Λάδωμα/Συντήρηση φίλτρου αέρα

[Nikoskazer2000]

Πάντως εγω είδα διαφορά σε ολο το φάσμα της ροπής με την τοποθέτηση της φιλτροχοάνης.

Και δεν είχα κάνει ούτε καν ρύθμιση στο καρμπ!!!

Α ναι και για εξάτμιση ούτε λόγος (τότε τουλάχιστον) .

47ευρώ μια Kn'N μαζί με τα καθαριστικά της. Καθάρισμα ανάλογα με τη χρήση και το οδόστωμα, συνήθως ανα 5.000χλμ.

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lamoun
Τίποτα το ιδιαίτερο, απλά θέλω να "παίξω" λίγο με τη μηχανή, να μάθω δυο πράγματα.
Δε θέλω αποδόσεις (λές και μπορεί να δώσει ) αλλά δε θέλω να δουλεύει χειρότερα μετά..
..

Θα ήταν πιο εύκολο να παίξεις και να μάθεις, εάν είχες μονοκύλινδρη μοτό.

Όπως και να 'χει, εγώ θα προτιμούσα να αλλάξω μόνο το φίλτρο αντί να καταργήσω το φιλτροκούτι και να βάλω χοάνες.

Όταν παραλάβεις το jet-kit της dynojet, γράψε τις προτεινόμενες αλλαγές στις οδηγίες τοποθέτησης (συνήθως αλλάζει και η διάμετρος της τρύπας στα slides) και τις συζητάμε.

Σαν γενικό κανόνα, θα σου πρότεινα να κάνεις τις αλλαγές μία-μία.

[lamoun]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird

Όπως και να 'χει, εγώ θα προτιμούσα να αλλάξω μόνο το φίλτρο αντί να καταργήσω το φιλτροκούτι και να βάλω χοάνες.

Στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα

Το carb αυτό έχει και ένα mid main jet, και αυτές είναι οι ρυθμίσεις απο μια GS500 community που βρήκα..

Main -> 130->142.5
Mid main -> 60 -> 62.5
Pilot 17.5 -> 20
Με δυο ροδελίτσες στη βελόνα..