Aprilia Sxv 4.5

[DUKASII]

ΔΥΝΑΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΓΙΑ ΠΙΣΤΑ...(ΤΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΟΜΩΣ ΤΟ ΤΟΣΟ ΔΥΝΑΤΟ..ΠΙΣΤΕΨΕ ΜΕ ΔΕ ΘΑ ΜΠΟΡΕΙς ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙΣ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΠΙΣΤΕΣ ΚΑΡΤ..)
ΠΑΡΕ ΕΝΑ ΚΤΜ 560 SMR.
MONO ΓΙΑ ΠΙΣΤΑ ΟΜΩΣ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΔΕΙΑ ΓΙΑ ΔΡΟΜΟ.
ΛΈΩ ΚΤΜ ΓΙΑΤΙ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΜΕ ΕΙΝΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ..ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ..

ΤΟ ΑΠΡΙΛΙΑ..ΟΥΤΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ..ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ.

ΑΝ ΠΑΛΙ ΘΕΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΤΑ 07 ΚΑΙ ΠΑΡΕ ΤΟ SX-F505 TO KTM..OΠΟΥ ΘΑ ΣΟΥ ΞΕΚΟΛΛΗΣΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ..

ΑΦΟΥ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΣΜ ΦΥΣΙΚΑ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΜΧ.

αμα θες μηχανακι και για τα 2..δρόμο και πιστα...καπου θα πρεπει να κάνεις συμβιβασμούς.
το καλυτερο για πιστα και για δρόμο μαζί πιστευω οτι είναι το 450 το smr της Xoυσβαρνα.

δε ξέρω μεν τι λεει απο αξιοπιστία.

[mumbler]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII

αμα θες μηχανακι και για τα 2..δρόμο και πιστα...καπου θα πρεπει να κάνεις συμβιβασμούς.
το καλυτερο για πιστα και για δρόμο μαζί πιστευω οτι είναι το 450 το smr της Xoυσβαρνα.

δε ξέρω μεν τι λεει απο αξιοπιστία. [/B]

Επειδή ήμουν κάτοχος του Husky 450 '04,έχω να πώ οτι είναι όντως μια πολύ καλή
επιλογή.Το μοτόρι όταν το έδωσα είχε πάνω απο 16.000 χλμ,με χρήση στο δρόμο
και ελάχιστα στη πίστα.Δέν ζητούσε ΤΙΠΟΤΑ μόνο τα λαδάκια του κάθε 1500 χλμ.
Βέβαια δεν έβγαινα στη Κηφισίας να δώ που κοφτιάζει η 6η.Είναι μηχανάκια εξειδικευμένα
που χρειάζονται αρκετή κ@υλα για να το έχεις και για καθυμερινή χρήση.

[ktm lc4 620]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SXV
ΩΡΑΙΑ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΤΕ...
ΑΛΛΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΙΣΤΑ Κ ΝΑ ΤΟ ΛΙΩΣΕΙΣ!
ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΟΜΩΣ???ΣΥΜΦΕΡΕΙ???
ΕΚΕΙ ΚΟΛΛΑΩ ΕΓΩ....ΑΛΛΙΩΣ ΕΙΝΑΙ ΓΑΜΑΤΟ!

AN EXEIS TA FRAGA NA TOY KANEIS SERVICE KATHE TRIS K LIGO K DEN THES NA BAZIS DIPLO ATOMA!!!TOTE PARTO EINAI POLI KAYLA!!!!!!!

[byron]

Με την ευκαιρία του service που έκανα στο Tuono σήμερα το πρωί, έκανα μια 15λεπτη βόλτα ένα 550 που είχε το κατάστημα.
Το μοτέρ ήταν ανοιχτό (70 hp). Η εμπειρία μου σε ¨χωμάτινες¨μοτοσυκλέττες δεν είναι μεγάλη, αν και έχω οδηγήσει ΜΧ μοτοσυκλέττες στο παρελθόν. ΔΕΝ έχω οδηγήσει ΚΤΜ ή VOR ή Husaberg, επομένως δεν μπορώ να συγκρίνω τι κάνει και τι όχι το SXV σε σχέση με τα υπόλοιπα.

Λοιπόν....
Καταρχήν είναι χαμηλό, ελαφρύ και ΠΟΛΥ ΣΤΕΝΟ. Η σέλλα πρέπει να είναι λίγο πιο φαρδιά από πακέτο τσιγάρα... Το μοτερ μπέρδευε λίγο στις χαμηλές (ήθελε άλλο χάρτη απ΄ότι είπαν). Μετά τις 5.000 το μηχανάκι είναι απίστευτο!!!
Με 3η σηκωνόταν μόνο του, ενώ με ελάχιστο τράβηγμα τιμονιού σήκωνες μπροστινό τροχό με 4η !!
Τα γλυστρήματα του πίσω τροχού ήταν ελεγχόμενα, ενω σε μια δυο φάσεις σήκωνε ταυτόχρονα και μπροστινό τροχό.
Ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα μου θύμισε πάρα πολύ δίχρονο μοτέρ, αλλά με την γραμμική απόδοση ενός τετράχρονου. Ανέβαζε στροφές πάρα πολύ γρήγορα (το shift lighter στις 10.000 άναβε για πλάκα) ενώ είδα πανεύκολα 150χλμ ανοίγοντας λίγο την 5η.
Δεν μπορώ να κάνω σχόλιο για τις αναρτήσεις, καθώς η μικρή βόλτα δεν βοήθησε. Η μπροστινή Braking μαργαρίτα των 320 mm ήταν υπέρ αρκετή για την μοτοσυκλέττα. Στην γυαλισμένη άσφαλτο βέβαια θέλει πολύ προσοχή, αλλά σε ένα κομμάτι με καλή άσφαλτο που την δοκίμασα, σταμάταγε το SXV ακαριαία. Πραγματικά εντυπωσιάστηκα. Μου έδωσε την εντύπωση ότι χρειαζόταν την μισή απόσταση για να σταματήσει από ότι το Tuono.

Μετά την βόλτα καταλαβαίνω και τον λόγο που η Aprilia κόβει την εγγύηση όταν ανοίξεις το μοτέρ.
Είναι ένα καθαρά αγωνιστικό μηχανάκι που μπορεί να κυκλοφορήσει στον δρόμο. Στον δρομο βέβαια χαραμίζεται κατά την δική μου γνώμη, καθώς θέλεις δεν θέλεις θα πρέπει να μάθεις πάντες και σούζες για να το κινείς με στροφές λίγο πάνω απ΄το ρελαντί. Μέσα σε μια πιστα φαντάζομαι ότι πρέπει να προσφέρει απίστευτη διασκέδαση για αγωνιζόμενους και μη.

Σίγουρα στα λεφτά που βγαίνει είναι ακριβό, αλλά μην ξεχνάμε ότι φτιάχτηκε κυρίως για αγώνες, ενώ και ο ανταγωνισμός του κάπου εκεί πρέπει να βγαίνει και να ζητάει (χρήματα και συντήρηση).
Απόλυτο σαν αίσθηση, αλλά να πώ την αλήθεια το γούσταρα πολύ. Τελευταία φορά που διασκέδασα τόσο με μοτοσυκλέττα ήταν με ένα YZ 250....

[SPC]

to sxv einai yperano olon ton sm, me ta apo pola sm mixanakia pou eixa pistevo oti einai makran to kalhtero sm me diafora se gazi ,stisimo,omorfia to mixanaki xonete stois strofes apistefta ,exo ena 450 kai eimai polh ikanopioimenos to exo ena xrono kai den mou exei bgalei kamia zimia to ladaki tou kathe 500/400 xlm analoga poso to kinigas kai kalh diaskedash!!!!to 450 bgazei troxo 55 aloga kai to 550 65.to 450 einai gia pista kai to 550 gia bolta alla oxi makrini px xalkida kai ta loipa.