Απο πότε η καδενα είναι πρόβλημα και όχι αναλώσιμο? μετά από κάποια χιλιόμετρα θέλει και αυτή αλλαγή άρα είναι συντήρηση όχι ζημιά μην τρελαθούμε τώρα :P
Όλα χαλάνε και όλα φτιάχνουν ( τα περισσότερα μπορούμε να τα κάνουμε και μόνοι μας χωρίς να πληρώσουμε ) πάρε κάτι να το ευχαριστηθεις αλλιώς θα το βλέπεις στο δρόμο και θα το ζηλεύεις που δεν το έχεις ...
Κοιτα να δεις τωρα, εχω Aprilia Sportcity 250 εδω και 9,5 χρονια, εχω κανει 40000χλμ που σαφως και δεν ειναι πολλα, αλλα ζημιες δεν εβγαλε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Apirathos
Μονο 2 καμμενες λαμπες. Ακομα και την μπαταρια την αλλαξα στα 7 χρονια προληπτικα χωρις να μου εχει δωσει δειγματα πως φτανει η ωρα της.
Ομως στο μεταχειρισμενο αυτο που παιζει ρολο ειναι ο πρωτος ιδιοκτητης, αν το προσεχε, αν εκανε τα προβλεπομενα σερβις στην ωρα τους, αν το εσκιζε κρυο κτλ. τα οποιο δεν μπορεις να τα γνωριζεις, εκτος και αν βρεις κατοχο που να κρατα ολα τα τιμολογια απο τα σερβις που εκανε.
Γενικα ο κινητηρας quasar της Piaggio ειναι καλυτερος στα 300 κυβικα απο τα 250. Πιο ροπατος, πιο οικονομικος και πιο αξιοπιστος.
Θέμα τύχης είναι αν πάρεις καινούργιο κάτι που σε μερικούς δουλεύει και σε μερικούς χαλάει συνέχεια.
Σημαίνει ότι δεν υπάρχει καλό σύστημα διαχείρισης ποιότητας στο εργοστάσιο και βγαίνουν και ελαττωματικά κομμάτια στην αγορά.
Αν βρείς ένα "καλό" μεταχειρισμένο είσαι πιθανόν οκ.
Αν από την άλλη το εργοστάσιο έχει καλή ποιότητα και το μοντέλο έχει φήμη χαλασιάρικου στην πιάτσα τότε καλύτερα μακρυά.
Φίλε μου είμαι σχεδόν στην ίδια φάση με σένα (εγώ έχω το μαστόδοντο-Caponord) και ψάχνομαι για αγορά σκούτερ στα 250-300 κυβικά για κάθε μέρα. Έχω καταλήξει σε κάνα δυο μοντέλα αλλά πιο πολύ κλίνω προς το SYM citycom 300 που το είχα και παλιά για 1 χρόνο. Γρήγορο,απροβλημάτιστο, αξιόπιστο, σταθερότατο και με κατανάλωση 3.5λτ/100χλμ.
Κατα καιρούς τα βρίσκεις και κάτω από 1500€ αν και η τιμή για ενα καλό είναι κάπου τα 1800€.
Και αν δε με σέβεστε να με φοβάστε!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση