Βρες ένα BMW και κάνε μια βόλτα. Μετά το δικό σου θα σου φανεί μια χαρά...![]()
Πέρα από την πλάκα τα παιδιά παραπάνω ανέλυσαν όλες τις πιθανότητες. καλό θα είναι να το δει ένας μάστορας, αλλά νομίζω ότι τζάμπα ανησυχείς.![]()
Βρες ένα BMW και κάνε μια βόλτα. Μετά το δικό σου θα σου φανεί μια χαρά...![]()
Πέρα από την πλάκα τα παιδιά παραπάνω ανέλυσαν όλες τις πιθανότητες. καλό θα είναι να το δει ένας μάστορας, αλλά νομίζω ότι τζάμπα ανησυχείς.![]()
pios tou ipe aftounou edo ke kero oti apo to filtro veltionete to sasman?:rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Ότι αυτά που γράφεις για τα φίλτρα λαδιού είναι ανυπόστατα.
ΠΑΝΤΑ το καλύτερο φίλτρο λαδιού είναι το εργοστασιακό του οποίου η check valve είναι στις προδιαγραφές που θέλει ο κατασκευαστής του κινητήρα και όχι εκεί που μάντεψε -μπορεί σωστά, μπορεί όχι- ο after market προμηθευτής.
Και από φίλτρο λαδιού, ΔΕΝ βελτιώνεται η λειτουργία του κιβωτίου.
Φίλτρο είναι, όχι αντλία......![]()
![]()
ke mas ta exi kani aerostato:rotflmao: :rotflmao:
leme oti o sindiasmos kalou ladiou ke filtrou....tra la la
ke fileraki ke ali mou ipan ti na to kanis to K&N sto africa...
ala ego ida tin alagi tis zois mou
meriki ine kolimeni kseroles me tin 8eoria pou pigazi apo pou?
apo ta zodia isos....:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
xese tin 8eoria stin praksi exo exo ena sasman voutiro
apo eki pou i alages ksipnagan nekrous ke esi tragouda![]()
Αφροτζιξ.kata tin nona druna
Αρχικά δημιουργήθηκε από afrotwin
pios tou ipe aftounou edo ke kero oti apo to filtro veltionete to sasman?:rotflmao: :rotflmao:
ke mas ta exi kani aerostato:rotflmao: :rotflmao:
leme oti o sindiasmos kalou ladiou ke filtrou....tra la la
ke fileraki ke ali mou ipan ti na to kanis to K&N sto africa...
ala ego ida tin alagi tis zois mou
meriki ine kolimeni kseroles me tin 8eoria pou pigazi apo pou?
apo ta zodia isos....:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
xese tin 8eoria stin praksi exo exo ena sasman voutiro
apo eki pou i alages ksipnagan nekrous ke esi tragouda![]()
nai kala...
kai ta papia mia zoi, gamo pigainan ligo prin kolisoun.......![]()
![]()
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
aporo giati milao mazi sou esi pe8enis apo ziliaΑρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
nai kala...
kai ta papia mia zoi, gamo pigainan ligo prin kolisoun.......![]()
![]()
giati den pernis ena ke esi....
:rotflmao: :rotflmao:
Αφροτζιξ.kata tin nona druna
πηγαινε σε μαστορα να σου ρυθμισει λιγο τον συμπλεκτη και θα εισαι οκ!
![]()
Για πέτε και κανένα άλλο καλό λάδι ρε παιδιά.
Το 10-40 για ελλάδα και για καλοκαίρι δεν είναι λίγο ?
Υποτίθεται οτι το 10-40 είναι για μέχρι 40 βαθμούς.Εδώ το καλοκαίρι βράζει ο τόπος. εε??
![]()
![]()
![]()
15w50 για το καλοκαιρι
Γιατί, αν είναι 10w50 ή 20w50 παίζει κανένα ρόλο για το καλοκαίρι ???Αρχικά δημιουργήθηκε από FZR1000
15w50 για το καλοκαιρι![]()
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Βεβαιως!Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Γιατί, αν είναι 10w50 ή 20w50 παίζει κανένα ρόλο για το καλοκαίρι ???![]()
Φετος το 20-50 φοριεται μονο στην παραλια, με παρεο σε ουδετερα χρωματα (μπεζ κτλ), ενω τα 10-50 προοριζονται για τις βραδυνες χειμωνιατικες εξοδους....:hypnotize
![]()
-Have you any famous last words?
-..Not Yet!
-"Not yet"!? Is that famous?
![]()
![]()
![]()
Υπάρχουν πολύ πιο απλοί τρόποι να πεις ότι θέλεις αχαλίνωτο sex, πορδουλίνι μου ...![]()
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
(Αφαιρώντας τα σπάμ έχω να πώ).Αρχικά δημιουργήθηκε από FZR1000
15w50 για το καλοκαιρι
Και τί κάνουμε δηλάδή ? Αλλάζουμε τύπο λαδιού κάθε 6 μήνες ??
![]()
![]()
![]()
Οχι οτι θα δουμε κ την διαφορα οπως αφησε να εννοηθει ο old...
Και καλα το καλοκαιρι καλο ειναι να βαζουμε λιγο πιο παχυ δηλ αντι για 10w 15w οπως υπαρχουν και διαφορετικα μπουζι για το καλοκαιρι αλλα μην το παρακανουμε κιολας...
Πάντως για ελλάδα το καλύτερο είναι νομίζω το 15-50 που είναι απο 0 βαθμούς έως 50.
(Εκτός Νευροκόπι ίσως).
![]()
![]()
![]()
Η ρευστοτητα εκφραζεται απο τον αριθμό SAE (π.χ. 0W-40 ή 20W-50 κλπ). Ο αριθμός αυτός δειχνει τη ρευστοτητα του λαδιου σε δυο θερμοκρασιες λειτουργίας του κινητήρα. Το πρώτο νουμερο δείχνει ποσο λεπτορευστο ή παχυρευστο είναι το λάδι κατά την εκκίνηση κρύου κινητηρα (όσο πιο μικρό το νουμερο, τόσο πιο ρευστο το λάδι) και το δευτερο νουμερο δείχνει ποσο ρευστο είναι το λάδι σε θερμοκρασια 140 βαθμων κελσίου.
Αν εχεις καινουργιο κινητήρα διαλέγεις λεπτορευστο λάδι (μικρά νουμερα SAE π.χ. 0W-40). Όταν αρχίσει να το καίει ο κινητήρας, τοτε πρέπει να διαλεξεις ένα πιο παχυρευστο (πιο μεγαλους αριθμούς SAE π.χ. 20W-50 ή 15W-50).
Π.χ. ενα λαδι με SAE 0W-40 θα ειναι παρα πολυ λεπτορευστο (0) κατά την εκκινηση κρύου κινητήρα (καλό αυτό, ειδικά σε κρύες χώρες και σε νέους - σφικτούς κινητήρες) και θα είναι λιγοτερο λεπτορευστο (40) σε θερμοκρασια λειτουργιας του κινητηρα.