Μην ξεχνάτε ότι πρόκειται για ένα μηχανάκι που κατασκευάστηκε στην Ινδία και προσφέρει ByBre(mbo), WP, ABS και 44 άλογα, με 5 χιλιάρικα.
Μην ξεχνάτε ότι πρόκειται για ένα μηχανάκι που κατασκευάστηκε στην Ινδία και προσφέρει ByBre(mbo), WP, ABS και 44 άλογα, με 5 χιλιάρικα.
Life begins at 45°.
Γιατί θα έπρεπε να είναι πιο ελαστικό το πλαστικό;
Δεν είναι εντούρο και κακώς το κατέβασε απο πεζοδρόμιο
Κι εμείς πάθαμε και μάθαμε. Δεν μας φταίει η μαμά εταιρεία
Δε διαφωνώ. Λέω κάτι διαφορετικό :P Γενικά έχει μείνει ότι τα Duke είναι motard ή κάτι. Δεν είναι. Πλέον.
Life begins at 45°.
Πάντως στη πρώτη φωτογραφία (στο μέσα μέρος) φαίνεται αμυδρά ένα κάψιμο στο πλαστικό.
Πιθανολογώ πως δεν κτύπησε σε πεζοδρόμιο αλλά έγλειψε κινούμενος κάποιο σαμαράκι του δρόμου.
Φυσικά δεν είναι ποδιά enduro η καρίνα, με κόλλα 2 συστατικών πάντως θα κρατήσει περισσότερο από το μηχανάκι.
Ανεβοκατεβαίνω με μηχανάκι χωρίς καρίνα.
Η άμα είμαι με το τουόνο που έχει carbon ανεβαίνω σαν παναγία σε πεζοδρόμιο δέκα εκατοστά.
Μία φορά που εκανα τη μαλακία να κατέβω από κανονικό τρύπησα την εξάτμιση....
Αφήστε τα ανεβοκατεβάσματα πεζοδρομίων στα αντρικά μηχανάκια.
Life begins at 45°.
είναι από το ίδιο υλικό το αριστερά/δεξιά με το μπροστά μέρος της ποδιάς ? δηλαδή τα βαμμένα μέρη με το σκούρο μπροστά ? Έσπασε πολύ "ωραία" πάντως για να το κολλήσεις και να μη φαίνεται και τίποτα.
ρε Σπυράκο μήπως είναι από κάνα Honda και το πας λάου λάου ;
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε