filtro ladiou sabbatiatika?

[Bob_o_mastoras]

Γιατι ετσι;;;

Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι δεν θα ειναι καθολου θερμοαπαγωγικο για να διατηρειται σε χαμηλες σχετικα θερμοκρασιες.. Αλλα προφανως αυτο δεν βοηθαει καθολου ενα εν μερει ελαιοψυκτο μοτερ.
Δες την θετικη πλευρα ομως, οτι τουλαχιστον θα λιπαινει καλυτερα και θα απομακρυνει βρωμιες και καταλοιπα απο το μοτερ.
Τσεκαρε και συχνα τη σταθμη του για απωλειες.

Πειτε κανενας μαστορας επιστημονας εδω μεσα την αποψη του να μαθουμε και 'μεις.. (το γιατι ανεβαζει θερμοκρασιες με racing λαδι)

Semi καλο βαλε. Πεταμενα λεφτα τα full για αυτα τα μοτερ.

[Bob_o_mastoras]

Α! Επισης μαλλον φταιει και οτι σημερα ειχατε καυσωνα στην Αθηνα αν δεν κανω λαθος.. Ή χθες ηταν;;

[MikeG]

Σε αεροελαιόψυκτο και απλό να βάλεις (ούτε καν ημισυνθετικό) δε θα έχεις θέμα.

[daz]

Γιατι ετσι;;;

Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι δεν θα ειναι καθολου θερμοαπαγωγικο για να διατηρειται σε χαμηλες σχετικα θερμοκρασιες.. Αλλα προφανως αυτο δεν βοηθαει καθολου ενα εν μερει ελαιοψυκτο μοτερ.
Δες την θετικη πλευρα ομως, οτι τουλαχιστον θα λιπαινει καλυτερα και θα απομακρυνει βρωμιες και καταλοιπα απο το μοτερ.
Τσεκαρε και συχνα τη σταθμη του για απωλειες.

Πειτε κανενας μαστορας επιστημονας εδω μεσα την αποψη του να μαθουμε και 'μεις.. (το γιατι ανεβαζει θερμοκρασιες με racing λαδι)

Semi καλο βαλε. Πεταμενα λεφτα τα full για αυτα τα μοτερ.

Πολλά απ' τα αλόγατα που μπορεί να βγάλει ένα μοτέρ σέρνουν τα ποδάρια τους απ' το λάδι.

Φαντάσου εσένα στο ηλιοβασίλεμα να τρέχεις στην άκρη της θάλασσας με τα ποδάρια στο νερό και μετά βάλε στη θέση του νερού μέλι. Το ίδιο γρήγορα θα τρέχεις? Εκείνος ο άμυρος ο στροφαλοφόρος γιατί να αισθάνεται άνετα στο μπάνιο λαδιού? Και δεν είναι μονο ο στρόφαλος είναι και οι δίσκοι, ο αντικραδασμικός κ.α. Γι' αυτό η κτμ (και όχι μόνο) έχει βάλει ψεκαστήρια αντί για λουτρό.

Τα αγωνιάρικα λαδάκια είναι φτιαγμένα έτσι ώστε να μη κουτσαίνει πολλά άλογα και να δίνει τα μέγιστα όσον αφορά την απόδοση του κινητήρα.

Επίσης όλα τα μοτέρ είναι ελαιόψυκτα και βενζινόψυκτα.

[dimmie_72]

Φαντάσου εσένα στο ηλιοβασίλεμα να τρέχεις στην άκρη της θάλασσας με τα ποδάρια στο νερό και μετά βάλε στη θέση του νερού μέλι.

μη δημιουργείς τέτοιες εικόνες εδώ μέσα. τελευταία έχουμε και κάτι περίεργους.

[daz]

[tzimidis]

Me fantazomai, alla opou pataei to podi mou stin akrothalassia dimiourgountai roufixtres kai katapinoun tous louomenous.
alli eikona

[Bob_o_mastoras]

Επίσης όλα τα μοτέρ είναι ελαιόψυκτα και βενζινόψυκτα.

Eιναι ελαιοψυκτα ολα αλλα τα αεροελαιοψυκτα βασιζονται περισσοτερο στην απαγωγη θερμοτητας μεσω του λαδιου. Γι'αυτο και το μεγαλο ψυγειο λαδιου στο DR, Freewind.
Και εμενα ψυχει το λαδι αλλα μεσα στη δοκο του πλαισιου. Δεν ειναι το ιδιο.


Τελικα ομως γιατι να ανεβαζει περισσοτερη θερμοκρασια με τα racing;;

[dimmie_72]

Τελικα ομως γιατι να ανεβαζει περισσοτερη θερμοκρασια με τα racing;;

ύποπτη επιμονή. θες να ζήσεις το ηλιοβασίλεμα με φαίνεται...

[Bob_o_mastoras]

ύποπτη επιμονή. θες να ζήσεις το ηλιοβασίλεμα με φαίνεται...

[daz]

Eιναι ελαιοψυκτα ολα αλλα τα αεροελαιοψυκτα βασιζονται περισσοτερο στην απαγωγη θερμοτητας μεσω του λαδιου. Γι'αυτο και το μεγαλο ψυγειο λαδιου στο DR, Freewind.
Και εμενα ψυχει το λαδι αλλα μεσα στη δοκο του πλαισιου. Δεν ειναι το ιδιο.


Τελικα ομως γιατι να ανεβαζει περισσοτερη θερμοκρασια με τα racing;;

To ψυγείο λαδιού είναι ένας και γμ τους τρόπους να ανεβάσεις την χωρητικότητα του κινητήρα σου σε λάδι και συνεπώς να αυξήσεις τα διαστήματα αλλαγής (ή αντοχής σε αγωνιστικούς κινητήρες). Επίσης χρησιμοποιείται από αγωνιζόμενους σε θερμά κλίματα dakar πχ. ακομα και σε υδρόψυκτα.
Ενώ απ' την άλλη ένα αερόψυκτο μπορεί και να μην έχει ψυγείο λαδιού.

Τιποτα δεν είναι απόλυτο. Η λειτουργία του λαδιού είναι η ίδια σε όλους τους τύπους κινητήρα και ανάλογα μπορούν να υπάρχουν ψυγεία ή όχι κτλ. κτλ κτλ.
Η κύρια ψύξη στα υδρόψυκτα έρχεται απ' το νερό και στα αερόψυψτα απ' τον αέρα. Γι' αυτό παλιότερα στα V ο πίσω κύλινδρος την άκουγε και η ντουκι τον έκανε _l ενώ η bmw guzzi κ.α είχαν τον boxer.

Εγώ θα γράψω ότι μαλακία ξέρω για τα λάδια και εσύ τα μεταφράζεις όπως θέλεις.

Τόσο το φουλ συνθετικό όσο και το καθαρά αγωνιάρικο επιτυγχάνει πιο γρήγορο ζέσταμα του κινητήρα. Είναι καλύτερο στο κρύο (πιο εύκολο στην άντληση) και αντέχει περισσότερο σε υψηλές θερμοκρασίες. Δεν ξέρω αν ανεβάζει περισσότερη θερμοκρασία όταν χρησιμοποιείται σε μοτέρ 20ετίας με ανοχές ρινόκερου σε κλουβί, αφού παίζουν και αυτές το ρόλο τους σε σχέση με το ιξώδες και την πίεση, αλλά το κάθε λάδι αποδίδει σωστά στις συνθήκες και για τους κινητήρες για τους οποίους φτιάχτηκε. Σε αγωνιστικούς κινητήρες πάντως έχει καλύτερη απαγωγή θερμότητας και προσφέρει αυξημένη απόδοση με καλή αντιτριβική προστασία σε θερμοκρασίες που το κάνουν να μοιάζει με νεράκι.

Αν ένα φουλ πληρεί τα api και λοιπες μλκ πιθανότατα να κάνει και για πολιτική χρήση ακόμα και αν γράφει επάνω racing. Γι αυτό έγραψα πριν ότι μπορεί να είναι τόσο racing οσο το cbr RRRRR. Αν δεν έχει επάνω api είναι ειδικό μαντζούνι μόνο για αγωνιστικά μοτόρια, μόνο κακό μπορεί να κάνει στον κινητήρα μας και καλό είναι να αλλαχθεί όσο πιο γρήγορα γίνεται.

Τα ειδικά αυτά ματζούνια περιέχουν περισότερα αντιτριβικά πρόσθετα (σε ποσότητες που είναι απαγορευμένες απ' το api κυρίως λόγο καταλύτη) για να προστατεύουν τον κινητήρα σε πολύ υψηλά φορτία. Για να υπάρξει χώρος γι' αυτά, κάποια άλλα πρόσθετα όπως αντιαφριστικά, καθαριστικά, αντιδιαβρωτικά κ.α χρησιμοποιούνται σε μικρότερες ποσότητες. Για καταλύτες ούτε λόγος.

Η σημαντικότερη διαφορά ανάμεσα σε ένα φουλ εγκεκριμένο κατά api (όχι racing) και ένα σεμί είναι ότι τα φουλ προσφέρουν καλύτερη προστασία απ' τις τριβές και αντέχουν σε μεγαλύτερες θερμοκρασίες κάτω από υψηλό φορτίο ενώ τα απλά προσφέρουν καλύτερη προστασία στα χτυπήματα και παραμένουν επάνω στα εξαρτήματα περισσότερη ώρα (κάτι με τη διασπορά παίζει εδώ, για τα πρόσθετα ανέτρεξε σε στικαρισμένο θρεντ του oldman).

Το απλό λαδάκι για παλιά μοτοσυκλετάκια είναι καλύτερο ακόμα και από τα πανάκριβα φουλ συνθετικά. Αν δεν είναι καλύτερο σίγουρα δεν είναι χειρότερο. Σε όσους αρέσει να αλλάζουν και το λαδάκι τους λίγο νωρίτερα ώστε να διατηρούν τον κινητήρα τους όσο πιο καθαρό γίνεται, ένα απλό ορυκτέλαιο κάθε 3000 χλμ δεν θα κάνει κανένα κακό.
.

[toyar]

το λαδι αυτο ειναι ακαταλληλο για τετοιο κινητηρα λογω ανοχων και αχρηστο λογω χαμηλων στροφων λειτουργιας
επισης οπως σωστα αναφερθηκε του λειπουν καποια απαραιτητα για πολιτικη χρηση προσθετα καθως ειναι φτιαγμενο για ακραια αλλα συντομη χρηση
δεν υπαρχει τιποτα καλυτερο απο απλο ορυκτελαιο στο σωστο ιξωδες, ουτε καν ημισυνθετικο........
αν δεν το εχεις βαλει ακομα πηγαινε αλλαξε το και με τα ιδια λεφτα θα παρεις ορυκτελαιο για 2 αλλαγες

[tzimidis]

Tha mporousa na to pigaina piso, alla me etroge opote to ebala tin kyriaki.

to apotelesma :
simera , meta apo 6 meres kai 200xlm peripou (100 entos polis kai 100 ethniki),
sto relanti akougetai elafra kati san na xtypietai xyma kapoio syrma mesa ston kinitira
kai oi taxytites den mpainoun omala. Exei tin aisthisi oti exei nerouliasei entelos.

ayrio agorazo alla (motul 15-50) kai tin kyriaki ksana mana allagi. Tha binteoskopiso to apotelesma.
eixa allaksei kai filtro mazi me to racing. Kalou kakou tha to allakso pali tora, alla etsi apo periergeia to filtro an to afina tha itan ok ?

[Bob_o_mastoras]

Παραηταν racing τελικα...
Δοκιμασε αμα θες τα thumper semi synth 15-50.

[daz]

Tha mporousa na to pigaina piso, alla me etroge opote to ebala tin kyriaki.

to apotelesma :
simera , meta apo 6 meres kai 200xlm peripou (100 entos polis kai 100 ethniki),
sto relanti akougetai elafra kati san na xtypietai xyma kapoio syrma mesa ston kinitira
kai oi taxytites den mpainoun omala. Exei tin aisthisi oti exei nerouliasei entelos.

ayrio agorazo alla (motul 15-50) kai tin kyriaki ksana mana allagi. Tha binteoskopiso to apotelesma.
eixa allaksei kai filtro mazi me to racing. Kalou kakou tha to allakso pali tora, alla etsi apo periergeia to filtro an to afina tha itan ok ?

Πόσο λάδι κρατάει το φίλτρο? 100μλ? Στον κινητήρα μένουν αρκετά παραπάνω κατά τις αλλαγές (δες το μανουαλ πόση λέει ότι είναι η συνολική χωρητικότητα του κάρτερ σου και πόση ποσότητα βάζεις με αλλαγή φίλτρου, για να δεις πόσο λάδι παραμένει μέσα κατά την αλλαγή).

Δε νομίζω ότι τα 100μλ του φίλτρου θα κάνουν καμιά διαφορά.