Παρε cbf καλυτερα...για τον αρχαριο ειναι σαφως πιο ευκολοδηγητο!
Το οτι ειναι ψοφιο το fz6 μεχρι τις 7-8 το κανει καλυτερο για ενα αρχαριο??
Αν ειναι ετσι παρε ενα 1000 να σου βγαλουμε κανα 2 μπουζοπιπες μεχρι να το συνηθισεις κ οταν το μαθεις θα σου δωσουμε ολη τη δυναμη/ροπη...
Ρε τι διαβαζουμε ωρες ωρες...![]()
Ride(s) the wind of change...
Ειλικρινά δεν μπορω να δεχθω οτι μια μηχανη ειναι ψωφια επειδη σε ενα συγκεκριμένο ευρος στροφων ειναι πιο αδυναμη μιλαμε για μια μηχανη που εχει επιτάχυνση 3.8 sec τα 100 η λυση ειναι να οδηγας κοντα στις 5-6χιλιαδες στροφες ουσιαστικα με μια ταχυτητα κατω απο των υπολοιπων του ανταγωνισμου τωρα γνωμες περι ταφος ψοφιμι στις μικρες και μικρομεσαιες δεν τις λαμβανω υποψη μου αν θες να παρεις cbf απο ΣΤΑΣΗ μεχρι και τελικη εισαι πίσω απο fz6 και περι 2 χλ στροφων με 6η και να παω απο τα 60 στα 100 αντι απο τα 60 στα 85 που θα παει το fz6 δεν εχουν ουσια ισα ισα καις και παραπανω....
Εντάξει, είναι ΟΚ να κυκλοφορεί μέσα στην κίνηση με το Fz6 με πάνω από 5-6.000 στροφές. Και είναι και νέος οδηγός.
Κι εσύ λες ότι σου κατέβει στο κεφάλι.
Casey δεν ξέρω, αλλά ακόμα γράφουμε σβέλτα χιλόμετρα και είμαστε ζωντανοί, και το κυριότερο προσπαθούμε να το κρατάμε κλειστό όταν μας ρωτάνε και δεν ξέρουμε τι να πούμε.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Xμμ, αρχιζουμε να τις βγαζουμε και να τις μετραμε βλεπω! Τις επιταχυνσεις, ετσι..;;
Φιλε Αντουλεσενς, δεν λεμε οτι το fazer ειναι ψοφιο συνολικα.. Τουναντιον, ειναι μαλλον το δυνατοτερο της κατηγοριας. Εχει ομως συγκεντωμενη την ιπποδυναμη και τη ροπη του ψηλα. Το 0-100 σε 3,8" δεν σημαινει κατι για τον τροπο αποδοσης του μοτερ. Και το XJR 1300 πχ 98 αλογα εχει, οσο δηλαδη και το δικο σου 600αρι Fazer αλλα δοκιμασε να το οδηγησεις και θα καταλαβεις ποια ειναι η διαφορα.
Αυτο που αναφερεται ειναι οτι σε πραγματικες συνθηκες ειναι πιο απαιτητικο και πιο "κουραστικο" στην οδηγηση λογω της απουσιας ροπης χαμηλα.
MADE IN JAPAN 日本製
Ακόμα να πάρεις Honda? Πάρε cbf και όταν περάσει καιρός και δεις τελικά ότι δεν σου κάνει έχεις ένα εμπορικοτατο μηχανάκι ,που δεν θα σου έχει βγάλει κανένα πρόβλημα ,να δώσεις και να πάρεις μετα ότι θες. Ασε που θα είσαι και πιο έμπειρος.
Ρε sniper δεν το πα για να παρεξηγηθεις αλλα η μονολεκτικη απαντηση που εδωσες δεν ειναι οτι καλυτερο θα μπορουσες απ την αρχη να γραψεις την διαφωνια σου και όντως ειναι λιγο σπαστικο να εισαι με 4 και 5 χλ στροφες στην κινηση και στην ζεστη ειδικα, αλλα ομως εγραψε το παλικαρι στην αρχη οτι γουσταρει και λιγο την ταχυτητα του fz6 οποτε εγω του προτεινα να το σκεφτει πολυ καλα πριν το παρει γτ μπορει να το μετανιωσει και για μενα δεν το θεωρω προβλημα σημαντικο αυτο με τις μικρομεσσαιες αλλα δεν ξερω αν εχετε οδηγησει αρκετη ωρα fz6 αλλα συνηθίζεται... Επισης να προσθεσω οτι το cbf ειναι 218 κιλα περιπου σαν το v strom(που είχε και δεν τον βολεψε στην πολη) μπορει και πιο πολλα, το fz6 απ την αλλη 187 κιλα... Πραγμα που δεν σχολιασαμε..... Επισης στην μια περιπτωση εεεε εχεις να κανεις με Σαρακακη..