δεν εχει κατσει ακομη να παρω το μηχανακι που θελω λογω ελλειψης στην αγορα....
και ειμαι ακομη στο περιμενε μπας και αλλα δεν το βλεπω και καινουργιο δεν με ψηνει να παρω.
μια ερωτηση http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/8082556/ ενα τετοιο μηχανακι μπορει να γινει νομιμο για να κυκλοφορει?
Αν είναι όντως το εντούρο μοντέλο wrf ναι. Αν είναι το μότοκρος yzf όχι.
αυτο για να εχει τοσα χλμ σημαινει οτι εχει γινει μετατροπη σε sm?
Η σωστή ερώτηση είναι "πως τα μέτρησε". Όλα αυτά αν δεν κάνω λάθος το πολύ να έχουν μερικό χιλιομετρητή που μηδενίζει κάθε 100 χλμ.
"Αυτό" αν είναι wrf, λείπει το μισό μηχανάκι από τις φωτογραφίες.Δημοσιεύθηκε αρχικά από sbv
Γνώμη μου είναι, μακρυά από τέτοια μηχανάκια.
καλα δεν αναφερομαι στο συγκεκριμενο απλα στη σειρα wrf αυτο το εβαλα γιατι μου εκανε εντυπωση οτι εχει 25,000 χλμ και υπεθεσα οτι θα το εχει κανει sm
πχ http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7780614/
μην κοιτας καν τετοια μηχανάκια, θέλουν πολύ συντήρηση, δεν κανουν για δρόμο. Το μόνο της κατηγορίας που ίσως κάνει είναι το CRF450X. Όπως έχω γράψει είναι με ώρες η συντήρηση, αλλα ούτε διακενα βαλβίφων απορυθμίζονται ούτε πιστονι θελει στις ώρες που λέει. Μόνο να χεις 2 πεντόκιλα λάδια (1 σασμάν, ένα μοτερ) και φίλτρα, για να αλλάζεις κάθε 2000 χλμ.
Καλύτερα βρες κανενα WR250X ή R (και το R να βρείς με στεφάνια γίνεται X). Θες να είσαι όλη μέρα με το γερμανοπολύγωνο (ή το ευρώ του μάστορα) στο χέρι ή να παρεις ένα μηχανάκι που κάνει ότι θέλεις και δεν έχει τρελές απαιτήσεις σε συντήρηση?
Αν δεν βρισκεις WR250X/R παρε ενα CRF250L/KLX250S/DTracker. Δεν πάνε όπως το yamapa αλλά μια χαρά είναι, τα κάνουν όλα.
δεν μπορώ να καταλάβω ορισμένους. Τόσο χεράδες είστε ώστε δεν σας κάνει το 250αρι το μηχανάκι?
Τελευταία τροποποίηση από duke200; 01/06/2016 στις 08:31.
ρε φιλε αν δεις και το θεμα πιο πισω εγω wr250x ψαχνω αλλα δεν βρισκω,δεν υπαρχει τπτ στην αγορα κοιταω καρ καθε μερα εχει να ανεβει αγγελια μηνα και
το r με στεφανια ΔΕΝ γινετε Χ. εγω θα επερνα (ξανα) το r. ειναι παντου καλυτερο και τα εχω οδηγησει και τα δυο. το x δεν εχει τη δυναμη να αξιοποιησει τα λαστιχα δρομου. μονο σε ζεστη ασφαλτο παει λιγο καλυτερα και μονο εκτος πολης.
Και δεν θα έχει θέμα πουσαρισμένο μηχανάκι να δουλεύει με το ίδιο 1 λίτρο λάδι για 2.000 χλμ;
για μοταρ θα το χει το παληκάρι, όχι βράσιμο στο χωμα. Το χω ξαναγράψει, μιλάμε για το CRF450X (45 άλογα) και όχι για το R (53).
Εγω ήμουν έτοιμος για to Χ είχα βρει και το μηχανάκι με 5000 μοντελο 2010, αλλα έφαγα άκυρο απο το έτερο ήμισι: "Τι τα θες αυτά τα κωλομηχανάκια που πιάνεται ο κ@λος μου στα 10 λεπτα που μαι πάνω?"
YAMAHA Vs KTM .........Ψιλοάσχετο...οι υψοφοβικοί ας μην.....
https://www.youtube.com/watch?v=F7EVDDsXWuk
παρτο καινουργιο με δόσεις (και καλό αντικλεπτικό εξοπλισμό) να χεις και το κεφάλι σου ήσυχο
αλλα στο car έχει κομάτια στο 4χιλιαρο που φαίνονται καλα.
δεν παιζουν τοσα φραγκα για καινουργιο
οπως εγραψα και πριν στο καρ δεν υπαρχουν μπαινω καθε μερα και βλεπω
παω να κοζαρω και τωρα και τσουπ βλεπω αυτο http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7854750/
ο τυπος το ειχε ξαναβαλει αγγελια πριν κανα μηνα
αυτο είδα και σε ρώτησα γιατι δεν βρηκες κανενα...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση