οσο τα λετε αυτα για 7-8 χλμ τελικης παραπανω, επιβαρυνετε την θεση σας :a39: ... ε ρε ετσι και κερδισει σε τιποτα μικρες πιστες ο Στονερακος... θα φτασω τις 17 σελιδες με σημαιες και φωτογραφιες σε κοκκινο χρωμα :a029: ...
:a5:
οσο τα λετε αυτα για 7-8 χλμ τελικης παραπανω
:a5:
O Stoner είχε μέγιστη 15 χλμ/ώρα μεγαλύτερη τελική και ελάχιστη 7 χλμ/ώρα, με μέσο όρο σχεδόν 11 χλμ/ώρα. Διάλεξες την ελάχιστη γιατί σε βολεύει;Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
οσο τα λετε αυτα για 7-8 χλμ τελικης παραπανω
:a5:
Τέλος πάντων πιες καμμιά μπύρα τώρα που μπορείς γιατί οι μηχανές βελτιώνονται... Ο Stoner όμως ό,τι και να κάνει, Rossi δεν θα γίνει και το πρωτάθλημα έχει μέλλον ακόμα.
Θάνος..
Σαν ιδιοσυγκρασία (edit) σίγουρα δεν θα γίνει. Αλλά οδηγικά....δίχνει πολύ καλά στοιχεία.Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
O Stoner είχε μέγιστη 15 χλμ/ώρα μεγαλύτερη τελική και ελάχιστη 7 χλμ/ώρα, με μέσο όρο σχεδόν 11 χλμ/ώρα. Διάλεξες την ελάχιστη γιατί σε βολεύει;
Τέλος πάντων πιες καμμιά μπύρα τώρα που μπορείς γιατί οι μηχανές βελτιώνονται... Ο Stoner όμως ό,τι και να κάνει, Rossi δεν θα γίνει και το πρωτάθλημα έχει μέλλον ακόμα.
Αλλά το ερώτημα παραμένει.
Ο οδηγός κάνει μάγκα τη μηχανή ή η μηχανή κάνει μάγκα τον οδηγό....διότι στο HRC ακόμη αναρωτιούνται......
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
O Stoner είχε μέγιστη 15 χλμ/ώρα μεγαλύτερη τελική και ελάχιστη 7 χλμ/ώρα, με μέσο όρο σχεδόν 11 χλμ/ώρα. Διάλεξες την ελάχιστη γιατί σε βολεύει;
Τέλος πάντων πιες καμμιά μπύρα τώρα που μπορείς γιατί οι μηχανές βελτιώνονται... Ο Stoner όμως ό,τι και να κάνει, Rossi δεν θα γίνει και το πρωτάθλημα έχει μέλλον ακόμα.
Ααα τοχεις παρει πολυ κατακαρδα εσυ :rotflmao:
http://images.motogp.com/multimedia2/552/552937.pdf
Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
Ααα τοχεις παρει πολυ κατακαρδα εσυ :rotflmao:
δεν καταλαβαινεις οτι η διαφορα δεν ειναι στην τελικη ταχυτητα ετσι αοριστα... αλλα στο ΓΚΑΖΙ...
http://images.motogp.com/multimedia2/552/552937.pdf
Πάμε καλά....τι νούμερα είναι αυτά......
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Ducati Stoner maximum race speed = 333,5
Yamaha Rossi = 325,7
αυτα υπο ιδανικες συνθηκες, και φυσικα για να βγει αυτη η τελικη πρεπει να υπαρχει η καλυτερη δυνατη εξοδο, τερμα γκαζι, και.... ΑΛΟΓΑ...
εε αυτα λειπουν απο το Γιαγιαχα, τα αλογα, γιαυτο οταν δεν πηγαιναν ολα ιδανικα, εχει και 15 χλμ διαφορα, το Ντουκατι δεν καταλαβαινει τιποτα, εχει αποθεμα πολυ οποτε οτι και να γινοταν, με τα ιδια χλμ εβγαινε...
ρε μηπως το ειχανε κοντογραναζομενο?
:rotflmao:
Α καλά...Αρχικά δημιουργήθηκε από Runner Ducati
Ααα τοχεις παρει πολυ κατακαρδα εσυ
δεν καταλαβαινεις οτι η διαφορα δεν ειναι στην τελικη ταχυτητα ετσι αοριστα... αλλα στο ΓΚΑΖΙ...
Κουράστηκα. Θα τα ξαναπούμε στον επόμενο!
Θάνος..
Γαλλια... μια απο τις πιο σφιχτες πιστες του πρωταθληματος με μια ευθειουλα 450 μετρα (500 ειναι στα ΜεγαραΑρχικά δημιουργήθηκε από Θάνος
Α καλά...
Κουράστηκα. Θα τα ξαναπούμε στον επόμενο!
θα εχει πολυ πλακα...
Σίγουρα το Ντουκάτι ήταν πιο δυνατό (φαινόταν και στο μάτι), όπως και σίγουρα ο Ρόσσι παραμένει ακόμα ο κορυφαίος οδηγός στα MotoGP, αλλά αυτή η "ισοπέδωση" του Στόνερ με ενοχλεί λίγο...
Σε λίγο θα τον βγάλουμε και φταίχτη επειδή η μοτοσυκλέτα του είναι δυνατότερη...
Ο μικρός δείχνει ότι έχει το μέλλον δικό του...Δεν είναι λίγο πράγμα να οδηγείς ΑΛΑΝΘΑΣΤΑ έναν ολόκληρο αγώνα έχοντας έναν μανιασμένο Ρόσσι κολημμένο στις εξατμίσεις σου, ούτε βλέπω τα υπόλοιπα και θεωρητικά ίδια Ντουκάτι να ανεβαίνουν στις πρώτες θέσεις...Άρα κάτι κάνει καλά ο μικρός...
Και για να βλέπεις τον Ρόσσι να κάνει λάθη "αυτοκτονίας" (γιατί ΞΕΡΕΙ ότι αποκλείεται να κρατηθεί στην στροφή καθυστερώντας τα φρένα ΠΟΛΥ πιο μέσα...), αυτό σημαίνει έλλειψη ψυχραιμίας, προφανώς λόγω πανικού και άγχους...
Μπράβο λοιπόν στον Αυστραλό που κατάφερε να σπείρει τον πανικό και οι υπόλοιποι ας βάλουν το κεφάλι κάτω και ας εξελίξουν καλύτερα τις μοτοσυκλέττες τους αντί να γκρινιάζουν και να μεμψιμοιρούν προσπαθώντας να μειώσουν τις νίκες της Ντουκάτι και του Αυστραλού...
συμφωνω...
και κατι απο περσι οπου η Ντουκατι δεν ειχε τοσο καλο μηχανακι οπως φετος, στα σημεια εννοω, και ο Stoner δεν τα πηγαινε τοσο καλα με το χοντα'ι' και ηταν και τουμπακιας...
http://images.motogp.com/multimedia2/445/445539.pdf
Κατι που δεν εχει ακομη αναφερθει φιλοι μου ειναι οτι η τελικη που λετε 343χιλ για το Ducati ειναι μεσω της τηλεμετριας και δεν ειναι σε καμμια περιπτωση απολυτο νουμερο,αλλα ουτε και οι στροφες που εδειξε καποια στιγμη στο τελος στην μεγαλη ευθεια κατι 19.900στρ.απλα ειναι ενα 'λαθος" της τηλεμετριας γιατι δεν υπαρχει πιο απολυτο μετρημα απο τα λαπομετρα που εχουν ενσωματωμενα τα 800αρια με το που περνανε την ευθεια και εκει ακριβως που ειναι η παγιδα ταχυτητας (speed trap) με το φωτοκυτταρο και αυτοι ειναι οι πραγματικοι χρονοι οπως προαναφερθηκαν.
Τωρα για τον αγωνα μπραβο στον πιτσιρικα,δεν νομιζω οτι ο Στονερ πηγαινε χαλαρος αλλα πηγαινε στα ορια της μηχανης και τα δικα του,ο Ροσσι απλα τα ξεπερασε γι'αυτο ειχε και την εξοδο προσπαθωντας απελπισμενα να πλησιαζει ολο και πιο κοντα στην Ducati στα φρενα,αλλα και ο μικρος ηταν παρα πολυ καλος και εκει αρα ο Στονερ ασκουσε (λογο μεγαλυτερης τελικης)παρα πολυ περισσοτερη δυναμη και τεχνικη στα φρενα για να ειναι συνεχεια μπροστα του στην εξοδο.αφου ξερουμε ολοι οτι ο Ροσσι top στα φρενα,απλα ο πιτσιρικας του τα ριξε σημερα και ηταν πολυ αξια η νικη του.Δεν φταει η ducati που οι μηχανικοι της Yamapa ειναι για τον φουτσο,ας μην ειχαν για οδηγο τον Ροσσι και ολοι θα βλεπαμε τις καταταξεις της.
Φανταζεστε εναν αγωνα με τον Ροσσι να οδηγουσε σημερα την Desmo kai ton Stoner την M1?Δεν λεω κατι για τον πιτσιρικα ισα ισα του το αναγνωριζω οτι μαλλον θα εχουμε εναν νεο πρωταθλητη αν συνεχισει ετσι,μην ξεχναμε οτι και ο Ροσσι ετσι ξεκινησε,ανεβαινοντας θεσεις πας ψηλα.
Ενα ακομη μεγαλυτερο ΜΠΡΑΒΟ στον Hopkins (α ρε suzuki!!) που ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ δεν επεσε απο ανουσιες κλισεις(69 μοιρες πριν εναν αγωνα και low siding) και απ'οτι φαινεται εχει πολλα φετος να μας δειξει.Και θα ειμαστε εδω για να τα δουμε!!
Keep spamming!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Σίγουρα το Ντουκάτι ήταν πιο δυνατό (φαινόταν και στο μάτι), όπως και σίγουρα ο Ρόσσι παραμένει ακόμα ο κορυφαίος οδηγός στα MotoGP, αλλά αυτή η "ισοπέδωση" του Στόνερ με ενοχλεί λίγο...
Σε λίγο θα τον βγάλουμε και φταίχτη επειδή η μοτοσυκλέτα του είναι δυνατότερη...
Ο μικρός δείχνει ότι έχει το μέλλον δικό του...Δεν είναι λίγο πράγμα να οδηγείς ΑΛΑΝΘΑΣΤΑ έναν ολόκληρο αγώνα έχοντας έναν μανιασμένο Ρόσσι κολημμένο στις εξατμίσεις σου, ούτε βλέπω τα υπόλοιπα και θεωρητικά ίδια Ντουκάτι να ανεβαίνουν στις πρώτες θέσεις...Άρα κάτι κάνει καλά ο μικρός...
Και για να βλέπεις τον Ρόσσι να κάνει λάθη "αυτοκτονίας" (γιατί ΞΕΡΕΙ ότι αποκλείεται να κρατηθεί στην στροφή καθυστερώντας τα φρένα ΠΟΛΥ πιο μέσα...), αυτό σημαίνει έλλειψη ψυχραιμίας, προφανώς λόγω πανικού και άγχους...
Μπράβο λοιπόν στον Αυστραλό που κατάφερε να σπείρει τον πανικό και οι υπόλοιποι ας βάλουν το κεφάλι κάτω και ας εξελίξουν καλύτερα τις μοτοσυκλέττες τους αντί να γκρινιάζουν και να μεμψιμοιρούν προσπαθώντας να μειώσουν τις νίκες της Ντουκάτι και του Αυστραλού...
Eυγε Theod..
Τωρα είναι κακό που έχει την καλυτερη μηχανή?? Στους αγώνες μετραει το πακέτο και οχι ο αναβάτης ή η μηχανη.Ο stoner τυχαινει να εχει το καλύτερο δυνατό πακέτο μεχρι τώρα, και στο κάτω-κάτω μερικοι υποστηρίζουν κατασκευαστες και οχι αναβάτες... Μετα τον σαρωτικο Foggy λιγα βλέπω απο μεγαλους οδηγούς
Χωρίς να θέλω να δώσω συνέχεια στην ανούσια συζήτηση των αριθμών της τελικής ταχύτητας, θέλω να καταθέσω τη γνώμη μου.. Πιστεύω πως η τελική της Υamaha είναι σίγουρα με slipstreaming στη Ducati, ενώ η τελική της Ducati είναι σίγουρα με τη Yamaha από πίσω.. Αυτό σημαίνει ότι όταν ο stoner έκανε slipstreaming στο rossi.. τον πέρναγε από πάνω.. Προσωπικά δε με ενδιαφέρουν τα νούμερα, η διαφορά ήταν εμφανής ακόμα και με μάτι gavou..
όσο για τα φρένα του stoner εντάξει δε λέω είχε να φρενάρει πιο πολλά χιλιόμετρα, αλλά μην κάνουμε και την τελική μειονέκτημα.. Πάντως την έξοδο του rossi τη γούσταρα πολύ.. Ο άνθρωπος είναι εκεί και σου υπενθυμίζει ότι είναι ΑΝΘΡΩΠΟΣ με αισθήματα και ψυχή και γιαυτό τον απολαμβάνω σε κάθε στροφή που παίρνει.. Ούτε ξενέρωτες τακτικές ούτε τίποτα.. This is race..
Μπράβο στο Stoner και στον Hopkins..
Υ.Γ.: Προσωπικά τους αγώνες τους βλέπω για τις στροφές.. Οι ευθείες κατά τη γνώμη μου θα έπρεπε να υπάρχουν μόνο για να χωράνε στη σχάρα εκκίνησης οι αναβάτες..
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
