Σελίδα 3 από 12 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 179

Θέμα: Transalp 700 Photo!!

  1. #31
    εμενα παντως μου αρεσει, και πολυ μαλιστα....
    ας ειναι λιγο καλυτερο απο πλαισιο και αναρτησεις, αντε να ειναι και λιγο ελαφρυτερο, και μια χαρα θα πηγαινει στο χωμα....τουλαχιστο καλυτερα απο το προηγουμενο...

    τα bmw δηλαδη φορανε 21'' τροχο και δεν το ηξερα?
    ουτως η αλλως ποτε δεν ηταν off road μηχανη....

    οσο για τις πωλησεις, και το αν θα ειναι ανταγωνισιμο με τα v-strom, θα φανει απο τους 2-3 πρωτους μηνες!
    στιγμές ...


    Τα βόδια τα δένουν απ' τα κέρατα, τον άνθρωπο απ' το λόγο του ...

  2. #32
    Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
    Αλλη εταιρεια που θα μπορουσε να κανει πολλα.
    Gilera και RC600...

    (Κανεις δεν της αναγνωριζει οτι ηταν αυτη που εβγαλε το πρωτο supermotard στην παραγωγη...το θυμαστε το Nordwest


    Θυμάμαι μάλιστα που το είχε κάνει τεστ τότε ο Χούντρας -όταν ήταν στο ΜΟΤΟ- και κάποιος ρεγουλατόρος βαλβίδας έκανε αμέριμνος βόλτα στη κεφαλή.
    Ίσως γι αυτό δεν μπόρεσαν να είναι αξιόπιστοι οι ευρωπαίοι -πλην βεβαίως των Βαυαρών.
    Κατά τα άλλα, απίθανες μοτοσυκλέτες.

  3. #33
    Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
    Αλλη εταιρεια που θα μπορουσε να κανει πολλα.
    Gilera και RC600...

    (Κανεις δεν της αναγνωριζει οτι ηταν αυτη που εβγαλε το πρωτο supermotard στην παραγωγη...το θυμαστε το Nordwest

    Ναι το θυμαμαι
    Σχεδον κανεις δεν προσεχε τοτε τον 17'' τροχο
    Εμενα μου αρεσε, αλλα που λεφτα τοτε

    Παντως το πρωτο sm(ή περιπου) ισως ηταν το TDR 250, αν και τα πρωτα sm γεννηθηκαν απο Γαλλους ιδιωτες

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της nelson
    Εγγραφή
    17/11/2005
    Μηνύματα
    152
    Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
    Αλλη εταιρεια που θα μπορουσε να κανει πολλα.
    Gilera και RC600...
    μα αυτό το RC είναι πανομοιότυπο με το dominator...

    ποιός αντέγραψε ποιόν;
    NeLSoN

  5. #35
    el_hymador εγραψες!!
    Αυτό το κόκκινο μηχανάκι δεν φεύγει ποτέ από το μυαλό μου οταν το κοίταγα στα περιοδικά και τρέχανε τα σάλια μου.
    Και το lucky strike το Elephant κουκλάρα!!
    Κυκλοφορούν ακόμα μερικά!!
    Μήπως μεγαλώσαμε πια ???
    Run, rabbit run


  6. #36
    Ποσαδιστής Το avatar του/της el_hymador
    Εγγραφή
    09/09/2005
    Μηνύματα
    3.918
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ktmakis
    el_hymador εγραψες!!
    Αυτό το κόκκινο μηχανάκι δεν φεύγει ποτέ από το μυαλό μου οταν το κοίταγα στα περιοδικά και τρέχανε τα σάλια μου.
    Και το lucky strike το Elephant κουκλάρα!!
    Κυκλοφορούν ακόμα μερικά!!
    Μήπως μεγαλώσαμε πια ???
    μεγαλωσαμε...

    πλακα-πλακα αυτο ειναι restore!! να παρεις ενα elephant και να το κανεις καινουργιο...πολυ χρημα , κοπος και σπασιμο νευρων αλλα αυτο δεν ειναι στην τελικη το νοημα;


    μου μπηκαν ιδεες τωρα...


  7. #37
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Defiant
    Μικροτερη μη αναρτωμενη μαζα

    το ιδιο εκανε και η Yamaha στο R1

    δηλαδη???



  8. #38
    Retired Rider Το avatar του/της 675
    Εγγραφή
    30/08/2006
    Μηνύματα
    1.764
    Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
    δεν ξερω αλλα περιμενα κατι καλυτερο απο την honda!

    ειδικα το φαναρι πιστευω ειναι το πιο ασχημο σημειο του!

    +1000


  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της advblack
    Εγγραφή
    13/05/2005
    Μηνύματα
    147

    ....ρε παιδια...

    ...ελεος! ίδιο πλαίσιο, πιρούνι και ψαλίδι. Καινοτομία στην καινοτομία αυτοί οι Ιάπωνες
    (πάντως το σχέδιο μ αρέσει καλύτερα απ το προηγούμενο)

  10. #40
    Ο ΠΡΟΕΔΡΑΣ Το avatar του/της Anty12
    Εγγραφή
    04/09/2006
    Μηνύματα
    2.210

    It's oficcial

    Εδώ για περισσότερα infο:

    http://www.moto-net.com/actualites-m...nsalp-XLV-700-!.html

    http://www.fullgaz.co.il/archive/sep...nsalp-2008.php

    Για όσους τα Γαλλικά και τα Εβραϊκά δεν είναι και πολύ καλά , έχουμε και λέμε.....

    Ονομασία XL700V Transalp 680cc (δηλαδή 33cc παραπάνω , με κυλίνδρους κατά 2mm μεγαλύτερους...) χάρις στο σεβάσμιο μοτέρ του NT700V Deauville.

    Από τα 53 hp στα 60 hp , μεγαλύτερα πιστόνια, ελαφρύτερες μπιέλες και 8 αντί για 6 βαλβίδες

    Ψεκασμός PGM-F1 , κατά EURO 3

    Ρεζερβουάρ από τα 19lt στα 17,5lt.Κατά τον κατασκευαστή η αυτονομία παραμένει η ίδια και ίσως και μεγαλύτερη λόγο ψεκασμού...

    Κοντύτερη και καλύτερα ενσωματωμένη εξάτμιση..(πολύ θα ήθελα να την ακούσω...!!!!)

    Double cradle ατσάλινο πλαίσιο, Pro Link, μπροστά από τα 200mm παέι στα 177mm και γωνία ελαφρά μεγαλύτερη από 28° στις 28,23° με σκοπό την αύξηση της ευστάθειας....

    Ζάντες 19 x 2,15 μπροστά και 17 x 3,50 πίσω , λάστιχα 100/90 μπροστά 130/80 πίσω

    Διπλοί δίσκοι 256 mm μπροστά , ABS Honda

  11. #41
    Solomostrongos Το avatar του/της byron
    Εγγραφή
    20/10/2005
    Μηνύματα
    13.669
    Πειράζει που θα πάει άπατο ;;;
    Ίδιος σχεδόν κινητήρας απ΄τον καιρό της πέτρας.
    Αναρτήσεις , πλαίσιο κλπ Γ Τ Π, μοτερ 680 cc (όσο της πολυθρόνας του 06 δλδ) με 60 άλογα και άγνωστα κιλά...... :a31:

    Θα ανταγωνιστεί ποιό; το Vstorm. Καλά οι τύποι στην χόντα, το έχουν κάψει τελείως. Πάλι καλά που αλλάξανε όργανα και φανάρι δλδ
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  12. #42
    Ποσαδιστής Το avatar του/της el_hymador
    Εγγραφή
    09/09/2005
    Μηνύματα
    3.918
    μπα...θα πουλησει και θα πουλησει μαλιστα σαν τρελό!!

    απλα ετσι οπως το εκαναν πλεον, δεν βλεπω για ποιον λογο να μην πρτοτιμησει καποιος ενα V-STROM η ενα Versys...

    αλλα στο Ελλαδα τα κριτηρια ειναι, HONDA να ναι και οτι να ναι...

    αν παρω ποτε θα προτιμησω μοντελο 2007 και πισω παντως


  13. #43
    Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
    αν παρω ποτε θα προτιμησω μοντελο 2007 και πισω παντως
    Έτσι που το πάνε οι εταιρίες σχεδιαστικά όλους μ'ένα Transalp του '08 μας βλέπω..


  14. #44
    Ο ΠΡΟΕΔΡΑΣ Το avatar του/της Anty12
    Εγγραφή
    04/09/2006
    Μηνύματα
    2.210
    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    Πειράζει που θα πάει άπατο ;;;
    Ίδιος σχεδόν κινητήρας απ΄τον καιρό της πέτρας.
    Αναρτήσεις , πλαίσιο κλπ Γ Τ Π, μοτερ 680 cc (όσο της πολυθρόνας του 06 δλδ) με 60 άλογα και άγνωστα κιλά...... :a31:

    Θα ανταγωνιστεί ποιό; το Vstorm. Καλά οι τύποι στην χόντα, το έχουν κάψει τελείως. Πάλι καλά που αλλάξανε όργανα και φανάρι δλδ

    Κιλά γύρω στα 210.......!!!!! άδειο......!!!!

  15. #45
    πρώτον δεν μου αρεσει καθολου το φαναρι!

    περίμενα κάτι παραπάνω από ιπποδύναμη και σαφώς μεγαλύτερο ρεζερβουάρ!

    και να ρωτήσω αυτό αριστερα μπροστά στον τροχό τι ειναι??


    ο αισθητηρας του abs?


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	honda-ta-2008 (3).jpg 
Προβολές:	1664 
Μέγεθος:	31,5 KB 
ID:	106538

Σελίδα 3 από 12 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 356
    Τελευταίο μήνυμα: 09/11/2013, 17:03
  2. neo transalp 700
    από afrotwin στο forum Honda Africa
    Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 14/02/2008, 12:30
  3. Transalp 700 η Vstrom 650 Βοήθεια!!
    από TEO1 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 62
    Τελευταίο μήνυμα: 28/12/2007, 08:21
  4. Transalp 700... στρογγυλοφάναρο ;;
    από makis206 στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 23
    Τελευταίο μήνυμα: 16/09/2007, 14:18

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF