Δεν είμαι τοοοοοόσο μ@λ@κας , αδαής, και ανεύθυνος, όσο ακούγομαι, Κύριοι......Αρχικά δημιουργήθηκε από kostisthegreek
Και προπαντός μην το φτιάξεις και το πουλήσεις και πάρεις κανα άνθρωπο στο λαιμό σου.
Δεν είμαι τοοοοοόσο μ@λ@κας , αδαής, και ανεύθυνος, όσο ακούγομαι, Κύριοι......Αρχικά δημιουργήθηκε από kostisthegreek
Και προπαντός μην το φτιάξεις και το πουλήσεις και πάρεις κανα άνθρωπο στο λαιμό σου.
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Λοιπόν το μηχανάκι δεν χρειάζεται συγκολητή και μαλακίες χρειάζεται καλύμπρα και καλό μάστορα.
Να το αναλύουμε είναι αστείο.
Αυτός θα στο φέρει καλά σωστά και θα το κολήσει επείσης σωστά και αν χρειάζεται θα το ενισχύσει, γιατί αυτή τη δουλειά κάνει για να βγάλει το ψωμάκι τους κάθε μέρα.
Και αν σου πεί δεν γίνεται η δεν σε συμφέρει η τιμή το πετάς.
πριν κανει οτιδηποτε καλυτερα ρωτα σε καλύμπρα και καλό μάστορα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
το μηχανάκι χρειάζεται καλύμπρα και καλό μάστορα.Να το στείλω στις Διαμάχες ή θα τα βρείτε πολιτισμένα και ήρεμα ???Αρχικά δημιουργήθηκε από fields
πριν κανει οτιδηποτε καλυτερα ρωτα σε καλύμπρα και καλό μάστορα.
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Είναι γνωστό οτι διαφωνώ κόσμια
στο δίκτυο
Andy ευ οσον ειναι απλα ενας σιδερενιος σωληνας ειναι πολυ ευκολα τα πραγματα...
δεν εχεις να κανεις με αλουμινιο που ειναι δυσκολο στην συγκολληση ή με ενα ιδιαζον σημειο πχ λαιμος κλπ. εκει κ εγω θα ελεγα πετα το...
πολυ απλα θα κατεβει το μοτερ θα μπει απο την μια μερια ενα κομματι σωληνα που να εφαρμοζει ακριβως κατα προτιμηση 30-40 ποντους σε μηκος και απο πιο γερο ανοξειδωτο χαλυβα, στην συνεχεια θα κολληθει το πλαισιο ακριβως στην θεση που πρεπει και μετα αφου τροχιστει θα μπει απο πανω και ο σωληνας και θα ξανακολληθει στα ακρα του μαζι με τον παλιο...
για να γινει 10 φορες πιο γερο απο καινουριο βαλε κ στο εσωτερικο αλλο σωληνα...
και εννοειται οτι δεν θα το πουλησεις ποτε ή αν το πουλησεις θα πεις την αληθεια...
Δεν είναι καλό να ενισχύεις τοπικά ένα τμήμα του πλαισίου.
Αυτός είναι και ο λόγος που έσπασε αρχικά σε αυτό το σημείο.
Το ντεπόζιτο πρόσθετε ακαμψία (δεν λέω ότι λειτουργουσε σαν τμήμα του πλαισίου) στο πίσω τμήμα της ραχοκοκαλιάς, αλλά ως γνωστό όσο πιο άκαμπτο είναι ένα κομάτι τόσο μεγαλύτερο ποσοστό της φόρτισης δέχεται και έτσι έσπασε μετά το στήριγμα.
Το ίδιο γίνεται και στην ενίσχυση, σπάει εκεί που τελειώνει.
Δεν έσπασε μετά στο στήριγμα-γέφυρα , έσπασε ακριβώς κάτω από το στήριγμα.Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Δεν είναι καλό να ενισχύεις τοπικά ένα τμήμα του πλαισίου.
Αυτός είναι και ο λόγος που έσπασε αρχικά σε αυτό το σημείο.
Το ντεπόζιτο πρόσθετε ακαμψία (δεν λέω ότι λειτουργουσε σαν τμήμα του πλαισίου) στο πίσω τμήμα της ραχοκοκαλιάς, αλλά ως γνωστό όσο πιο άκαμπτο είναι ένα κομάτι τόσο μεγαλύτερο ποσοστό της φόρτισης δέχεται και έτσι έσπασε μετά το στήριγμα.
Το ίδιο γίνεται και στην ενίσχυση, σπάει εκεί που τελειώνει.
Το τεπόζιτο βιδώνει μόνο στο κάτω μέρος του.
Το επάνω μέρος (όπου και το επίμαχο σημείο) απλά κουμπώνει πάνω στην γέφυρα, ακουμπώντας σε δύο ροδέλες από καουτσούκ.
4
5
Το υπο συζήτηση πλαίσιο.....
ειχε κολληθει πολυ προχειρα ηταν επομενο να σπασει...
το κατω μερος του σωληνα οπου δεχεται και τις περισσοτερες τασεις δεν ειχε καν ενισχυθει.
Τωρα που ειδα οτι το πλαισιο εχει και κατω απ το μοτερ αλλους 2 σωληνες (οι οποιοι φανταζομαι δεν εχουν σπασει) θα σου ελεγα κολλα το με 1000!!!
Ο σπασμενος σωληνας δεχεται κυριως θλιπτικες τασεις, ειδικα στο ανω μερος του, οποτε δεν θα εχεις προβλημα!
την μηχανη την αγορασες ετσι εν αγνοια σου???????????????
Το υπόλοιπο πλαίσιο δεν έχει τίποτα....Αρχικά δημιουργήθηκε από FZR1000
ειχε κολληθει πολυ προχειρα ηταν επομενο να σπασει...
το κατω μερος του σωληνα οπου δεχεται και τις περισσοτερες τασεις δεν ειχε καν ενισχυθει.
Τωρα που ειδα οτι το πλαισιο εχει και κατω απ το μοτερ αλλους 2 σωληνες (οι οποιοι φανταζομαι δεν εχουν σπασει) θα σου ελεγα κολλα το με 1000!!!
Ο σπασμενος σωληνας δεχεται κυριως θλιπτικες τασεις, ειδικα στο ανω μερος του, οποτε δεν θα εχεις προβλημα!
την μηχανη την αγορασες ετσι εν αγνοια σου???????????????
Την μηχανή την πήρα από έναν καλό φίλο στην Αθήνα, στον οποίο ο μάστορας είπε για άξονα τιμονιού...........
Πλήρωσα απλά τα μεταφορικά και την μεταβίβαση, γιατί έχει το ίδιο μοτέρ με το KLE που έχω εγώ, και έλεγα να την διαλύσω για να έχω ανταλλακτικά.....
Άπλά το γουστάρησα το μηχανάκι και λέω να το φτιάξω και να το κρατήσω για τις βόλτες μου...
Nα πω κατι που με τρωει απο την αρχη του τοπικ?
Λετε λετε λετε φτιαχνεται δεν φτιαχνεται μπλα μπλα μπλα
Αν το παιδι το φτιαξει και χτυπα ξυλο παει και φαει τα μουτρα του γιατι αλλου πηγε η ροδα και αλλου το ψαλιδι θα παρει κανεις σας την ευθυνη ?
Η μηπως τοτε θα κανουμε ξανα αναλυση περι κολληματος και οτι εγινε λαθος η με το λαθος αργκον ?
Φιλε το μηχανακι καλως η κακως ειναι πιο παλιο και απο την γιαγια μου οποτε η βρες ενα αλλο πλαισιο με χαρτια (ολοκληρο μηχανακι η κομματια) η πετα το
Να πω οτι και κανα Κ6 να το ρισκαρουμε δηλαδη το θεμα αλλα εδω ειναι δικοπο το μαχαιρι
Αλλαγη η σκουπιδοντενεκες
Τελειως φιλικα
επισης αν ειναι το ελιμινατορ της kawa εχει ο μαστορας μου ενα χωρις χαρτια χρονια παρατημενο με καλο πλαισιο
Αν ειναι πες μου να σας φερω σε επαφη
δεν ειναι το eliminator δεν ξερω αν ειναι παρομοιο κ αυτο το μοτερ μαζι με του kle...
Η διπλωματικη μου στο ΕΜΠ ειχε σαν θεμα τις συγκολλήσεις γι αυτο μπορω να πω οτι ανετα κολλιεται...
απλα δεν θα το παει σε καποιον τυχαιο μαστορα αλλα σε καποιον εξακριβωμενα καλο...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση