Yamaha MT-07

[spyrakos35]

Δεν ξερω τι παραπανω μπορει να εχουν αλλα δεν γινεται να πουλας φτηνα κατι ποιοτικο..... με τους νομους του εμποριου παντα......

Υγ.... βεβαια φυκια για μεταξωτες κορδελες γινεται...

[byron]

Καλά, η Yam τις σκουριές σε βίδες τις έχει παράδοση.

Βασικά, κάτι hornet είχα στο μυαλό μου...

[spyrakos35]

Καλά, η Yam τις σκουριές σε βίδες τις έχει παράδοση.

Βασικά, κάτι hornet είχα στο μυαλό μου...

μωρέ αν είναι μόνο η οξείδωση στις βίδες το θέμα, αν συνέβαινε σε μένα και πάντα σε χαμηλού κόστους μηχανή (όχι δλδ στο φουζουρού), και δεν είχε τίποτε άλλο να με προβληματίζει (π.χ. κατανάλωση λαδιού, ηλεκτρικά, tps κλπ), έχω μάθει να το ξεπερνάω....

όχι οτι το εγκρίνω βεβαίως βεβαίως, αλλά μπρος στα χειρότερα, μιά χαρά είναι η οξείδωση.....

[DrBig]

Μετα απο αυτα που ακουμε και βλεπουμε τωρα τελευταια, το 'ελαφρυ' μαλλον κακο ειναι. Τουλαχιστον αυτο δεν εχει αλουμινενιο πλαισιο.

[motomaniac]

μαθανε να μοιραζουνε "σωμα" πανω στον σκελετο η θα εχουν παλι προβληματα? σιχαμενα τα yamaπα αν κι εχω ηδη 3... ουτε ιταλιανα με τοσα θεματα στα ηλεκτρικα.. τωρα που το λεω το ενα belgarda ειναι... στο θεμα τωρα. το ψαλίδι μηπως ειναι και πολυ για 'αλογα του? το πιρουνι σαφως κι ειναι αρκετο ασχετα αμα μαθανε τα ματια μας στα usd.. αλλα τουλαχιστον να ειναι ρυθμιζομενο. το φαναρι απισιο.. σαν να πηδηχτηκε 3XV με crypton x ειναι...

[pipe_smoker]

3 κυλινδρα είχε και η Honda(2χρονο 250) και η Yamaha(4χρονο 750/800) και η Kawasaki(2χρονο 250/350/400/750).

2κύλινδρα 4χρονα εν σειρά είχαν κι έχουν όλοι ανεξαιρέτως oi Ιαπωνες κατασκευαστές σε διαφορα κυβικά.
Πρώτο ήταν το Κawasaki W1 του 1965.

...απάντηση σπασίκλα φύτουκλα απουσιολόγου - σημαιοφόρου σε μοτοσχολείο


ε τωρα θα σε βρίσει ο pipe..

Δε βαριέσαι.

Ευχαριστω για τις πληροφοριες Αρη

[byron]

Ευχαριστω για τις πληροφοριες Αρη

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=129000

[pipe_smoker]

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=129000

Καλα ρε ζηλιαρη.
Σ'ευχαριστω κι εσενα

[devil's animal]

για commuter και κοντινους προρισμους μεχρι 100χλμ, θα ειναι μια χαρα μοτοσυκλετα...και πολυ δελεαστικη και η τιμη του...
δεν θα βαζει βεβαια φωτια στην ασφαλτο αλλα θα εχει το γκαζι για να ξεφευγει απο δυσκολες καταστασεις και να υπαρχει ενεργητικη ασφαλεια...

[el_hymador]

Προσωπικά και αυτό και το μεγάλο MT-09 θα τα γούσταρα περισσότερο με fairing, ώστε να διευρύνουν τις ταξιδιωτικές τους δυνατότητες. Έβαλα πρόχειρα ένα μούτρο από Benelli Tre-K και δεν δείχνει καθόλου άσχημο, βασικά η Yamaha με μια μελλοντική έκδοση "S" όπου θα προσθέσει fairing και θα κάνει και κάποιες μικρές αλλαγές, έχει δυο υπεργμάτους αντικαταστάτες του TDM

[el_hymador]

Σε κάθε περίπτωση θα κάνω κίνηση μόνο όταν παρουσιαστεί η τουριστική έκδοση "Τ" με πλήρη κάλυψη απο τον αέρα.

[spyrakos35]

Σε κάθε περίπτωση θα κάνω κίνηση μόνο όταν παρουσιαστεί η τουριστική έκδοση "Τ" με πλήρη κάλυψη απο τον αέρα.

[sapila racing]

Σε κάθε περίπτωση θα κάνω κίνηση μόνο όταν παρουσιαστεί η τουριστική έκδοση "Τ" με πλήρη κάλυψη απο τον αέρα.

Eίσαι όργιο ρε!

[Takata Dome]

Καλό θα 'ναι τι να πω ? το φανάρι είναι αηδία.Ας πούμε το παίρνεις στα λεφτά που λέτε,τι αξία θάχει σε 5-6 χρόνια ???
(Γιατί δίνω ας πούμε ένα suzuki gr72a ένα διφραγκάκι το οποίο από θέμα αξίας μόνο αυξητικές τάσεις έχει για το μέλλον...)
Τρόλλ όβερ.

Σοβαρά το δίνεις το GSX; Για στείλε ενα ΠΜ αν δε σου κάνει κόπο.

[atom_smasher]

άσχημο μηχανάκι. αλλά τιμή υπέροχη και τα υπολοιπα ικανοποιητικά, τουλάχιστον εξ αποστάσεως.