Κανενα προβλημα
Οποτε θες
Χαρα μου να σε βοηθησω
Περαστικα σου φιλαρακι
Κανενα προβλημα
Οποτε θες
Χαρα μου να σε βοηθησω
Περαστικα σου φιλαρακι
Αν ειναι στον αερα,οντως δεν θα καταλαβεις τπτ..Επισης ισχυει και το οτι,ειτε 2βαλβιδη ειτε 3βαλβιδη βαλεις,παιζουν ρολο και αλλα πραγματα..Συμπιεση (σε σχεση με την μπομπα του πιστονιου),θυριδωμα,ροικες,μεγεθος καρμπυρατερ,ρευματα...Το θεμα του στροφαλου θελει προσοχη..Το τζογο δεξια-αριστερα,τον μετρανε με φιλερ..Πρεπει να εχει λιγο τζογο..Δες τις φωτο για να καταλαβεις τι εννοω..Ειναι τα ορια που εχουν τα 50αρια c-50..Για να καταλαβεις αν ειναι οκ η οχι η μπιελα στον στροφαλο πρεπει να ξερεις τα αντιστοιχα νουμερα του lifan,τα οποια πιστευω θα ειναι ιδια με του astrea..Στην ουσια:Η πρωτη φωτο,ειναι θεμα ρεκτιφιατζη..Το να ορισει δηλ ο μαστορας,το σωστο διακενο της μπιελας (σωστος τζογος δεξια αριστερα..) Βαση της δευτερης φωτο,κρατα τον στροφαλο σταθερο και κουνα την μπιελα κατακορυφα χωρις να παιζει δεξια αριστερα..Αν νιωθεις να παιζει τοτε θελει αλλαγη..Να σου πω παντως την αληθεια,εγω παντα το δεξια αριστερα το κοιταζα με φιλερ αλλα την διαδικασια της δευτερης φωτο,με το χερι...Κανονικα ομως θελει ξεπρεσαρισμα και ελεγχο για να εισαι απολυτα σιγουρος..
Σπύρο σε ευχαριστώ για την φωτό, πολύ χρήσιμη!!
Κοίταξα και τις 2 στροφαλομπιέλες και απο διάκενα ήταν εντάξει. Πρεσάρισα και με το χέρι την μία όσο μπορούσα πάνω κάτω, άνω ραχούλα, κάτω ραχούλα κλπ, δεν έδειχνε να έχει μπόσικα, άρα δεν έχει πρόβλημα η στροφαλομπιέλα. Τα ρουλεμάν τα είδα λίγο να εκκληπαρούν για βοήθεια. Θα πεταχτώ κέντρο Αθήνα να πάρω ενισχυμένα. Γιατί για μαμά κινέζικα δεν το συζητώ καν!
Το άλλο πρόβλημα που αντιμετωπίζω και θέλω την γνώμη σας, Για να ανεβάσω τα κυβικά πρέπει να ανοίξω στρόφαλο, το πρόβλημα είναι πως στα κάρτερ ή διάμετρος είναι 57mm. Εγώ θέλω 56mm+ μόνο για το πιστόνι
Ο κύλινδρος έχει 56mm εξωτερική διάμετρο και θα πάω για άλλο κύλινδρο astrea Grand αλουμινένιο με εξωτερική διάμετρο 59mm (αν θυμάμαι καλά που τον μέτρησα στο χασάπικο εεεε στο μαγαζί με τα ανταλλακτικά εννοούσα) οπότε εκεί θέλω να ανοίξω και τα κάρτερ...
Και το ζουμί σύντεκνοι είναι ΠΩΣ θα φάμε το κάρτερ που είναι αλουμίνιο?
Υ.γ. Shooter, σου χω νεα. ΘΑ ΑΝΤΕΞΕΙ την δύναμη, θα σου/σας πω λεπτομέρειες σύντομα!
Αι γουειτινγκ....
Μεγαλη η χαρη τουΔημοσιεύθηκε αρχικά από SHOOTER045
Τελευταία τροποποίηση από teogtp; 19/02/2014 στις 00:39.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Ζηλιαρη.....
Θα σε φτιαξω που θα μου πας
Δεν σε χαρηκα στο πρωτο μας ραντεβου....
Στο δευτερο θα σαρωσουμε!!!
Τωρα μπαινεις σε διαδικασιες. . . Πρεπει να λυθει το μοτερ εξ ολοκληρου..Να εχεις τα καρτερ στο χερι (χωρις στροφαλο,σασμαν,τρομπα λαδιου και ρουλεμαν καρτερ) και να το πας σε εναν τορναδορο (αασα,δρακο...) να στα φαει..Νομιζω εσενα μεχρι 63 μπορουν να γινουν..Αλλα μην το κανεις τοσο..Ασε κανα δυο χιλιοστα πιο πολυ ψωμι στα καρτερ,μην γινει καμια πατατια με τα μπουζονια..Να μπορεις να τα φτιαξεις!! (Τι εχω τραβηξει με τετοιες καταστασεις. . ..Αν τα ορια ειναι 63 φατα μεχρι μεχρι 61..και παει λεγοντας) Μετα,βαφτισμα καλο σε κουβα με πετρελαιο για να καθαρισουν..!Αυτο που μπορεις να κανεις,(αλλα αν δεν το εχεις ξανακανει μην το κανεις. . .
)ειναι να τα φας μονος σ...ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΑ. . .
Τρυπανι,πετρες και υπομονη!!Αλλιως δινεις 20 ευρω και δεν ασχολεισαι καθολου!
Σήμερα καθότι απολυμένος είπα να ασχοληθώ μιας και ο χρόνος μου (δυστηχώς) είναι άπλετος.
Έπιασα και καθάρισα με βενζίνη απο κάρτερ μέχρι καδένα εκκεντροφόρου να φύγουν μέχρι τα ίχνη λαδιού απο πάνω.
Έδεσα το σασμάν να μην φύγουν τα γρανάζια και χάσω την μπάλα και είδα τι απώλειες είχα απο αναλώσιμα.
Αγόρασα φλάτζες γενικής 53mm (θα σας πω πιο κάτω γιατί θα μείνει τόσα χιλιοστά) και ασφάλειες εμβόλου Honda γνήσιες παρακαλώ!
Chapter 1. Κεφαλή
Παλιότερα είχα αγοράσει κεφαλή γνήσια astrea και την είχα λυμένη, σήμερα απλά έβγαλα και τις βαλβίδες να τις ξεκαπνίσω και να αλλάξω τσιμούχες.
Όπως όμως άνοιξα το συρτάρι παραπέρα είδα την κεφαλή 3V που είχα. Αρχικά σκέφτηκα να βάλω τις βαλβίδες ως εξής:
εξαγωγή 3V --> εισαγωγή 2V
εισαγωγή 3V --> εξαγωγή 2V
Σαν ιδέα έστεκε μιας και οι έδρες και οι διαστάσεις ήταν ίδιες και κουμπώναν, αλλά το μάκρος της βαλβίδας παραήταν μεγάλο με αποτέλεσμα να είναι τερματισμένο το κοκοράκι και η βαλβίδα να μην κλείνει.
Οπότε πήρα τους εκκεντροφόρους και τους έκανα σκάτζα να δω αν ταιριάζουν. Ταιριάξανε και μέτρησα τα αμύγδαλα με παχύμετρο.
3V: In: 28.5mm Out: 28.2mm
2V: In: 26.5mm Out: 26.2mm
Οπότε χωρίς δισταγμό πάντρεψα τον εκκεντροφόρο απο την 3βάλβιδη κεφαλή στην 2βάλβιδη!
Το κακό είναι πως χάνω τον αποσυμπιεστή γιατί ο άγριος εκκεντροφόρος δεν έχει "κεφαλάκι" για τον αποσυμπιεστή. Τι κάνουμε εδώ? Πόντα με ηλεκτροκόλληση ή το αφήνω έτσι?
Chapter 2. Πιστόνι:
Αρχικά φοβήθηκα να το πάω 56mm για 2 μόνο λόγους: σασμάν και ρουλεμάν. Σαν κάρτερ δεν το φοβήθηκα αλλά τα υπόλοιπα?
Θα παίξω με πολύ συμπίεση στην κεφαλή (λεπτή φλάτζα), άγριο εκκεντροφόρο, άλλη ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστή καθώς και πιο ψυχρό μπουζί οπότε την δύναμη που θα πάρω απο τα κυβικά θα την πάρω με τα άλλα χωρίς να πειράξω κάρτερ, κύλινδρο κλπ (με αποτέλεσμα να έχω πάει το αλουμίνιο στα άκρα του και να τρέχουμε).
Η σμυριδαλοιφή κάνει θαύματα τελικά, το πιστόνι έγινε καινούριο! και με έναν οπτικό έλεγχο δεν είδα να είναι πληγωμένο.
Chapter 3. Ρουλεμάν.
Όλα ήταν σε άριστη κατάσταση, τα βούτηξα σε μηχανόλαδο και τα άφησα εκεί για συντήρηση.
Chapter 4. Στροφαλος + μπιέλα.
Θα την πιάσω ανα χείρας και θα την παω για έλεγχο σε κάποιον να μου φύγει εντελώς η απορία και αν υπάρχει υποψία βλάβης παίρνω άλλη.
Chapter 5. Βολάν.
Σκέφτομαι να το παω για ελάφρωμα. Το να το κόψω για να γίνει πιο ελαφρύ είναι το μόνο εύκολο αλλά φοβάμαι οτι θα χάσει το ζύγισμά του. Οπότε καλύτερα ενας που ξέρει καλύτερα απο μενα τι να κάνει.
Αυτά για την ώρα, σε λίγο έρχονται και φωτός.
Υ.γ. Σπύρο αυτό φοβήθηκα και εγώ για να το έκανα μόνος μου. Δεν είναι τα 20 ευρώ αλλά όπως είδες φοβάμαι τα υπόλοιπα.
Φωτογραφίες.
Έλεγχος κεφαλής
Καπάκια + κάρτερ + κύλινδρος
Υ.γ. Τα κάρτερ είναι λιφάν, τα καπάκια μην δίνετε σημασία
Στροφαλομπιέλα
Εκκεντροφόροι. Αριστερά ο παλιός 2V και δεξιά ο καινούριος 3V
Σασμάν
Και για τέλος το πιστόνι.
Πρίν:
Μετά:
Αυτά για την ώρα....
chapter 1: Μην κανεις κανα λαθος και αλλαξεις τις βαλβιδουλες του astrea!!Ο εκκεντροφορος ειναι σωστη σκεψη..Τον αποσιμπιεστη τον αφηνεις ως εχει για να ειναι σωστος ο τζογος δεξια αριστερα..Θα σ ελεγα να τον βγαλεις και να βαλεις ροδελιτσες αναλογης διαμετρου και παχους αλλα αν κανεις κανα λαθος. . . .
chapter 2:Οντως το πιστονι εγινε πολυ καλο!Αυτο ομως που σε νοιαζει ειναι να μην εχει τπτ χαρακιες στα μαγουλα του...Οσο λιγοτεροι τσαμπουκαδες,τοσο καλυτερα!Στο θεμα χιλιοστα τωρα,οντως θα εχεις λιγοτερες καταπονησεις,αλλα ειναι και θεμα χρησης..Αν εισαι στο κοφτη θα τα παρεις στο χερι καποια στιγμη..Τι σημερα,τι αυριο..Αν εισαι συνετος και το σκιζεις καπου καπου,θα αντεξει παραπανω..Βεβαια παιζουν ρολο και τα λαδια,η συχνοτητα των σερβις,το στρωσημο. .
chapter 3:Φορα στα δαχτυλα σ ενα ενα τα ρουλεμαν..Εχουν πολυ τζογο δεξια αριστερα...??Θελουν αλλαγη..Ρολαρουν υπερβολικα..??Θελουν αλλαγη..Ακουγονται??Παλι αλλαγη..Βεβαια για να το καταλαβεις αυτο εγω τα εχωνα στο πετρελαιο και καθως τα ειχα βαφτισμενα τα γυρνουσα για να καθαρισουν οσο γινεται απο λαδια και λοιπα..Μετα τα ρολαριζα και εβλεπα..Σκαλωνε κανενα..??Μηπως καποιο γυρνουσε τρελα σε σχεση με τα αλλα..??Ακουγεται τπτ κατα το ρολαρισμα??Το ματι και το χερι θα μου πεις ειναι για την παραλια και τις γυναικες αντιστοιχα,αλλα εγω ετσι τα τσεκαριζα παντα..Το πιο σωστο βεβαια ειναι να βαλεις τπτ skf αντιστοιχα για να εχεις το κεφαλι σ ησυχο..
chapter 4:Την πας σε τορναδορο για τσεκαρισμα..Γιατι να παρεις καινουργια και να μην φτιαξεις αυτη που εχεις??Αντε να θελει μπιελα,ρουλεμαν,σφηνα και ρουλεμαν στροφαλου..Τι αλλο...???Τα σπειρωματα απο την μερια του βολαν καλα τα βλεπω..Οπως και του γραναζιου απ την αλλη..Για μενα κρατα αυτη..
chapter 5:Οταν θα πας σε τορναδορο για τσεκαρισμα της μπιελας,εχε μαζι σ και το βολαν..Μπορει να στο ελαφρωσει..Θα το φαει ομοιομορφα..
Βολαν astrea ελαφρωμενο
Οσο λιγοτερες χαρακιες τοσο καλυτερα!Αλλιως και καινουργιο κυλινδρο να βαλεις θα παει τσαμπα..
Σπύρο όπως ακριβώς το περιέγραψες τα τσεκάρισα. Δεν είχαν πρόβλημα τα ρουλεμάν.
Για την στροφαλομπιέλα θα την παω Παρασκευή μαζί με το βολάν να το φάει να το ζυγίσει κιόλας...
Έβαψα τα κάρτερ, την κεφαλή με σπρέι 2πλής καλης ποιότητας. Έχω πάρει και της φωτιάς για να βάψω την εξάτμιση.
Μάλλον παρασκευή απόγευμα ξεκινάμε το δέσιμο!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
