Πολύ καλά και τα 3 και όμορφα.
Στη Σαντορίνη φέτος είδα ένα παιδί με αυτό, μάλιστα τον πλησίασα για να δω μήπως ήταν το γνωστό παιδί που αναφέραμε σε άλλο θρεντ πριν μερικές εβδομάδες
Στο δια ταύτα έχεις: ρετρό σχεδίαση, ρετρό μπελάδες, φιλικό στην οδήγηση μπιτσικλετάκι![]()
Επίσης μπορείς να κοιτάξεις κάτι και σε βέσπα ή άλλο σύγχρονο ρετρό-σκούτερ, το λατρεμένο SR400, W600 και πολλές άλλες που δεν τις βάζω διότι είναι σε 5ψήφια νούμερα.
Βέσπα δε θα ήθελα. Το W600 ποιο είναι; (γιατί μου βγάζει μόνο κάτι μοντέλα της Ericsson)
To SR400 θα ήταν άριστη επιλογή, εάν είχε μίζα!! (δεν την καταλαβαίνω τη λογική της Yamaha, αφαιρεί τη μίζα για να τονίσει το ρετρό χαρακτήρα της μηχανής. Τότε γιατί δε βάζει καρμπυρατέρ αντί για injection; )
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις
Έκανα λάθος, W650 εννοούσα, την έχει ένας συνάδελφος εδώ στη δουλειά και είναι κούκλα, αλλά μόλις διαπίστωσα ότι είναι ψιλοσπάνια στην Ελλάδα http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=79463&page=2
Με 2000-2500 ευρώ, παίζει το Μonster 600/620 που είναι η μέρα με τη νύχτα σε σχέση με cbf, ybr,κλπ
Ἀπὸ τὸ πάρκο στὴ Μυροβόλο τὸ μηχανάκι ἀστράφτει στὸν ἥλιο,
ἀντανακλᾶ τὸ χαμόγελό σου καὶ μὲ διαλύει στὸ φῶς.
ως κατοχος ybr 250, θα σου πω το εξης: καλο και τιμιο μηχανακι, που αντεχει και με εχει ταξιδεψει απίστευτα καλα, αλλα εχει ένα μεγαλο πρόβλημα...
ετσι και κανει ότι χαλαει ο ψεκασμος, που θα στην κανει καθως είναι γνωστο πρόβλημα σε αυτά τα μηχανάκια, θα σου σπασει τα νευρα και θα σου στοιχοισει ο κουκος αηδονι...
εγω που την πατησα, εσκασα 450 ακατέβατα για ολοκαινουριο σωμα ψεκασμου, καθως τα λαστιχάκια που παταει ο αισθητήρας tps και πιεσης-θερμοκρασίας αερα, από τα οποια ξεκιναει το πρόβλημα, δεν διατειθονται ως ανταλακτικα, και δεν υπαρχει άλλη λυση.. αμα δε το αφησεις καιρο να υπολειτουργει μεχρι να δεις τι θα κανεις, σου πηδαει ολοκληρο το συστημα, και θελει τρελο ψαξιμο για να βρεις γιατι δεν παιρνει μπροστα το μηχανακι ενώ εχεις αλλαξει ψεκασμο! χεσε μεσα.. παρε cbf καρμπυρατερατο να εχεις το κεφαλι σου ησυχο..
αυτά φυσικα στην περιπτωση που παρεις 250.. αν και μπορει να τη παθεις όπως εγω, που μολις από 125 πηγα σε 250, συνειδητοποιησα ότι μπορω πλεον να κανω περισσοτερα πραγματα απ'οτι με το 125 και βρεθηκα να ταξιδευω αρκετα εκτως της εδρας μου, και συντομα αναζητουσα μεγαλυτερο μηχανακι.. οποτε καλυτερα παρε κατι σε 500-600 all arround!
Θες ρετρο 250αρι αξιοπιστο;;
Οριστε:
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6883109/ Suzuki TU 250
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5760633/ Yamaha SR 250
Aμφοτερα στα 1000 €. Και τα ρεστα βενζινες!![]()
MADE IN JAPAN 日本製
Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ, απλώς τα μοντέλα που μου προτείνετε κάποια είναι πάνω από 250 κυβικά που θέλω (400 ταβάνι) και άλλα 15ετίας (θέλω το πολύ 2005 και νεώτερα). Δεδομένων και των θεμάτων του YBR, με βλέπω να καταλήγω στο κλασικότερο CBF ή το πιο μοντέρνο Inazuma.
Eυχαριστώ
το tu που έβαλε ο μπομπ είναι μπουμπούκι εμφανισιακά!
αλλά φίλε όλα τα κλέβουν, εάν το αφήσεις το κλειδί πάνω μπορεί να σου αφήσουν το μπρελόκ μη το ψάχνεις
you rise you fall you're down then you rise again
Το tu είναι όντως ωραίο και σε νορμάλ τιμούλα (έχει ένα σημάδι το ντεπόζιτο)
Honda Vtr 250 ???
Αν σ'ενδιαφέρει έχω ένα bandit 400 σε πάρα πολύ κατάσταση χωρίς πρόβλημα. Το έχω από το 1999 στη κατοχή μου και πραγματικά μου έχει βγει πολύ καλό.
Classic εντελώς
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6818356/