3 πόντους μεγαλύτερο απο τον μέσο όρο των ssΔημοσιεύθηκε αρχικά από byron
3 πόντους μεγαλύτερο απο τον μέσο όρο των ss
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
μ'αρεσει που βγαζετε τα υπαρξιακα σας στην φορα με τα ρδελα που καβαλατε...πηδάω την Μπελούτσι και δεν μπορώ να τελειώσω...
μ'αρεσει που βγαζετε τα υπαρξιακα σας στην φορα με τα ρδελα που καβαλατε...
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Και από που προκύπτει η "γρήγορη γεωμετρία" του SD τότε? Το trail απ΄ότι είδα είναι 103 για τον SD και 103,7 για το Tuono πχ.
Δεν ξέρω πόσο είναι το trail στα japan SS όμως. Δεν νομίζω να έχουν μεγάλη διαφορά.
Και στα fighter αν κόψεις κανένα δοντάκι γίνονται μη οδηγήσιμα απ΄τις σούζες, και?δεν ξερω αν μπορω να θεωρησω το Ζ1000 και το CB1000R, σαν "γνησια" streetfighter, ακριβως λογω του μοτερ τους...
αλλιως αν βαλεις σε ολα τα ss μια καρατιμονα και βγαλεις το fairing, μετατρεπονται σε fighter...αν κοψεις δε και κανενα δοντακι απο το μπροστινο γραναζι...θα σου πω μετα τι ωραια σουζιδια μπορεις να κανεις με 3ες...
Το θέμα δεν είναι ποιο είναι περισσότερο παιχνιδιάρικο, εφόσον ένα SS γίνεται εύκολα fighter, ενώ ένα fighter δεν μπορεί και τόσο εύκολα να γίνει SS εκτός του tuono ίσως. Τα υπόλοιπα στα χώραφια των SS (πίστα) θα έχουν θέματα, είτε με σκελετούς/αναρτήσεις, είτε επειδή θα αρχίσουν να ακουμπάνε κάτω όταν ανέβει σοβαρά ο ρυθμός.
Το θέμα είναι οτι ένα fighter είναι κυρίως fun bike και τα αγοράζει κάποιος για την κάβλα του. Τα 160-180 άλογα δεν χρειάζονται σε ένα τέτοιο μηχανάκι. Καθόλου θα έλεγα.
Και για την χρηστικότικα του.Μπορείς να πας πιο ξεκούραστα μέσα στην κίνηση.Συν τις αποστάσεις με στροφές.
Σε μονοήμερη 600χλμ δικάβαλος ορεινή Κορινθία-Κατάβαση Καλάβρυτα κλτ,πιο άνετα απ ότι τα ΣΣ.
μπάρον says :
"Japan rullezzzz re και ας το περνάω μίνιο και μουράβια κάθε 2 βδομάδες:rotflmao:
-
_Holder of Honoured Blockage Degree delivers lessons on invisibility_
Ο Καγκουρογαμόσαυρος
καλα ρε μπαιρον μια φορα το μηνα ποσταρω εδω μεσα και με ξεκινησες διαμαχη?
για το ον τοπικ εγω απλα βλεπω οτι απο τη στιγμη που η πρωτη γενια αυτων των μοτο (βλεπε πρωτα σδ, πρωτα τουονο κ σ4ρ) κανανε σουζες για πλακα με τις 3 πρωτες ταχυτητες και διακοσαριζανε στον αερα ευκολα...τι να κανεις τα 200 αλογα τωρα σχεδον του καινουριου...εκτος απο το παιχνιδι εντυπωσεων και μεγεθουν, κατι αναφερθηκε και πιο πανω για 3 ποντους μεγαλυτερη
βεβαια η κατεμ μαλλον βλεπει οτι το παιχνιδι των ιπποδυναμεων ανεβαινει στα σβκ και βγαζει το σδ για μουλαρι μεχρι να εξελιχθει το μοτερ αυτο στην πραξη για να το βαλει στο σσ της
To μεταξόνιο και η κάστερ απο μόνα τους δεν λένε τίποτα αν δεν συνδυάζονται με σωστό ύψος για την ανάλογη χρήση.
Αν κάποιος που έχει στο μυαλό του ss κοιτάξει αυτά τα χαρακτηριστικά στον δούκα και δεν υπολογίσει το ύψος (κέντρο βάρους) και ύψος σέλας θα βρεθεί μπροστά σε μεγάλη έκπληξη.
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Είσαι ντάρλινγκ...
Σχετικό - άσχετο. Τον μικρό δούκα τον πουλάνε και σε έκδοση με μικρότερη διαδρομή αναρτήσεων. Νομίζω 140άρα
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Γέροντα για την ευκολία χειρΙσμού λόγο θέσης των χεριώνε στην καρατιμόνα λέω.Αρμ πάμπ +ετς
μην κοιτάς εσύ που πας με τα 100ψοράλογα τροχό,αργά βαδίζω ζωή κερδίζω.
μπάρον says :
"Japan rullezzzz re και ας το περνάω μίνιο και μουράβια κάθε 2 βδομάδες
-
_Holder of Honoured Blockage Degree delivers lessons on invisibility_
Ο Καγκουρογαμόσαυρος
Το μεταξόνιο και η κάστερ λένε πολλά. Το θέμα σε μηχανάκια σαν τά δικά μας είναι είναι οτι η καρατιμόνα βάζει αλλιώς τον αναβάτη (και το τρόπο κατανομής του βάρους του) τελείως διαφορετικά απ΄τα SS.
To Τuono με το Mille πχ έχουν ίδιο ύψος σέλλας (830mm) αλλά σαν αίσθηση είναι μέρα με νύχτα. Και δεν το λέω μόνο από την διαφορά με Mille που έχω οδηγήσει, αλλά και απ΄το δικό μου που το είχα κάποια στιγμή με clipons.
Παντως απο το S1000RR εχει μικροτερο μεταξονιο...
Ολα παιζουν ρολο, αλλα νομιζω η καστερ ειναι πιο σημαντικη και απο το μεταξονιο και απο το ιχνος για την ταχυτητα στριψιματος.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Nαι συμφωνώ. Η διαφορά του δούκα είναι πως είναι στημένος πολύ ψηλά, κοίτα αποστάσεις απο έδαφος κοίτα ύψη σέλας και θα το δεις.
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
golis-poke
7 χρονια τυονο ρε
καποια στιγμη πρεπει να κατσω να γραψω τα κατορθωματα μου και τα κατορθωματα του!!!
Πωλείται Ποδηλατο commencal supernormal 2 29"
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=153604
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
