Shell V-Power Racing.

[sniper]

Ναι γιατί ως γνωστόν εξαρτάται άμεσα από τη βενζίνη ο χρόνος μας

Αν η μπενζίνα δίνει άλογα ναι. Αν όχι, όχι. Σίμπλ.

[sapila racing]

Δεν μας ενδιαφέρει πια η συμπίεση του κινητήρα ; Να τα εκμεταλλευτεί είναι το θέμα ή ότι τα χρειάζεται τα παραπάνω οκτάνια ;

Tα παραπανω οκτάνια τα χρειάζεται αν εχουμε προαναφλεξη/αυταναφλεξη.
Αυτό δεν εξαρταται μόνο απο την συμπίεση, παίζουν κι αλλοι παράγοντες ρόλο, ενας απο αυτούς είναι και η θερμοκρασία.
Ετσι ενα αερόψυκτο μονοκύλινδρο που στο ματι φαίνεται αρχαιολογία το καλοκαίρι θα το βοηθήσει η 100ρα που στο CBRRRR κλπ δεν χρειάζεται.

[Sapadak]

Αν η μπενζίνα δίνει άλογα ναι. Αν όχι, όχι. Σίμπλ.

Εχεις εξαντλησει ολα τα περιθωρια δηλαδης και σου λειπουν τα Χ,ΧΧΧΧΧ αλογα απο τη μπετζίνα?
Αμολα μια τα φρένα στη Κ1 και εισαι κομπλες

[sniper]

Εχεις εξαντλησει ολα τα περιθωρια δηλαδης και σου λειπουν τα Χ,ΧΧΧΧΧ αλογα απο τη μπετζίνα? Αμολα μια τα φρένα στη Κ1 και εισαι κομπλες

Είσαι χιουμορίστας, Α-σχετος κι Α-μήχανος κι Α-χρηστος. Τι ν' αμολύσεις αν δεν πιάσεις πρώτα; Μην σπαμάρεις!

[Sapadak]

Είσαι χιουμορίστας, Α-σχετος κι Α-μήχανος κι Α-χρηστος. Τι ν' αμολύσεις αν δεν πιάσεις πρώτα; Μην σπαμάρεις!

Πιασε οσα πιανεις, και τσιμπα τα φρενα 10-20 μετρα αργοτερα, sortie

[chr1s_86]

Tα παραπανω οκτάνια τα χρειάζεται αν εχουμε προαναφλεξη/αυταναφλεξη.
Αυτό δεν εξαρταται μόνο απο την συμπίεση, παίζουν κι αλλοι παράγοντες ρόλο, ενας απο αυτούς είναι και η θερμοκρασία.
Ετσι ενα αερόψυκτο μονοκύλινδρο που στο ματι φαίνεται αρχαιολογία το καλοκαίρι θα το βοηθήσει η 100ρα που στο CBRRRR κλπ δεν χρειάζεται.

ΟΚ thanks !

[GiannisBlessed]

ρε μαγκες εμενα το κειμενο του τυπου μου φανηκε οτι να ναι.
τι μας νοιαζει η διαμετρος του πιστονιου;
δεν προλαβαινει λεει να εκμεταλευτει (αξιοποιησει) τα παραπανω οκτανια;ποιος ηρθε;
δλδ ενα παπι 125ρι φτιαγμενο με τερμα συμπιεση λογο μικρης διαμετρου πρεπει να παιρνει 90ρα
ενω ξερω γω κανα χτ 500 με συμπιεση 8:1 ειναι καλυτερα με 100ρα...
πολυ χοντρα, ο αρθμος των οκτανιων δηλωνει την ικανοτητα της βενζινης να αντιστεκεται στην συμπιεση της και να μην αυταναφλεγεται.
οσο μεγαλυτερος τοσο πιο μεγαλη η αντοχη αλλα μικροτερη θερμικη ικανοτητα.
δλδ απλα απλα οσο πιο πολλα οκτανια τοσο πιο “αδυναμη“ η βενζινη.

[McGyver]

Για διαβάστε και λίγο...

[SF]

Εύγε μαγκάιβερ! Είσαι διαβαστερός παιδί μου

Να συμπληρώσω, προς προβληματισμό όσων αισθάνονται καλύτερα με τις 100άρες, ότι:
- Το π.χ. Ηayabusa (ένα μεγάλο μηχανάκι επιδόσεων είναι αυτό) έχει προδιαγραφές για 92 RON, ούτε καν 95. Δείτε τα δικά σας τι έχουν. Και το 1300 μου επίσης 92, αλλά θα μου πείτε είναι μόλις 100 άλογα κα με χαμηλή συμπίεση, οπότε δε μας νοιάζει(?)
- Στην Ευρώπη για να βρείτε πρατήριο με 100άρα θα πρέπει να ιδρώσετε πάρα πολυ! Aντιθέτως, θα βρείτε κάτι που εδώ δεν έχετε δει ποτέ στη ζωή σας: πρατήριο με 92άρα! Γιατί άραγε...

Το θέμα δεν έχει πάψει να με απασχολεί (και το περι 100 και το περι LRP) και έχω συγκεντρώσει λίγες ακόμα πληροφορίες. Περιμένω πως και πως μια πριβέ συνάντηση με έναν πρωην mixmaster του ενος εκ των 2 μεγαλων διυλιστηρίων της χώρας να μου λύσει απορίες με κάθε λεπτομέρεια. (Περιμένω πολλούς μήνες, αλλά έχω υπομονή.)

Πάντως για τους παραπάνω συνάδελφους, θα έλεγα με ελάχιστες επιφυλάξεις ότι όλα όσα παρατηρούν είναι περιστασιακά, ψυχολογικά και οφείλονται στη νοθεία και όχι στα οκτάνια.

[Ichigo]

Εύγε μαγκάιβερ! Είσαι διαβαστερός παιδί μου

Να συμπληρώσω, προς προβληματισμό όσων αισθάνονται καλύτερα με τις 100άρες, ότι:
- Το π.χ. Ηayabusa (ένα μεγάλο μηχανάκι επιδόσεων είναι αυτό) έχει προδιαγραφές για 92 RON, ούτε καν 95. Δείτε τα δικά σας τι έχουν. Και το 1300 μου επίσης 92, αλλά θα μου πείτε είναι μόλις 100 άλογα κα με χαμηλή συμπίεση, οπότε δε μας νοιάζει(?)
- Στην Ευρώπη για να βρείτε πρατήριο με 100άρα θα πρέπει να ιδρώσετε πάρα πολυ! Aντιθέτως, θα βρείτε κάτι που εδώ δεν έχετε δει ποτέ στη ζωή σας: πρατήριο με 92άρα! Γιατί άραγε...

Το θέμα δεν έχει πάψει να με απασχολεί (και το περι 100 και το περι LRP) και έχω συγκεντρώσει λίγες ακόμα πληροφορίες. Περιμένω πως και πως μια πριβέ συνάντηση με έναν πρωην mixmaster του ενος εκ των 2 μεγαλων διυλιστηρίων της χώρας να μου λύσει απορίες με κάθε λεπτομέρεια. (Περιμένω πολλούς μήνες, αλλά έχω υπομονή.)

Πάντως για τους παραπάνω συνάδελφους, θα έλεγα με ελάχιστες επιφυλάξεις ότι όλα όσα παρατηρούν είναι περιστασιακά, ψυχολογικά και οφείλονται στη νοθεία και όχι στα οκτάνια.

Οι πληροφορίες σας μετά από τόσα χρόνια αγαπητέ συμπάσχοντα τείνουν να είναι πλέον obsolete, για να μπείτε λίγο στην πρίζα οι πάλιουρες σεβάσμιοι χημειολάγνοι γέροντες...


Σύμφωνα με ότι ξετρύπωσα στο γούγλη για την ΕΚΟ έχουμε:

95αρα
http://i1051.photobucket.com/albums/...o/f8e60e3c.jpg



100αρα

Παρατηρούμε όμως ότι η 100αρα στην επόμενη εικόνα ότι δεν πληροί την διαφορά του 10 σε RON-MON άρα έχουμε R+M/2 94 πραγματικά οκτάνια. Δεν αξίζει και πολύ κατ εμέ η διαφορα 3 οκτανίων μόνο. Βέβαια σίγουρα θα παίζουν διαφορές από παρτίδα σε παρτίδα. Πάντως το λιγότερο βενζόλιο και το λιγότερο θείο της κατοστάρας σίγουρα δείχνει ότι ρυπαίνει λιγότερο. Δεν ξέρω όμως κατά πόσο η υψηλότερη συγκέντρωση οξυγονούχων μαντζουνιών MTBE-ETBE-TAME μας τα χαλάει. Στην Αμερική επί Μπους το αντικατέστησαν με ένα ποσοστό αιθανόλης λόγω του ότι βρέθηκαν αυτά τα πρόσθετα σε υψηλές συγκεντρώσεις στον υδροφόρο ορίζοντα (οι μη κοιμισμένοι ΑμερικΛάνοι διαμαρτύρονται ότι ήταν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να αυξηθεί η τιμή στην αντλία και να ευνοηθούν τα λόμπυ τον καλαμποκάδων)

http://i1051.photobucket.com/albums/...o/6d8f52e8.jpg

[SF]

Αγαπητέ νεαρέ μας φίλε
Τα 94 οκτάνια που υπολόγισες παραπάνω είναι το PON, το οποίο είναι και η νόρμα των αμερικάνων (ως γνωστόν). Δεν μας αφορά. Λοιπές συγκρίσεις με αμερική δεν μας αφορούν, γιατί όπως αναφέρεις κι εσύ τα λόμπυ τον παίζουν διαφορετικά εκεί. Θυμίζω ότι εκεί κάθε πολιτεία έχει τα δικά της κόλπα, και βρίσκεις και βενζίνες αρκετά κάτω των 90 (PON).

Το πιστοποιητικό της ΕΚΟ δεν μας λέει κάτι, πλην του ότι το συγκεκριμένο δείγμα δεν ήταν νοθευμένο.
Η 95 είναι 95 και η 100 είναι 100 (RON), ok. Αφήνεις αιχμές ως προς το σενσιτίβιτι του καυσίμου... Δεκτόν, αλλά έτερον ξέτερον. Και έχει αναφερθεί στην παλιά κουβέντα.

Τα μεγάλα -πρακτικά- ερωτήματα παραμένουν... Θα απαντηθούν αργά ή γρήγορα όμως!
Τα ψυχολογικά racing ερωτήματα των χρηστών δεν θα απαντηθούν ποτέ όμως.
Η βαρεμάρα αρκετών να κοιτάξουν τι λέει το user manual είναι εντυπωσιακή επίσης.

Α!! Kαι μια που τ' αναφέραμε, ο MTBE (κυρίως αυτός νομίζω, αλλά ίσως και κάποια από τα άλλα σουπερ επικίνδυνα ματζούνια) είναι αυτά που έρχονται με ειδικά βυτία από το εξωτερικό (Γαλλία για εμάς ως επί το πλείστον).
*Όχι* οι 100αρες και οι "racing" βενζίνες όπως πολλοί πιστεύουν.

[Ichigo]

Aκόμα ψάχνεις το αντικροτικό της LRP ωρέ SFη; Aυτό μας τελείωσε Ταμπέλες LRP πάντως στα τα μεγάλα βενζινάδικα της γειτονιάς και της δουλειάς δεν βλέπω πια.

Όσον αφορά τις βενζίνες - για το δικό μου της σειράς μοτόρι τουλάχιστον - θα έλεγα ότι οι γκουρού στο Χαμαμάτσου είναι αρκετά σαφείς:

91 or higher RON Ευρώπη
(R+M)/2 87 PON minimum για Αμερική/Καναδά

Eπίσης επιτρέπεται χρήση πάσης φύσεως οξυγονωμένων καυσίμων, αρκεί να τηρούν κάποιες αναλογίες:

α)Gasoline/ΜΤΒΕ μέχρι 15%
β)Gasoline/Ethanol (grain alcohol aka gasohol) μέχρι 10%
γ)Gasoline/Methanol (wood alcohol aka ξυλόπνευμα) μέχρι 5%

Η 100αρα της Shell πάντως λανσάρεται στην αντλία ως "προϊόν εισαγωγής". Οι απόψεις διίστανται. Άλλοι λένε ότι η μίξη γίνεται εδώ άλλοι ότι έρχεται εξ ολοκλήρου από εξωτερικό . Τα ΕΛΠΕ ισχυρίζονται -πέρα από τις πρόσφατες σε εξοπλισμό αναβαθμίσεις τους- ότι στον Ασπρόπυργο φτιάχνουν την 100αρα τους.

[RaGe_Raptor]

GSXR1000 K6 το manual προτείνει βενζίνη με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 95

[SF]

Aκόμα ψάχνεις το αντικροτικό της LRP ωρέ SFη; Aυτό μας τελείωσε Ταμπέλες LRP πάντως στα τα μεγάλα βενζινάδικα της γειτονιάς και της δουλειάς δεν βλέπω πια.
...
Η 100αρα της Shell πάντως λανσάρεται στην αντλία ως "προϊόν εισαγωγής". Οι απόψεις διίστανται. Άλλοι λένε ότι η μίξη γίνεται εδώ άλλοι ότι έρχεται εξ ολοκλήρου από εξωτερικό . Τα ΕΛΠΕ ισχυρίζονται -πέρα από τις πρόσφατες σε εξοπλισμό αναβαθμίσεις τους- ότι στον Ασπρόπυργο φτιάχνουν την 100αρα τους.

LRP παίζει ακόμα αρκετά. Αλλά και όταν σταματήσει, το ερώτημα (για μένα) παραμένει. 12+ χρόνια LRP εδώ, ~0 στην Ευρώπη.
Όσο για τη μίξη, ναι γίνεται εδώ. Απλά δε μπορώ να κάνω ένορκη κατάθεση

[Sapadak]

Ultimate(BP) και Racing(Shell) ερχονται απο οξω