Τα Ural που κυκλοφορούν στην Ελλάδα δεν είναι παλιά, απλά δείχνουν σαν παλια oπως και τα Enfield India.Καινούρια είναι, αυτό είναι το θέμα.
Ξεκίνησαν να εισάγονται στην Ελλάδα το 1993.
Γι αρώτα τον κάτοχο της 'θεόπαλιας' Ural πόσο παλια είναι. Αν σου πει οτι είναι παλιότερη toy 1993, τοτε σε παραμυθιάζει, εκτός κι αν εκανε εισαγωγή Ural απο το εξωτερικό, οπότε θα ειναι πραγματικά σπάνια περίπτωση!
Απο μια πραγματικα κλασσική μοτο που εχει τα χρόνια της, μπορείς να δεχτείς και καποια προβλήματα και να ασχοληθείς για να τα φτιάξεις. Οταν όμως δεν ειναι κλασσική, ούτε παλιά, ε πως να το κανουμε, δεν το δέχεσαι να εχει σοβαρα προβλήματα απο καινούρια.
Ισως να εχουν βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια, δεν το γνωρίζω. Παντως μεχρι πριν 10 χρόνια πολλά Ural ακινητοποιούνταν σε λιγότερο απο 100 χλμ μετα την αγορά τους λόγω πολύ σοβαρών προβληματων όπως κιβωτιο, διαφορικό, κινητηρας κλπ. Απο ηλεκτρικά έπασχαν όλα ανεξαρτήτως.
Απο ότι διαβάζω κι εδω
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=794963
δεν άλλαξε τίποτα, τα ίδια είναι και θα είναι, απλά εβαλαν δισκόφρενο.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing
Τα Ural που κυκλοφορούν στην Ελλάδα δεν είναι παλιά, απλά δείχνουν σαν παλια oπως και τα Enfield India.Καινούρια είναι, αυτό είναι το θέμα.
Απάντηση με παράθεση
