http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=48727 zzr1400 vs new busa
@fame ean thes ase to tilefono soy me pm na kanonisoume kamia volta (kathimerines mporo mono)
ΤΗΝ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΜΟΥ στη γρηγορη φαμιλειαφιλε βυσα μου θυμιζεις το καιρο που ειχα κ εγω το hayabusa περνουσα γαματα ερε κατι στροφιλικια με 270
τωρα πια με καβα.παντως θελει αναρτισεις γιατι στα πολλα εννοω οταν πιεζεται οι αποζβεσεις δεν ειναι αυτες που θελω κατα ταλλα οκ οικονομικο σε ολα του εκτος ελαστικων 3500 χλμ ζωη με στρωσημο 1600
χωρις παντες κ διαφορα...τα λεμε κ χαιρετω προς το παρον
![]()
Mήπως κάποιος από τους κατόχους θα μπορούσε να με πληροφορήσει που κυμαίνονται οι τιμές των σέρβις του 14?Το καλοκοιτάω και θα ήθελα να εχω μια ιδέα.
Ευχαριστω πολύ παίδες.
Γεια σου φιλε tdm 900 τα σερβεις που ρωτας θα σου βγαινουνε ποιο οικονομικα απο αλλες μοτο τετοιου κυβισμου δλδ στη ραμπα για λαδια θα ανεβενει καθε 12χλδ κ βαλβιδες καθε 42 χλδ τα 2πλασια χλμ απο οτι θελει ενα busa. Τα σερβεις του ειναι πανευκολα κ μπορεις να τα κανεις κ μονος σου κ προσεξε το καλο τωρα :rotflmao: στις αλλαγες λαδιων + Φιλτρο δεν χρειαζεται να βγαλεις κανενα πλαστικο το τονιζω ιδιαιτερα ΚΑΝΕΝΑ. Γενικα ειναι πολυ καλη στο να τρωει λαστιχατα μονα εξοδα θανε εκει..σκεψου οτι θα σου γλυτωνει φραγκα απο καυσιμα
απλα γιατι δε θα σου καιει αν πας μεχρι τα 220χλμ για να κλεισω αν εχεις τα χρηματα ΠΑΡΤΟ
![]()
Σωστός ο fame, και στις 6.000km να αλλάζεις τα λάδια όπως εγώ και στις 20.000km να ρυθμίζεις βαλβίδες το κόστος είναι μικρό.
Αυτό με το φίλτρο έχει δίκιο ο fame, στο πρώτο μου service στις 2.000km οι μαλακισμένοι στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι βγάλανε την καρίνα! για την αλλαγή του φίλτρου, ενώ στο επόμενο στις 7.000km που το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο αλλάξανε μπροστά μου τα λάδια και το φίλτρο χωρίς φυσικά να βγάλουνε κανένα κομμάτι από την καρίνα χωρίς ΚΑΜΜΙΑ δυσκολία.
Παίδες σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις.Ηταν κατατοπιστικότατες.![]()
Έχεις δει και την προσφορά -2.000? της ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ;![]()
φιλε ZZR 14 ναι εχεις δικιο στα 6000 χλμ αλλαγη λαδια ειναι πολυ καλα για μακροχρονα αποτελεσματα (αξιοπιστια) τωρα για βαλβιδες νομιζω τα 20000χλμ ειναι συντομα κ δεν νομιζω οτι χρειαζεται (κ τα 2 BUZA που ειχα στα 25000 οι βαλβιδες ειτανε οκ σε προλυπτικο ελεγχο που εγινε) το καβα εχει μεγαλο μοτερ κ( λιγα) αλογα καθοτι πνηγμενο εννοω δλδ οτι η μηχανικη του AKASHI μπορουσανε να βγαλουνε ανετα 190 ροδα κ αξιοπιστα απο ενα τετοιο μοτερ τωρα γιατι δεν το κανανε αυτο ειναι αλλο θεμαπαντος σε αγγλικο περιοδικο long term test το zx14 με ολοσομη micron ultra light+ πεταλουδες εξω(στην αμερικη ολοι το κανουνε) δινουνε 20% επανω κ υποχρεωτικο power commander 3 + αντικοφτη για τελικη κ οχι μονο γιατι ανοιγοι κ τις 3 πρωτες ταχυτητες.. εβγαλε 185 ροδα κ τελικη 203 μιλια αυτα ειχα να πω.....αααχ ναχε κ λιγο ποιο σφυχτες αναρτησεις
θα του βαζα 10 με τονο....
![]()
Νάσαι καλά fame, και είμουνα Λάρισα την προηγούμενη βδομάδα για τη δουλειά μου με βανάκι-φορτηγάκι, δεν είπες να έβλεπα το θηρίο.
Δεν το πήρες από Ελλάδα;
Η έκπτωση των 2.000Ε δεν ισχύει για το 2007 μοντέλο;
Την εγγύηση μπορώ να την επεκτείνω και εγώ που έχω το 2006 μοντέλο;
Φιλε ΖΖR1400 οχι δεν το πηρα απο ελλαδα χαζος ειμαιεδω ζητανε της λυρες της αγγλιας
η προσφορα ναι ειναι μονο για τα 06 μοντ εδω ελλαδα οσο για την επεκταση εγγυησης λυπαμε δεν μπορεις να την κανεις σε 06 στο δικο μου 07 εχει 2+2 πιο συγκεκριμενα τα 2 χρονια ειναι απο την καβασακι κ ταλλα 2 απο την αντι/πεια στη γερμανια μαθε οτι εκει παει μονο με ABS εγω λεω παντως να το δωσω κ να παρω το 08 για ενα κ μονο λογο θα βγει σε ασημι κ τρελαθικα μολις το ειδα το δικο μου θα το δωσω σε πολυ καλη τιμη εχει 6500χλμ ειναι ολοκαινουργιο με τι χαζαμαρα που εχω ολο λεφτα χανω να πω οτι ειμουνα κ κανενας φραγκατος
αντε τα λεμε αν ερθεις προς τα δω ριξε μηνυμα www.sakiszx14@yahoo.gr ΔΕΣ ΤΟ ΟΜΟΡΦΟΤΕΡΟ Κ ΤΟ ΠΑΝΙΣΧΥΡΟ ΥΠΕΡΤΑΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ (ΜΕ 203 ps το08)
![]()