Οποιος διαβασε το 0-300 γινεται αναφορα σ' γραμμα αναγνωστη ο οποιος επεσε με 50 χλμ (χωρις κρανος)για να δειξει οτι πηγαινε με λιγα και το μηχανακι εκοψε πλαισιο.
Ηταν κ6 600cc.
Η απαντηση απο το περιοδικο ηταν ευτυχως που δεν χτυπησες και απότι καταλαβα ΔΕΝ το καλυπτει η εγγυηση.
Ελα μωρε τωρα τι ειναι 11000 ευρω,πως κανετε ετσι.
Καλυτερα να παρουμε καρπουζι που αυτο σπαει με εγγυηση,ειναι και φθηνο.
ωραια αφου τα μαμησαμε που το μαμησαμε το ποστ να ρβτησω και κατι αλλο???
εστω εισαι στους ατυχους που σπαει το πλαισιο τι κανεις μετα??
στην ελλαδα απο οτι εχω ακουσει δεν μπορουν να αλλαξουν πλαισια βασει νομου!!
το μηχανακι ειναι αχρηστο μετα??
έχω δεί ένα ίδιο που κυκλοφορεί παραλιακή .....είναι τέλειοΑρχικά δημιουργήθηκε από GTZ750
πολυ καλο βαψιμο!!!!
πουληθηκε στο ebay αγγλιας για 7500 ευρο!!!
Εγώ πάλι έχω ακούσει ότι ο νόμος πλεόν επιτρέπει αλλαγή πλαισίου, απλά πρέπει να τρέξεις με πολύ χαρτούρα για να είσαι οκ................Αρχικά δημιουργήθηκε από GTZ750
ωραια αφου τα μαμησαμε που το μαμησαμε το ποστ να ρβτησω και κατι αλλο???
εστω εισαι στους ατυχους που σπαει το πλαισιο τι κανεις μετα??
στην ελλαδα απο οτι εχω ακουσει δεν μπορουν να αλλαξουν πλαισια βασει νομου!!
το μηχανακι ειναι αχρηστο μετα??
Ξέρει κανείς πόσο κοστίζει από τον Σφακιανάκη το πλαίσιο???
δυστυχώς το πλαίσιο του κ5-κ6 είναι αποτυχία και του CBR, ZX κλπ. Το R1 τη γλυτώνει λόγω σωστών κολλήσεων στα σωστά σημεία.Αρχικά δημιουργήθηκε από amatsaka
Μηπως την ζημια την κανανε τα μανιταρια?
Λεω μηπως.....
Νομικα παντως δεν μπορει να γινει τιποτα. Θα πεταξει τα λεφτα του. Πως να τεκμηριωσεις πως επεσε, που χτυπησε και γιατι εσπασε. Πιασε το αυγο και κουρευτο.
Στη Ηonda kai Suzuki άλλαξαν σχεδίαση και κολλήσεις στο πλαίσιο όπου τις έκαναν κάτω από τη μέση του ρεζερβουάρ. Ως το γνωστό αποτέλεσμα να κόβεται στις κολλήσεις. Κομμένο πλαίσιο στην Ελλάδα από εισαγωγής μοτό από Ολλανδία. Άμεση αντικατάσταση πλαισίου με ενισχύσεις στο σημείο κολλήσεων.
Δυστυχώς παρόλα αυτά την πίεση την παίρνει πιό πανω κόβωντάς το εκεί που βρίσκει εκτόνωση. Για μένα οφείλεται βασικά στην εξαρχής κακή σχεδίαση πλαισίου (δεν κατάλαβα γιατί το άλλαξαν αφού από Κ1,Κ2,Κ3,Κ4 το πλαίσιο ήταν στο κλασσικό μοτίβο και δεν υπήρχε πρόβλημα) και κατά 2ον στο άκαμπτο μπροστινό.
κρίμα
Μόνο κρίμα? Και το πρόβλημα είναι ότι φαίνεται να είναι γενικότερο το κακό!Αρχικά δημιουργήθηκε από nktR
δυστυχώς το πλαίσιο του κ5-κ6 είναι αποτυχία και του CBR, ZX κλπ. Το R1 τη γλυτώνει λόγω σωστών κολλήσεων στα σωστά σημεία.
Στη Ηonda kai Suzuki άλλαξαν σχεδίαση και κολλήσεις στο πλαίσιο όπου τις έκαναν κάτω από τη μέση του ρεζερβουάρ. Ως το γνωστό αποτέλεσμα να κόβεται στις κολλήσεις. Κομμένο πλαίσιο στην Ελλάδα από εισαγωγής μοτό από Ολλανδία. Άμεση αντικατάσταση πλαισίου με ενισχύσεις στο σημείο κολλήσεων.
Δυστυχώς παρόλα αυτά την πίεση την παίρνει πιό πανω κόβωντάς το εκεί που βρίσκει εκτόνωση. Για μένα οφείλεται βασικά στην εξαρχής κακή σχεδίαση πλαισίου (δεν κατάλαβα γιατί το άλλαξαν αφού από Κ1,Κ2,Κ3,Κ4 το πλαίσιο ήταν στο κλασσικό μοτίβο και δεν υπήρχε πρόβλημα) και κατά 2ον στο άκαμπτο μπροστινό.
κρίμα
Δλδ τι θα κάνουμε, θα πάρουμε όλοι R1?
Εγώ που έχω στο σχέδιο(!) να πάρω το Κ8 (όταν βγει), με τι ψυχή θα το πάρω? Και όποιος "εγώ" δλδ.........!
βρήκα τιμή από ΑμερικήΑρχικά δημιουργήθηκε από stako
Εγώ πάλι έχω ακούσει ότι ο νόμος πλεόν επιτρέπει αλλαγή πλαισίου, απλά πρέπει να τρέξεις με πολύ χαρτούρα για να είσαι οκ................
Ξέρει κανείς πόσο κοστίζει από τον Σφακιανάκη το πλαίσιο???
1 FRAME (BLACK)
41100-41G00-YAP 1 $2,392.97
εδώ πρέπει να έχει περίπου 3200
το πρόβλημα είναι εδώ
κοίτα τις διαφορές του κλασσικού πλαισίου κ3-4
3200 ?......................όι όι μανούλα μ'.......................
όπως και του κλασσικού πλαισίου κ1-κ2
σορρυ για τα άσχετα πόστ. έβαλα συζήτηση στα στραβά και ανάποδα
Εγώ ξέρω οτι είναι παράνομη η αντικατασταση πλαισίου στην Ελλάδα και έχει γίνει υπόμνημα να αλλάξει η ρύθμιση αυτή..Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Εγώ πάλι έχω ακούσει ότι ο νόμος πλεόν επιτρέπει αλλαγή πλαισίου, απλά πρέπει να τρέξεις με πολύ χαρτούρα για να είσαι οκ....
Εκτός αν άλλαξε πολύ πρόσφατα,αλλά τότε θα το μαθαίναμε..
Ο Τροπέας θα'τα ξέρει καλύτερα που το είχε ψάξει το θέμα..
Me toooooΑρχικά δημιουργήθηκε από stako
Α, ευτυχώς έχω Κ4.............:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Με φαινεται περιοδικα δεν διαβαζεται(και καλα κανετε ,και εγω δανεικο το πηραΑρχικά δημιουργήθηκε από lampros_fazer
Εγώ ξέρω οτι είναι παράνομη η αντικατασταση πλαισίου στην Ελλάδα και έχει γίνει υπόμνημα να αλλάξει η ρύθμιση αυτή..
Εκτός αν άλλαξε πολύ πρόσφατα,αλλά τότε θα το μαθαίναμε..
Ο Τροπέας θα'τα ξέρει καλύτερα που το είχε ψάξει το θέμα..
0-300 : ψηφιζετε μεσα στους επομενους μηνες και απ΄την στιγμη που θα ψηφιστει σε 4 μηνες θα μπορει ο καθενας να αλλαζει το πλαισιο.
Περιοδικά παίρνω πολύ αραιά (αν έχει κανά καλό δώροΑρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
Με φαινεται περιοδικα δεν διαβαζεται(και καλα κανετε ,και εγω δανεικο το πηρα
0-300 : ψηφιζετε μεσα στους επομενους μηνες και απ΄την στιγμη που θα ψηφιστει σε 4 μηνες θα μπορει ο καθενας να αλλαζει το πλαισιο.ή καμιά παρουσίαση-συγκριτικό από μοντέλο που με ενδιαφέρει)
Άρα ακόμα δεν επιτρέπεται.. Περίπου τα ίδια λέμε..,δεν ήξερα οτι έχει δρομολογηθεί η ψήφιση..
Ψηφίζεται στους επόμενους μήνες+ 4 μήνες δλδ κανά χρόνο..;;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση