Νέα ραντάρ στο ποτάμι.

[Billymuse]

στανταρ? θα ριξω αλλη μια ματια το μεσημερι ανεβαινοντας...

Εγώ λέω να ρίξω μια ματιά και μετά να ρίξω τις κάμερες για να είμαι σίγουρος μετά

[el-Gatto]

τις πρόσεξα και εγώ πριν από λίγο που περνούσα από εκεί....
τελικά είναι κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας

Ειδες τις λάθος κάμερες.
Αυτές που ειδες εσύ είναι πολύ ψηλά κ βρίσκονται εκεί απο την καταστροφική Ολυμπιάδα του 2004.
Οι νέες ,βρισκονται χαμηλά ,δίπλα στη μπαριέρα ,στην έξοδο της στροφής ,και είναι δυστυχώς τα γνωστά φωτογραφικά λευκά κουτιά.

[paramedic]

Αν δεν αλλάζουν κάθε μέρα φιλμ, σκληρό δίσκο ή οτι άλλο σκάτά έχουν θα γιομίζει για την πλάκα και μετά θα "φλασάρει" μόνο και τίποτα άλλο εκεί που τις βάλανε.

[Gi_4ce]

Ειδες τις λάθος κάμερες.
Αυτές που ειδες εσύ είναι πολύ ψηλά κ βρίσκονται εκεί απο την καταστροφική Ολυμπιάδα του 2004.
Οι νέες ,βρισκονται χαμηλά ,δίπλα στη μπαριέρα ,στην έξοδο της στροφής ,και είναι δυστυχώς τα γνωστά φωτογραφικά λευκά κουτιά.

perasa kai to apogeyma. fwtografika einai. Ayta sta deksia

[Mits-fz6]

Παιδιά όντως είναι φωτογραφικά, τα είδα σήμερα το πρωί. Αλλά δεν είναι λίγο χαζό να τις βάζουν στις μπάρες δεξιά, με το Fazer μέχρι με 125km/h να την πάρω την στροφή και αυτά πάντα εσωτερικά. Ποιος θα πάει με μεγάλη ταχύτητα στη τέρμα δεξιά λωρίδα στην οποία είναι και σημείο που μπαίνουν στο Κηφισό από την Δυρραχίου. Επίσης βάλανε (δεν ξέρω αν υπήρχε αρχήτερα) πάλι στο ρεύμα προς Λαμία, στην ευθεία πριν την αττική οδό, λίγο πριν την έξοδο προς Δεκελείας - Τατοΐου. Βέβαια υπάρχει λύση. Ή κρύβουμε πινακίδα ή μαζευόμαστε και τις γκρεμίζουμε.

[Red Rider]

Μάλλον όμως χρειάζεται μια μορφή αστυνόμευσης(έστω και αυτής) στις 3 γέφυρες και ειδικά στην στροφή του γαλαξία..
Διαφωνώ κάθετα με τις κάμερες,αλλά άν σωθεί έστω και ένας άνθρωπος-απο τους πολλούς που χάνονται στο κομμάτι αυτό-αξίζει τον κόπο νομίζω.

[el-Gatto]

Αυτός ή Αυτή ,που θα πάρουν αυτή τη στροφή με περισσότερα κμετρα από αυτά που μπορεί να διαχειρισθούν οι ίδιοι ή το όχημά τους ,σε σχέση πάντα με την κατάσταση του οδοστρώματος ,με αποτέλεσμα να τσακιστούν ,και κυρίως να τσακίσουν κι άλλους...
...δεν χρειάζονται στυνόμευση.

Εκπαίδευση χρειάζονται και αντικειμενική αξιολόγιση ,για το ΑΝ θα έπρεπε να έχουν άδεια ικανότητας οδήγησης στ'όνομά τους.
Κι αν όντως δεν έχουν το απαραίτητο IQ.....να μην επιτρέπεται να οδηγούν.

ΔΕΝ υπάρχουν επικίνδυνοι δρόμοι.
Υπάρχουν ΜΟΝΟ επικίνδυνοι "οδηγοί".

Εχει αποδειχτεί παγκοσμίως ότι καμιά μοτοσυκλέτα δεν πέφτει από μόνη της ,παρα μόνον από λάθος εκτίμηση-χειρισμό του αναβάτης της.
Κατι ανάλογο ισχύει κ με τα τουτού.

Η χωροταξία των αυτοκινητοδρόμων ,καλώς ή κακώς ,είναι αυτή που είναι.
Ολη η ουσία στην ικανότητα ή όχι κάποιου να οδηγεί ,κ όχι απλά να χειρίζεται ένα όχημα ,
έγκειται στην ικανότητα του εγκεφάλου του να μπορεί να αναπροσδιορίζει συνεχώς τα όρια του και του οχήματός του ,σε σχέση με τις εκάστοτε συνθήκες ,
και όντας ψύχραιμος ,να προβαίνει στις απαραίτητες διορθωτικές κινήσεις.

Τώρα ,όποιος πιστεύει ότι μια κάμερα που θα πιστοποιεί προστίματα
,σε όποιον πάρει αυτη τη στροφή με 80 (γιατί εκεί το όριο είναι 50ή60 ,δε θυμάμαι ακριβώς)
ή που θα ξεσκίζει οικονομικά εκείνον που θα πηγαίνει στην ευθεία της Μετ/σης με 125 (γιατί εκεί το όριο είναι 80ή100 ,κ πάλι δε θυμάμαι ακριβώς)
τότε 2 πράγματα μπορεί να συμβαίνουν μόνο:
-ή είναι αφελής (ή για να δώσω έναν ηπιότερο χαρακτηρισμό ,μη ενημερωμένος)
-ή εργάζεται για την αστυνόμευση ,άρα το μηνιαίο του εισόδημα έχει άμεση σχέση με τα βεβαιωμένα προστίματα.

[Red Rider]

Τώρα ,όποιος πιστεύει ότι μια κάμερα που θα πιστοποιεί προστίματα
,σε όποιον πάρει αυτη τη στροφή με 80 (γιατί εκεί το όριο είναι 50ή60 ,δε θυμάμαι ακριβώς)
ή που θα ξεσκίζει οικονομικά εκείνον που θα πηγαίνει στην ευθεία της Μετ/σης με 125 (γιατί εκεί το όριο είναι 80ή100 ,κ πάλι δε θυμάμαι ακριβώς)
τότε 2 πράγματα μπορεί να συμβαίνουν μόνο:
-ή είναι αφελής (ή για να δώσω έναν ηπιότερο χαρακτηρισμό ,μη ενημερωμένος)
-ή εργάζεται για την αστυνόμευση ,άρα το μηνιαίο του εισόδημα έχει άμεση σχέση με τα βεβαιωμένα προστίματα.

Στις 3 γέφυρες έχει χαθεί πολύς κόσμος.
Περνώντας καθημερινά πλέον απο εκεί,μπορώ να πώ πως ένα 30% των οχημάτων που κινούνται εκεί ξεπερνούν το όριο κατα πολύ,ειδικά οι μοτοσυκλέτες.
Και επειδή ο φόβος της κλήσης κλείνει το γκάζι(αφού όπως λές εσύ οδηγική παιδεία δεν υπάρχει)νομίζω πως αυτό είναι αποτέλεσμα.
ΟΚ μπορεί να την αρπάξω και εγώ που πέρασα με +20κμ,αλλά θα την αρπάξει και αυτός που θα περάσει με +80..
Άλλωστε η παράβαση είναι παράβαση και με +20 και με +80..

Αν απευθύνεσαι λοιπόν σε εμένα,να σου πώ πώς σίγουρα δεν εργάζομαι για την αστυνόμευση,ούτε το εισόδημα μου έχει καμία σχέση.
Ενημερωμένος είμαι και με το παραπάνω έχοντας χάσει και δίπλωμα για αρκετό καιρό κάνοντας "παραβάσεις" και μιλάω απο την μεριά του φωτογραφιζόμενου..
Τώρα για την αφέλεια,συνηθίζω να αφήνω τους συνομιλητές μου να κρίνουν.

[Gi_4ce]

Στο κατεβα στην στροφή του γαλαξία (εξοδο για μπουρναζι) καθώς και στην γέφυρα στο υψος της Λιοσίων άλλες 2.

[spyrakos35]

Ταμπελες οτι υπαρχουν ρανταρ εχουν βαλει?

Βασει κοινοτικης οδηγιας ειναι υποχρεωτικο

[Billymuse]

Ταμπελες οτι υπαρχουν ρανταρ εχουν βαλει?

Βασει κοινοτικης οδηγιας ειναι υποχρεωτικο

και η λακούβα κάθε μισό μέτρο κοινοτική οδηγία είναι αγαπητέ?

[orizontas]

το να μην τρεχουτε το εχει σκεφτει κανεις ?

[spyrakos35]

και η λακούβα κάθε μισό μέτρο κοινοτική οδηγία είναι αγαπητέ?

Ρε συ...... συγκεντρωσου......

[Billymuse]

το να μην τρεχουτε το εχει σκεφτει κανεις ?

Τι θεωρείς πιο επικύνδινο, να τρέχεις με 140-150 σε αριστερή λωρίδα εθνικής οδού η να πας με 50-60 μέσα στη πόλη με φορτηγό-ι.χ με λάστιχα που μόνο τα λινά το κρατάνε στο δρόμο?

[spyrakos35]

το να μην τρεχουτε το εχει σκεφτει κανεις ?

Ναι..... αλλα κουβεντα να γινεται.....