Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 44 από 44

Θέμα: Ωρα για αλλαγη, CBR 600f ή SV 1000 S?

  1. #31
    Ογκόλιθος Το avatar του/της Sapadak
    Super Moderator
    Εγγραφή
    13/07/2005
    Μηνύματα
    4.032
    Τι γραναζια εχεις μπρος-πισω?

    Μαμα?

  2. #32
    rolling fredo king Το avatar του/της DUKASII
    Εγγραφή
    11/07/2002
    Μηνύματα
    3.547

    ναι

    ναι

  3. #33
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THEOD
    Εγγραφή
    12/04/2003
    Μηνύματα
    2.220
    Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
    ρε παιδιά τι λετε εδω χάμου.


    εγω με τον v-2 Μου...βαζω 6 με 80 χιλ και αλλαζω παλι σε νεκρα μονο αμα σταματήσω.

    για επιταχυνση να μην αναφερθω..

    και οσο για συμπλεκτη...μονο αν χρειαστεί να πεσει κατω απο τις 1700 στροφες !!!
    στισ 1500 εχω ρελαντι εγω ετσι?
    Αι σαλάγα τα πρόβατα ρεεεε....

  4. #34
    Ογκόλιθος Το avatar του/της Sapadak
    Super Moderator
    Εγγραφή
    13/07/2005
    Μηνύματα
    4.032
    Χμμμ

    Τι να σου πω τωρα...
    Οτι εχω οδηγησει σε βε2 (transalp 600-650, varadero 1000, v-strom650 ) ολα ειχαν αυτο το σκορτσαρισμα που περιγραφει και ο theod...

  5. #35
    rolling fredo king Το avatar του/της DUKASII
    Εγγραφή
    11/07/2002
    Μηνύματα
    3.547
    Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
    Αι σαλάγα τα πρόβατα ρεεεε....
    αυτο τωρα τι ήταν ??


  6. #36
    rolling fredo king Το avatar του/της DUKASII
    Εγγραφή
    11/07/2002
    Μηνύματα
    3.547

    ρε

    δε πατε να παρετε το ''βελουδινο'' 600 αρι 4κ...με τη γαμαουα λειτουργια στις χαμηλες στροφες..

    μιας και δε κουνιεσαι..αλλα ισα ισα τσουλας...


    και αμα δειτε καμια ανηφορα βαλτε 1!!!
    και μαρσαρετε να φτασει στις βελουδινες 14000 στροφες μπας την ανεβει.



    καθομαι και ασχολουμαι κιολας με τα μπρικια.

  7. #37
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.481

    Re: ρε

    Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
    δε πατε να παρετε το ''βελουδινο'' 600 αρι 4κ...με τη γαμαουα λειτουργια στις χαμηλες στροφες..

    μιας και δε κουνιεσαι..αλλα ισα ισα τσουλας...


    και αμα δειτε καμια ανηφορα βαλτε 1!!!
    και μαρσαρετε να φτασει στις βελουδινες 14000 στροφες μπας την ανεβει.



    καθομαι και ασχολουμαι κιολας με τα μπρικια.
    Μην τρελαίνεσε 2κυλινδρε φίλε μου.
    Οπως ειπαν και τα παιδια....χαμηλα ειναι ωραια τα 2κυλινδρα....αλλα μετα τα 345χλμ/ωρα....΄χάνεις......μένεις πίσω...δε λέει......

    Μηπως να μεταφερθουμε στις διαμάχες ??? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

    (με χιουμοριστικη διαθεση ε?)

  8. #38
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    28/05/2005
    Μηνύματα
    22
    Οι διαφορές από τα 03-04 στα 05- στην ιπποδύναμη είναι περίπου 4 άλογα επισήμως αλλά και από δυναμομετρήσεις κάπου εκεί ήταν. Τα 03 έβγαζαν από 104 - 109 στον τροχό. Έχω κάνει πάνω από 40.000 χλμ με SV 1000 και μπορώ να πώ ότι δεν σκορτσάρει εύκολα, στο TDM του αδερφού μου ήταν πολυ πιο έντονο. Αυτά.

  9. #39
    Αμελές μέλος Το avatar του/της Alki_Viades
    Εγγραφή
    12/05/2003
    Μηνύματα
    414
    Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
    Στην κίνηση στην πόλη (για Αθήνα μιλώντας ) ο συμπλέκτης θα γίνει ο καλύτερος φίλος σου....
    Δε καταλαβες, ο συμπλεκτης ΗΔΗ ειναι ο καλυτερος φιλος μου!

    Οκ, κατανοητα τα περι σκορτσαρισματος απο τις χαμηλες αλλα εξαρταται κι απο τον κινητηρα. Ειχα οδηγησει TDM και μου ειχε φανει οκ, αρα το SV θα ειναι ακομα καλυτερο.

    Οσο για την αδυναμια επιταχυνσης ΑΠΟ τα 345χλμ δε με ενοχλει ιδιαιτερα, βολευομαι και μεχρι τα 250 μεχρι στιγμης. Γενικα αν σκεφτει καποιος τι οδηγαω τωρα θα καταλαβει πως το SV ειναι πολυ μεγαλη βελτιωση σε ανεση/τελικη/κραδασμους/σκορτσαρισματα/αυτονομια, με τις αντιστοιχες παραχωρησεις βεβαια στην κινηση σε πολη, ευκολια να "παιζεις" με ασφαλεια, καταναλωση κτλ,κτλ, οποτε τελικα οπως τη βρισκει ο καθενας...


    -->PortisHead: Φιλε πολυ καλη προσφορα αλλα ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΩ ΑΣΗΜΙ ΠΟΥ ΝΑ ΜΟΥ ΤΟ ΔΙΝΟΥΝΕ ΤΖΑΜΠΑ ! (καλα λεμε τωρα...)

    Α, και λιγα λογια για τα ΚΤΜ! Πουλαω τη μηχανη αλλα η ψυχη μου μενει ...πορτοκαλι! (το νεο λαικο ασμα λεμε) :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

  10. #40
    SV 1000S K3 Το avatar του/της div400
    Εγγραφή
    29/04/2003
    Μηνύματα
    1.715
    Αρχικά δημιουργήθηκε από v2power
    Οι διαφορές από τα 03-04 στα 05- στην ιπποδύναμη είναι περίπου 4 άλογα επισήμως αλλά και από δυναμομετρήσεις κάπου εκεί ήταν. Τα 03 έβγαζαν από 104 - 109 στον τροχό. Έχω κάνει πάνω από 40.000 χλμ με SV 1000 και μπορώ να πώ ότι δεν σκορτσάρει εύκολα, στο TDM του αδερφού μου ήταν πολυ πιο έντονο. Αυτά.
    και που ησουν τοσο καιρο ρε φιλαρακι που κανουμε κρα για κατοχους sv/μελη του φορουμ?????


    αντε να αυξανουμε εδω μεσα.......

    μωρε καλα τα λεω οτι θα γεμισει ο τοποσ sv......

    gcrook πριν πας φανταρος να τους εγγραψουμε ολους ΟΛΟΥΣ!!!!!!
    ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!....ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΗΝ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΜΟΥ!

  11. #41
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    28/05/2005
    Μηνύματα
    22
    Εννοια σου με εχει καταγραψει ηδη ο Τροπεας, μαλιστα βολτες παμε με ενα φιλο με ενα ιδιο, μπλε, αρα χρέωσε δύο ακομη ατομα. Με την ευκαιρία και με ολο τον σεβασμο προς τους φιλους με τα 650, αυτα τα αστειακια περι αξιοπιστιας δεν θα πρεπει να περιλαμβανουν και τα 1000 τα οποια ειναι διαμαντια !! μη τα ισοπεδωνουμε ολα, μετα από δυο SV 1000 εδώ και τρία χρόνια, έχω αλλαξει μια φυσσα ολη κι ολη. :a19:

  12. #42
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της gcrook
    Εγγραφή
    22/03/2003
    Μηνύματα
    6.231
    Αρχικά δημιουργήθηκε από v2power
    Με την ευκαιρία και με ολο τον σεβασμο προς τους φιλους με τα 650, αυτα τα αστειακια περι αξιοπιστιας δεν θα πρεπει να περιλαμβανουν και τα 1000
    Μην ανησυχεις, αυτοσαρκαζονται αυτοι που δεν εχουν ουτε κατι να κρυψουν ουτε να φοβηθουν.
    Ειναι πασιγνωστο οτι μιλαμε για ενα απο τα πιο αξιοπιστα μοτερ στην κατηγορια, και απο κει και περα οτι και να ακουσουμε περι αξιοπιστιας απο "γνωστες" και "ξερολες"......σμπουτσομας
    -Have you any famous last words?
    -..Not Yet!
    -"Not yet"!? Is that famous?

  13. #43
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    28/05/2005
    Μηνύματα
    22
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gcrook
    Μην ανησυχεις, αυτοσαρκαζονται αυτοι που δεν εχουν ουτε κατι να κρυψουν ουτε να φοβηθουν.
    Ειναι πασιγνωστο οτι μιλαμε για ενα απο τα πιο αξιοπιστα μοτερ στην κατηγορια, και απο κει και περα οτι και να ακουσουμε περι αξιοπιστιας απο "γνωστες" και "ξερολες"......σμπουτσομας

  14. #44
    αχ...και να χα μοτόρι! Το avatar του/της Tropeas
    Εγγραφή
    06/05/2005
    Μηνύματα
    4.981
    Αρχικά δημιουργήθηκε από v2power
    Εννοια σου με εχει καταγραψει ηδη ο Τροπεας, μαλιστα βολτες παμε με ενα φιλο με ενα ιδιο, μπλε, αρα χρέωσε δύο ακομη ατομα. Με την ευκαιρία και με ολο τον σεβασμο προς τους φιλους με τα 650, αυτα τα αστειακια περι αξιοπιστιας δεν θα πρεπει να περιλαμβανουν και τα 1000 τα οποια ειναι διαμαντια !! μη τα ισοπεδωνουμε ολα, μετα από δυο SV 1000 εδώ και τρία χρόνια, έχω αλλαξει μια φυσσα ολη κι ολη. :a19:
    Πές τα ρε άρχοντα και τέσσερα τα ΜΠΛΈ τα τούμπανα πάμε μια και την βουλιάξαμε την Πελλοπόνησο....

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. ΘΕΛΩ ΒΟΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ (CBR 600F H CBR 929 )?
    από deminio_11 στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο μήνυμα: 16/03/2012, 09:50
  2. ψηνομαι για εξατμιση (CBR 600F '02)
    από ronin1 στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 19/10/2006, 17:12
  3. Τέλος εποχής για την Cbr 600f
    από ruyjin στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 12/12/2005, 16:31
  4. Που Θα Βρω Manual Για Cbr 600f Μοντ.2000
    από ΣΤΑΥΡΟΣ στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 11/02/2005, 11:32
  5. Ανταλλακτικα Για Cbr 600f
    από LINA στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 01/06/2004, 15:37

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF