Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 59

Θέμα: Multistrada 1100S, πρώτες εντυπώσεις

  1. #31
    An nai kai kati allo osoi exoun parapono apo ena ducati na to poulisoun kai na paroun kati allo.
    Otan thn goustareis ayth thn mhxanh opoio montelo kai na einai (multi,monster,749,999 k.t.l.) oso kai na sou bgazei thn panagia (pou den isxyei pleon kati tetoio) DEN EXEIS POLY APLA PARAPONO, GIATI THN GOUSTAREIS TELOS.Den lew mporei na sou bgalei kati kai na gkriniakseis kai na pas sto synergeio kai na briseis.Alla otan tha thn ksanakabaliseis tha ta exeis afisei ola pisw kai tha goustareis toso poly oso den fantazese.

  2. #32
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της NikosRR
    Εγγραφή
    09/07/2005
    Μηνύματα
    528
    Αρχικά δημιουργήθηκε από 620
    An nai kai kati allo osoi exoun parapono apo ena ducati na to poulisoun kai na paroun kati allo...
    1.Φαντάζομαι οτι αυτή είναι προσωπική σου άποψη και δε μιλάς σαν εξουσιοδοτημένος δικηγόρος της Ducati.
    2.Το παλικάρι είπε την άποψή του και καλό είναι όπως υπάρχει το ωραίο κλίμα στην ομάδα της Ducati το οποίο φαίνεται και στους αγώνες να το διατηρίσουμε και εκτός.
    3.Εσένα μπορεί να σε εκφράζει το να σου χαλάει συνέχεια το μηχανάκι και να τη βρίσκεις έτσι και καλά κάνεις, δε σημαίνει οτι συμφωνούμε και οι υπόλοιποι και σίγουρα όταν η Ducati φτιάχνει μηχανάκι δε σκέφτεται να δέσει τον αναβάτη με τη μηχανή με αυτό τον τρόπο αλλά με άλλους με τους οποίους το έχει πετύχει.


    Φιλικά!

  3. #33
    Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosRR
    1.Φαντάζομαι οτι αυτή είναι προσωπική σου άποψη και δε μιλάς σαν εξουσιοδοτημένος δικηγόρος της Ducati.
    2.Το παλικάρι είπε την άποψή του και καλό είναι όπως υπάρχει το ωραίο κλίμα στην ομάδα της Ducati το οποίο φαίνεται και στους αγώνες να το διατηρίσουμε και εκτός.
    3.Εσένα μπορεί να σε εκφράζει το να σου χαλάει συνέχεια το μηχανάκι και να τη βρίσκεις έτσι και καλά κάνεις, δε σημαίνει οτι συμφωνούμε και οι υπόλοιποι και σίγουρα όταν η Ducati φτιάχνει μηχανάκι δε σκέφτεται να δέσει τον αναβάτη με τη μηχανή με αυτό τον τρόπο αλλά με άλλους με τους οποίους το έχει πετύχει.


    Φιλικά!
    Egw den eimai dikigoros ths ducati alla kai esy den diabazei poly prosektika ta post kai ta grafomena mou TELOS.

  4. #34
    missing his Multistrada.. Το avatar του/της skous
    Εγγραφή
    31/10/2004
    Μηνύματα
    332
    Αρχικά δημιουργήθηκε από 620
    An nai kai kati allo osoi exoun parapono apo ena ducati na to poulisoun kai na paroun kati allo.
    Otan thn goustareis ayth thn mhxanh opoio montelo kai na einai (multi,monster,749,999 k.t.l.) oso kai na sou bgazei thn panagia (pou den isxyei pleon kati tetoio) DEN EXEIS POLY APLA PARAPONO, GIATI THN GOUSTAREIS TELOS.Den lew mporei na sou bgalei kati kai na gkriniakseis kai na pas sto synergeio kai na briseis.Alla otan tha thn ksanakabaliseis tha ta exeis afisei ola pisw kai tha goustareis toso poly oso den fantazese.

    +1000

    Το επιβεβαιώνω αυτό το feeling.
    Το επόμενο μου μηχανάκι (εάν πάρω ξανά μηχανή (δεν συμπεριλαμβάνονται scooter)) σε 2-3 χρόνια θα είναι το multi εκείνης της εποχής!
    Η τέλος πάντων ένα duc σε τέτοιο στύλ!

  5. #35
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της NikosRR
    Εγγραφή
    09/07/2005
    Μηνύματα
    528
    Αρχικά δημιουργήθηκε από 620
    ...esy den diabazei poly prosektika ta post kai ta grafomena mou TELOS.
    Τότε να γράφεις αυτά που εννοείς και να εννοείς αυτά που γράφεις για να καταλαβαινόμαστε.Τέλος.

  6. #36
    Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosRR
    Τότε να γράφεις αυτά που εννοείς και να εννοείς αυτά που γράφεις για να καταλαβαινόμαστε.Τέλος.
    Twra o Skous pos katalabe ayta pou egrapsa kai esy den ta katalabes tha eprepe ligo na se problimatizei kai ayta pou mou egrapses einai psilo akyra.
    Ton giapwnezo sou kai se alli paralia

  7. #37
    Φίλε 620, η συμπεριφορά και το ύφος σου είναι επιεικώς απαράδεκτα. Το μπουρναζοβλάχικο νταηλίκι σου δείχνει απλά ανωριμότητα.

    Πλέων δεν υπάρχει θέμα “απλά να γουστάρεις” την μηχανή σου. Από την στιγμή που έδωσα 14 χιλιάρικα απαιτώ το μηχανάκι να είναι ΑΨΟΓΟ και δικαιολογίες του στυλ “είναι ducati” δεν μου λένε τίποτα. Απαιτώ άψογη ποιότητα σαν ένα αυτοκίνητο σημερινής τεχνολογίας, ειδικά όταν η μηχανή μου έκανε όσο ένα μικρομεσαίας κατηγορίας αυτοκίνητο.

    Μην ξεχνάμε πως με 14 χιλιάρικα παίρνεις ένα WV POLO, που αμφιβάλω αν έχει άχρηστους καθρέπτες.
    Ducati Multistrada 1100S '07

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stradas
    Εγγραφή
    08/06/2006
    Μηνύματα
    255
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ducati4me?
    Φίλε 620, η συμπεριφορά και το ύφος σου είναι επιεικώς απαράδεκτα. Το μπουρναζοβλάχικο νταηλίκι σου δείχνει απλά ανωριμότητα.

    Πλέων δεν υπάρχει θέμα “απλά να γουστάρεις” την μηχανή σου. Από την στιγμή που έδωσα 14 χιλιάρικα απαιτώ το μηχανάκι να είναι ΑΨΟΓΟ και δικαιολογίες του στυλ “είναι ducati” δεν μου λένε τίποτα. Απαιτώ άψογη ποιότητα σαν ένα αυτοκίνητο σημερινής τεχνολογίας, ειδικά όταν η μηχανή μου έκανε όσο ένα μικρομεσαίας κατηγορίας αυτοκίνητο.

    Μην ξεχνάμε πως με 14 χιλιάρικα παίρνεις ένα WV POLO, που αμφιβάλω αν έχει άχρηστους καθρέπτες.
    Το παραδειγμα με το πολο ειναι ατυχες... και εγω με 14 χιλ παιρνω....ξερω γω...5 τηλεορασεις πλασμα...τι σχεση εχει;;; Αν θελεις αμαξια, παρε αμαξι...

    Αψογο μηχανακι ΔΕΝ υπαρχει, ολα εχουν καποιο κουσουρι, ρωτα και τους ΚΤΜαδες και τους γιαπωνεζους εαν βγαζουν προβληματα...

    Τωρα εαν εννοεις αψογο σχεδιαστικα, θα συμφωνησω. Τα πρωτα μουλτι πχ ειχαν πολυ κοντο σταντ και το μηχανακι εγερνε πολυ και υπηρχε κινδυνος να πεσει ή η σελα ηταν παρα πολυ σκληρη ή οι καθρεφτες ηταν στενοι και εβλεπες τους ωμους σου, αλλα τα εφτιαξαν στην πορεια.

    Το θεμα με τους κραδασμους στους καθρεφτες ειναι για μενα ασημαντο για να επηρεασει καποιον στην αποφαση αγορας ή μη.

    Ειναι παραπονο ανθρωπου μη μυημενου στην φιλοσοφια της ducati.

    Απλα το προσπερνας και φχαριστιεσαι το μηχανακι...

    Φιλικα,
    Γιωργος
    Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well preserved body;
    but rather to slid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming:
    "WOW...WHAT A RIDE!!!"

  9. #39
    Καθόλου ατυχές δεν είναι, αντιθέτως είναι πολύ εύστοχο. Είναι και τα δύο οχήματα και στην προκειμένη περίπτωση η σύγκριση τους σε κάνει να σκέφτεσαι που πήγαν τα 14 χιλιάρικα.
    Ducati Multistrada 1100S '07

  10. #40
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της NikosRR
    Εγγραφή
    09/07/2005
    Μηνύματα
    528
    Αρχικά δημιουργήθηκε από 620
    Twra o Skous pos katalabe ayta pou egrapsa kai esy den ta katalabes tha eprepe ligo na se problimatizei kai ayta pou mou egrapses einai psilo akyra.
    Ton giapwnezo sou kai se alli paralia
    Για να δούμε πόσο πσιλοάκυρα είναι αυτά που έγραψα, να σου κάνω και τη χάρη χοντροάκυρα ή τελείος άκυρα για να χαρείς...

    1.Όπως λες δικηγόρος της Ducati δεν είσαι σίγουρα και ούτε θα μπορούσες να ήσουν με τέτοιο ύφος.
    2.Βέβαια θα μπορούσες να ήσουν του παιδιού που υπερασπίζεσαι αφού με το 1ο σου πόστ σε αυτό το θέμα υπεράσπιση πρόσφερες στο παιδί ο οποίος είμαι σίγουρος δεν τη χρειάζεται αφού δε συμφωνήσε κανείς με αυτή την άποψη.
    3.Το αν θα το πουλήσουν το Ducati τους κάποιοι και θα πάρουν άλλο μηχανάκι να είσαι σίγουρος πως δε θα παραλείψουν να σε ρωτήσουν με την 1η ευκαιρεία, βέβαια κανείς δεν έχει πρόβλημα με το Ducati του αλλά απο που έβγαλες έσυ τέτοιο συμπέρασμα, δεν πειράζει, σε δημοκρατική χώρα ζούμε, ο καθένας μπορεί να λέει οτι θέλει.Βέβαια να τους πεις απο που να πάρουν παραεισαγωγής κ6 γιατί σίγουρα ξέρεις αφού το αναφέρεις τυχαία.
    4.Ίσως να απευθυνόσουν μόνο στο skous και σε κανέναν άλλο στο φόρουμ.
    5.Σίγουρα σε άλλη παραλία με το γιαπωνέζο γιατί αφού ούτε ιταλικά δεν ξέρεις(αφού δεν πρόσφερες τπτ ουσιαστικό στο θέμα πρώτες εντυπώσεις απο Multistrada 1100S), με το γιαπωνέζο θα συνεννοηθείς;
    6.Θα συμφωνήσω με τον stradas 100% για το παράδειγμα με το polo αν και κάνουν 14.000 δεν προορίζονται για την ίδια χρήση.
    7.Άκου μπουρναζοβλάχικο:rotflmao: :rotflmao:
    8.Οι εντυπώσεις σου σχετικά με τις 1ες εντυπώσεις απο το Multistrada 1100S ήταν πάρα πολύ έγκυρες και νομίζω πως θα τις εκτιμήσει κάποιος για να πάρει Ducati.

    Άντε γειά μας λοιπόν!

  11. #41
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της tsoukas77
    Εγγραφή
    29/06/2004
    Μηνύματα
    375
    Οσο πιο συνειδητοποιημενα αγοραζεις κατι,τοσο λιγοτερο αναρωτιεσαι που πηγαν τα χρηματα που εδωσες.Ακομη περισσοτερο αυτο ισχυει στην περιπτωση αγορας μιας Duc,επειδη προκειται για ιδιαιτερες μοτοσυκλετες...
    Το να συγκρινεις δυο αγαθα βασει τιμης,ειναι επιεικως ακυρο.Το καθε αγαθο το κρινεις απο τα οφελη που περιμενες να λαβεις και που λαμβανεις τελικα.
    Κατω τα χερια απο τον 'Ακη!

  12. #42
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της NikosRR
    Εγγραφή
    09/07/2005
    Μηνύματα
    528
    +1

  13. #43
    Απλά Μέλος Το avatar του/της ntinlanden
    Εγγραφή
    16/02/2007
    Μηνύματα
    283

    Re: Re: Re: Re: Multistrada 1100S, πρώτες εντυπώσεις

    Kai egw otan to eixa parei den zitisa na mou kopsoun leyta alla zitisa dwraki to opoio elaba kiolas ena poly wraio mprostino carbon ftero.
    AYTA [/B][/QUOTE]

    ΖΗΤΗΣΕΣ ΚΑΙ ΠΗΡΕΣ ΔΩΡΟ, ΑΠΟ ΠΟΙΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ? ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΨΑΧΝΩ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΜΕΡΕΣ ΚΑΙ ΕΑΝ ΒΡΩ ΚΑΠΟΙΟ ΚΑΙ ΠΑΡΩ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟ ΔΩΡΟ ΘΑ ΠΡΟΤΗΜΙΣΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ.ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΜΕΡΕΣ ΘΑ ΡΩΤΗΣΩ ΣΤΟ MAC KΥΜΗΣ ΚΑΙ ΚΑΛΛΙΡΟΗΣ.

  14. #44

    Μετά από 500 χιλιόμετρα

    Edit - Μετά από 500 χιλιόμετρα

    Τα καλά:

    Ελαστικά από άλλο κόσμο. Τρελό κράτημα, πολύ καλή γόμα. Αν και μπορεί να φθαρεί σχετικά γρήγορα, δεν με απασχολεί γιατί με τέτοιο κράτημα ας τα αλλάζω και κάθε μήνα!

    Άνετη θέση οδήγησης και για τους δύο αναβάτες. Είναι κάτι που δεν το περίμενα, το έτερον ήμισυ λέει τα καλύτερα λόγια (για βόλτες μέχρι και 2 ώρες προς το παρόν).

    Τα άσχημα:

    Ο μετρητής βενζίνης λέει αρλούμπες. Από 100% ξαφνικά είναι στο 50% και μετά από λίγο είναι στο 0% και έχει ανάψει το φωτάκι της ρεζέρβας. Μου είπαν πως το πρόβλημα το είναι γενικευμένο και υπάρχει και σε άλλα multi. Λέω να ζητήσω επιδιόρθωση στο πρώτο service.

    Η ζελατίνα δεν παρέχει καμία προστασία και σε μεγάλες ταχύτητες ο οδηγός τρώει μεγάλη πίεση από τον αέρα. Εντός αττικής δεν το παρατηρώ, αλλά όταν έκανα το ΣΚ μερικές βόλτες εκτός, ο αέρας ήταν υπαρκτός. Σίγουρα δεν είναι β-στρομ και ο θα χαλάσει ο χαρακτήρας της μηχανής με μεγαλύτερη ζελατίνα.

    Η δέσμη φωτός δείχνει στον γάμο του καραγκιόζη, για παράδειγμα στην αττική οδό φωτίζει τις μεγάλες ταμπέλες και όχι τον δρόμο. Μου είπαν πως είναι απλά κακός ρυθμισμένο από την αντιπροσωπεία.
    Ducati Multistrada 1100S '07

  15. #45
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stradas
    Εγγραφή
    08/06/2006
    Μηνύματα
    255

    Re: Μετά από 500 χιλιόμετρα

    Αρχικά δημιουργήθηκε από ducati4me?
    Edit - Μετά από 500 χιλιόμετρα

    Τα καλά:

    Ελαστικά από άλλο κόσμο. Τρελό κράτημα, πολύ καλή γόμα. Αν και μπορεί να φθαρεί σχετικά γρήγορα, δεν με απασχολεί γιατί με τέτοιο κράτημα ας τα αλλάζω και κάθε μήνα!

    Άνετη θέση οδήγησης και για τους δύο αναβάτες. Είναι κάτι που δεν το περίμενα, το έτερον ήμισυ λέει τα καλύτερα λόγια (για βόλτες μέχρι και 2 ώρες προς το παρόν).

    Τα άσχημα:

    Ο μετρητής βενζίνης λέει αρλούμπες. Από 100% ξαφνικά είναι στο 50% και μετά από λίγο είναι στο 0% και έχει ανάψει το φωτάκι της ρεζέρβας. Μου είπαν πως το πρόβλημα το είναι γενικευμένο και υπάρχει και σε άλλα multi. Λέω να ζητήσω επιδιόρθωση στο πρώτο service.

    Η ζελατίνα δεν παρέχει καμία προστασία και σε μεγάλες ταχύτητες ο οδηγός τρώει μεγάλη πίεση από τον αέρα. Εντός αττικής δεν το παρατηρώ, αλλά όταν έκανα το ΣΚ μερικές βόλτες εκτός, ο αέρας ήταν υπαρκτός. Σίγουρα δεν είναι β-στρομ και ο θα χαλάσει ο χαρακτήρας της μηχανής με μεγαλύτερη ζελατίνα.

    Η δέσμη φωτός δείχνει στον γάμο του καραγκιόζη, για παράδειγμα στην αττική οδό φωτίζει τις μεγάλες ταμπέλες και όχι τον δρόμο. Μου είπαν πως είναι απλά κακός ρυθμισμένο από την αντιπροσωπεία.
    Για ποια λαστιχα μιλας? Αν εννοεις τα εργοστασιακα.....ενα εχω να σου πω...που να βαλεις και κανενα pirelli corsa ή supercorsa...ΘΑ ΧΑΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΠΑΛΛΑ!!!

    Ο δεικτης βενζινης ειναι για τον ουτσο και ΔΕΝ φτιαχνεται, εχει να κανει με το σχημα του ρεζερβουαρ, το που ειναι τοποθετημενος ο αισθητηρας κλπ.

    Να το μετρας με τον χιλιομετρητη.

    Αν βαλεις ζελατινα ducati performance και θα βελτιωσεις την καλυψη και δεν χαλαει η εμφανιση.

    Υπολογιζε κανα 120αρι περιπου, αν θυμαμαι καλα.

    Τα φωτα θελουν απλα ρυθμιση, γινεται απο το πανελ των οργανων, αλλα δεν θυμαμαι πως...νομιζω το εξηγει στο manual.

    Δεν ειναι τρελη κ@υλα αυτο το μηχανακι???

    Απο εκδρομη δικαβαλος μεχρι και πιστα εαν γουσταρεις..τι αλλο να ζητησει κανεις...

    Life is not a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well preserved body;
    but rather to slid in broadside, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming:
    "WOW...WHAT A RIDE!!!"

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 18/04/2006, 13:37
  2. Πρώτες εντυπώσεις απ'το CBF-600
    από bsari στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 30/03/2005, 09:49
  3. Πρώτες εντυπώσεις
    από arxaios στο forum Yamaha Fazer
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 26/01/2005, 10:03
  4. πρώτες εντυπώσεις από Termignoni
    από gspir στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 21/11/2004, 23:22
  5. Πρωτες εντυπωσεις απο τον Ιταλο!
    από Viagra_650 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 15/11/2004, 12:48

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF