Ενημερωτικά φίλε DimST η Gallardo είναι το ίδιο γρήγορη στην ευθεία και αρκετά πιο καλή στις στροφές απ την Murcielago.500 άλογα με 1500 κιλά απ τη μια και 580 άλογα με 1850 κιλά απ την άλλη.
Ενημερωτικά φίλε DimST η Gallardo είναι το ίδιο γρήγορη στην ευθεία και αρκετά πιο καλή στις στροφές απ την Murcielago.500 άλογα με 1500 κιλά απ τη μια και 580 άλογα με 1850 κιλά απ την άλλη.
Αρχικά δημιουργήθηκε από 620
Οσο για το παραπανω που ειπες οτι δηλ. δεν φταναν τα 620 επειδη ηταν κουλοι και οχι εξαιτιας των μηχανων που καβαλαγανε,ειναι σαν να λες στην προκυμενη περιπτωση κουλο τον οδηγο της lamborghini (παρουσιαστης της εκπομπης TOPGEAR και μεγαλος χερας )που δεν μπορει να περασει το 999 μιας και αμα τα βαζανε σε μια ευθεια και τα δυο το 999 θα τον επινε κανονικα απο την Lamborghini.
Αντε γεια μας παλι.
620 δεν υπαρχει περιπτωση κουτι να περαση μοτο σε ευθεια...Εκτως αν μιλας για ρεπριζ με πολλα(αλλα παρα πολλα)...
Τωρα για στροφες,ακομη και πολυ σφυχτη διαδρομη,η μηχανη ειναι παλι πιο γρηγορη ΑΛΛΑ ειναι πολυ δυσκολο να φτασεις μια μοτο στα ορια της αντιθετα με ενα αυτοκινητο που αυτο το κανεις πολυ ευκολα...
Γι'αυτο ακουμε πολυ συχνα πχ ο αλλος με το 600 10ετιας περασε τον αλλον με το σουπερ-ντουπερ 1000 σε στροφιλικι απο πανω...
Και για του λογου το αληθες....
Η κλιση δειχνει την επιταχυνση...
Κ1200S vs Μ5....150hp vs 500...
Και μην ξανακουσω οτι κουτια ειναι γρηγοροτερα,ειδηκα σε ευθειες...
Μεχρι τα 240 η BMW εχει πολυ δυνατοτερη επιταχυνση...
Για να τελειώνουμε.Αρχικά δημιουργήθηκε από zachs
Ενημερωτικά φίλε DimST η Gallardo είναι το ίδιο γρήγορη στην ευθεία και αρκετά πιο καλή στις στροφές απ την Murcielago.500 άλογα με 1500 κιλά απ τη μια και 580 άλογα με 1850 κιλά απ την άλλη.
Έχεις στοιχεία για αυτό; Γιατι εγώ έχω.
(Κιλά σύμφωνα με τον κατασκευαστή 1430kg Gallardo 1650kg murchi)
καλα παιξτε κανα τζοκερ να σας κατσει το εργαλειο να ολοκληρωθητε σαν αντρες:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
το value for money δεν ειναι απαραιτητο να αφορα μονο ομοια πραγματα ...γιατι αλλιως θα σας ελεγα και για τις επιδοσεις ενος μονοθεσιου F1 σε σχεση με τη lambo ... αν ειχα μερικα εκατομυρια ευρω ισως μου πουλαγε κανενα ο φιλος μου ο Jordan...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Σαφέστατα και υπάρχει είδικά στην συγκεκριμένη περίπτωση με το 999 μεγάλη μάλιστα.Αρχικά δημιουργήθηκε από ΓκαζοφωνιΞ
620 δεν υπαρχει περιπτωση κουτι να περαση μοτο σε ευθεια...Εκτως αν μιλας για ρεπριζ με πολλα(αλλα παρα πολλα)...
Τωρα για στροφες,ακομη και πολυ σφυχτη διαδρομη,η μηχανη ειναι παλι πιο γρηγορη ΑΛΛΑ ειναι πολυ δυσκολο να φτασεις μια μοτο στα ορια της αντιθετα με ενα αυτοκινητο που αυτο το κανεις πολυ ευκολα...
Γι'αυτο ακουμε πολυ συχνα πχ ο αλλος με το 600 10ετιας περασε τον αλλον με το σουπερ-ντουπερ 1000 σε στροφιλικι απο πανω...
Σε δημόσιο δρόμο σε σφιχτή διαδρομή με καλό αυτοκίνητο επίσης δεν έχει τύχη το μηχανάκι.
Άλλο πίστα, άλλο δρόμος.
Μετά απ' όλα αυτά απλά να πώ ότι δεν έχουμε ιδέα για το τι μπορεί να κάνει ένα μηχανάκι και ένα SuperCar και μπερδεύουμε την βούρτσα με το άλλο....
Απλά να πω ότι σε δημόσιους δρόμους το λάθος του SuperCar ίσως διορθωθεί, το παραμικρό λάθος της μοτο (ακόμα και γλύστριμα λόγω ασφάλτου) ακυρώνει την προσπάθεια και μας στέλνει για βρούβες....
Εξάλλου είναι άκυρη κάθε σύγκριση μεταξύ 2 ανόμοιων οχημάτων...... Το κάθε ένα έχει την ομορφιά του και σου δίνει διαφορετικές συγκινήσεις.....
Ας μην είμαστε απόλυτα αρνητικοί με τα κουτιά. Το ότι μας κάνουν δύσκολη την ζωή στην πόλη δεν σημαίνει ότι απορρίπτονται εξ όλοκλήρου.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Στο ίδιο site υπάρχει η ίδια ακριβώς κόντρα στην ίδια πίστα,με Mosler MT 900.Δείτε με τι διαφορά χάνει η 999.Κι εγώ μηχανές γουστάρω ρε παίδες αλλά αναγνωρίζω ορισμένα πλεονεκτήματα στα τουτού.Πχ μπορώ να κατέβω τέρμα γκάζι Αθήνα?Δε νομίζω.Ο κάθε κύριος GALLARDO όμως μπορεί.Έτσι δεν είναι?
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Μετά απ' όλα αυτά απλά να πώ ότι δεν έχουμε ιδέα για το τι μπορεί να κάνει ένα μηχανάκι και ένα SuperCar και μπερδεύουμε την βούρτσα με το άλλο....
Απλά να πω ότι σε δημόσιους δρόμους το λάθος του SuperCar ίσως διορθωθεί, το παραμικρό λάθος της μοτο (ακόμα και γλύστριμα λόγω ασφάλτου) ακυρώνει την προσπάθεια και μας στέλνει για βρούβες....
Εξάλλου είναι άκυρη κάθε σύγκριση μεταξύ 2 ανόμοιων οχημάτων...... Το κάθε ένα έχει την ομορφιά του και σου δίνει διαφορετικές συγκινήσεις.....
Ας μην είμαστε απόλυτα αρνητικοί με τα κουτιά. Το ότι μας κάνουν δύσκολη την ζωή στην πόλη δεν σημαίνει ότι απορρίπτονται εξ όλοκλήρου.
Eτσι ακριβως, 2 διαφορετικοι κοσμοι.....με πολλες απολαυσεις και οι δυο
Warning!! Motorsports can be Dangerous....
Poly wraio videaki...
Mpravo ston odigo tis mixanis kai mpravo kai ston odigo tou "koutiou" opos to lete.
distixos eimai asxetos gia na pw ti itan pio eykolo alla me tin proti eykeria pou tha brw ena tetio "kouti" tha to balw se mia tetia pista kai meta tha eimai se thesi na to sigkrinw esto kai me tin mpourouxa ducati mou...
LoL...
μιας και τις προαλες στο δρομο για κορινθο..και συγκεκριμενα στην αττικη οδο προσ ελευσινα..
πετυχα ενα M5 ΒΜW.
ειχε νομιζω και κατι αυτοκολητα απο περιοδικο.
αφου τον πλευρισα και τον κοιταξα ..καταλαβε οτι ηθελα να περασει η σχεση μας σε καινουρια επιπεδα ...
ανοιξαμε απο τα 140-150 χιλ....
και τον αφησα πισω καμια 100 μετρα -(με το ματι)μεχρι τα 240-245...οπου και κοβαμε γιατι πλησιαζαμε σε αλλα τουτου.
το M5 ξερω οτι εχει ηλεκτρονικο κοφτη στα 250χ.α.ω. οποτε και για παραπανω να ανοιγαμε δεν θα με εφτανε.
τωρα για LABORGINI δε ξερω...αλλα αν πετυχω καμια...ΜΑΛΛΟΝ δε θα εχω βενζινη για να κανω κοντρες....
Με μοναδικη διαφορα οτι αυτη στην Μ5, ειχανε αναψει τσιγαρο.... μπορει και κανα φαιο.... ακουγανε agilera τερμα και βλεπανε και το βιντεοκλιπ τηςΑρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
μιας και τις προαλες στο δρομο για κορινθο..και συγκεκριμενα στην αττικη οδο προσ ελευσινα..
πετυχα ενα M5 ΒΜW.
ειχε νομιζω και κατι αυτοκολητα απο περιοδικο.
αφου τον πλευρισα και τον κοιταξα ..καταλαβε οτι ηθελα να περασει η σχεση μας σε καινουρια επιπεδα ...
ανοιξαμε απο τα 140-150 χιλ....
και τον αφησα πισω καμια 100 μετρα -(με το ματι)μεχρι τα 240-245...οπου και κοβαμε γιατι πλησιαζαμε σε αλλα τουτου.
το M5 ξερω οτι εχει ηλεκτρονικο κοφτη στα 250χ.α.ω. οποτε και για παραπανω να ανοιγαμε δεν θα με εφτανε.
τωρα για LABORGINI δε ξερω...αλλα αν πετυχω καμια...ΜΑΛΛΟΝ δε θα εχω βενζινη για να κανω κοντρες....
Warning!! Motorsports can be Dangerous....
ΔΕ μπορω να πω οτι καταλαβα τι εγραψες..Αρχικά δημιουργήθηκε από MIKE_16V
Με μοναδικη διαφορα οτι αυτη στην Μ5, ειχανε αναψει τσιγαρο.... μπορει και κανα φαιο.... ακουγανε agilera τερμα και βλεπανε και το βιντεοκλιπ της
αλλα νταξει..:hypnotize
Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
ΔΕ μπορω να πω οτι καταλαβα τι εγραψες..
αλλα νταξει..
Παμε παλι, αυτοι που ηταν μεσα στην Μ5 ειχαν αναψει τα τσιγαρακια τους, ακουγαν την μουσικουλα τους και εβλεπαν το βιντεοκλιπ ταυτοχρονα......
τωρα νταξει
Warning!! Motorsports can be Dangerous....
NAI NAI..KAI ME MIA AKOMA ΔΙΑΦΟΡΑ..Αρχικά δημιουργήθηκε από MIKE_16V
Παμε παλι, αυτοι που ηταν μεσα στην Μ5 ειχαν αναψει τα τσιγαρακια τους, ακουγαν την μουσικουλα τους και εβλεπαν το βιντεοκλιπ ταυτοχρονα......
τωρα νταξει
οτι μεσα ηταν ενας μονο..
και οταν εγω τελικα ευτασα στο Βραχατι στο εξωχικο μου αναψα 2-3 απανωτα αν θυμαμαι και καλα..φαια οπως τα λες..
και ειμουν αραχτοσ μπροςτα στο τζακι μου..
αυτος περιμενε στην ουρα ...τη σειρα του για πληρωσει τα διοδια της ελευσινας.
και εγω μετα μουσικουλα ακουγα..μη σου πω οτι γα@!@α κιολας...:rotflmao: :rotflmao:
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση