 350-500...
IT 250-490 ... KΛΠ.. Ποιοι τα χρησιμοποιουσαν...????
Ποση διαφορα ειχε στην τιμη δηλ το 426 καινουργιο τοτε με το αμεσως επομενο 450 με μιζα....???
Βλεπετε το θαμνο και χανετε το δασος.......
Η ανεση στα σημερινα μηχανακια υφισταται αλλου ( αναρτησεις , κινητηρας και γενικα ποιοτητα κατασκευης ...)
( Ειδικα στα ΒΕΤΑ απο θεμα βαρβατης βλαβης τα τελευταια τρια χρονια που υπαρχει στην ελλαδα δεν εχει ακουστει τιποτα .. Μιας και αναφερετε σε αυτην την εταιρεια το θρεντ...)
Η μιζα ειναι ενα μικρο βοηθημα σε καταστασεις σαν αυτες που ειπε παραπανω ο kostasvardas...!
Δεν ειναι τυχαιο οτι τα σημερινα μηχανακια ( redy to race ) μπορει να τα παρει καποιος και να παρει πρωταθλημα χωρις να ριξει ενα ευρω σε εξτρα.....
Πραγμα απαγορευτικο σε ενα αντιστοιχο σημερινο στρητ μηχανακι.....!!
Το ιδιο και σε ποιο παλια εντουρο μηχανακια ...!
Τωρα παλια εαν εκαναν εντουρο σπρωχνοντας.....
Εαν εχτιζαν πολυκατοικιες με τους κουβαδες αντι για πρεσες.....
Η εαν πηγαιναν κρουραζιερα με γαλερες .......
Τοτε ..... Πολυ καλα τα λεει και ο Ζid παραπανω....!!!
Επειδή είχα yamaha wrf 250 2001 με μανιβέλα... ειλικρινά ήταν το χειρότερο μηχανάκι ever για enduro...
Οποτε βρισκόμουν σε δύσκολη κατάσταση λογω πτώσης η σε κανα σφιχτο κομμάτι .. και έσβηνε.. ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΚΑΤΕΒΕΙ Ο ΘΕΟΣ Ο ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣ....
Το θέμα αξιοπιστίας απλά δεν υπάρχει σε συζήτηση enduro γιατι δυστυχώς υπάρχει η παράμετρος του οδηγου - συντήρηση που πρέπει να ληφθει υπόψιν ..
Στα μικρά διχρονα.. 125-200 δεν χρειάζετε μίζα.. παιρνουν πολυ ευκολα μπρος αλλα το να συζητάμε εν ετει 2013 για 4χρονα χωρις μίζα... είναι σαν να συζητάμε για αμάξι χωρις υδραυλικό τιμονι...
Somewhere in my soul
there’s always Rock ‘n’ Roll.
Yeahhh..
Ρε σεις, κάναμε ένα αστειάκι για την μίζα και το συζητάτε ακόμα σοβαρά; Φυσικά και θα πρέπει να εξελίσονται οι μηχανές σε οποιοδήποτε τεραίν..!
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
02-03 ειναι το 426 .... ( οχι ποιο παλιο νομιζω....)
Ενα μηχανακι που στην παραμικρη τουμπα μουλαρωνε και ηθελε πανω απο 10-15 μανιβελιες να παρει μπρος...!!
Στην κυριολεξια σε ενα δυσκολο κομματι με δυο-τρια απανωτα σβησιματα σου χαλαγε την βολτα....!!
Εχει φαει ουκ ολιγους μυς στις γαμπες......
Τελος το θεμα μιζα δεν εβγαλε ποτε προβληματα εκτος ( απο τα κτμ 300 08 ) εαν ο κινητηρας ηταν ξερυθμιστος και ξεπατωνες την μπαταρια...
Χωρια που ολα τα μηχανακια εντουρο εκτος απο μιζα ειχαν και εχουν και μανιβελα....!!!
Επιμενω παντως οτι η μιζα ειναι εντελως δευτερευων στο θεμα κοστολογιου μιας καθαρα εντουρο μοτοσυκλετας !!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση