Οταν στριβω το βαρος που πρεπει να πεφτει;;;;;

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
Το άν "το έχω" θα το κρίνει άλλος, αλλά δεν νομίζω ότι το έχω. Οπότε λίγο δύσκολο να δώσω εγώ τα δικά μου φώτα. Όμως, στην αρχή και εγώ δεν ήξερα τίποτα. Το βιβλιαράκι, πολύ μελέτη, πολύ εξάσκηση με προσοχή έκαναν μεγάλη διαφορά. Λίγη βοήθεια και προπόνηση μαζί με τον μέντορά μου, επίσης βοήθησε.

Με αξιοπρέπεια θεωρώ ότι πάω πλέον, άν και έχω πολύ δρόμο μπροστά μου. Όπως και οι φίλοι της παρέας μου που δεν έχουν κάνει ούτε 0-300 ούτε CSS (βλ. G M, Blitz, MARON κτλ.).

Αυτό που είπα απλά είναι ότι μπορεί το παλικάρι να διαβάσει το βιβλιαράκι, θα του λύσει πολλές απορείες, θα του δώσει πολύ τροφή για το μυαλό του και για εξάσκηση, χωρίς να είναι απαραίτητο να σκάει 400αρες και να του επιβάλλουν με ποιο ακριβώς στυλ θα οδηγεί. Εμένα αυτή είναι η ταπεινή μου άποψη. Ήταν η καλύτερη βελτίωση και ταυτόχρονα πιο φθηνή, για να πηγαίνει πιο γρήγορα το μηχανάκι μου

με συγχωρεις φιλε μου απλα να σε ρωτησω κατι χωρις προθεση αντιπαραθεσης....
συμφωνα με τη λογικη σου την οποια δε κρινω, στο παιδι σου οταν ερθει η ωρα για τις πανελληνιες θα του κανεις φροντιστηριο η θα του πεις <<να τα βιβλια σου, κατσε διαβασε>> ???

καταλαβαινεις τι θελω να πω ετσι...?

[road spirit]

alexk, δεκτόν και δεν το αμφισβητώ καθόλου!

απλά καμιά φορα ειναι πιο αποτελεσματικό να τα δείς στη πράξη με την καθοδήγηση ατόμων που έχουν γράψει χιλιάδες χλμ μεσα σε πίστα και ξέρουν κάτι παραπάνω απο εμας.

Εξάλου το είπες και εσυ: "Λίγη βοήθεια και προπόνηση μαζί με τον μέντορά μου..."

[zephyr1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
Το άν "το έχω" θα το κρίνει άλλος, αλλά δεν νομίζω ότι το έχω. Οπότε λίγο δύσκολο να δώσω εγώ τα δικά μου φώτα. Όμως, στην αρχή και εγώ δεν ήξερα τίποτα. Το βιβλιαράκι, πολύ μελέτη, πολύ εξάσκηση με προσοχή έκαναν μεγάλη διαφορά. Λίγη βοήθεια και προπόνηση μαζί με τον μέντορά μου, επίσης βοήθησε.

Με αξιοπρέπεια θεωρώ ότι πάω πλέον, άν και έχω πολύ δρόμο μπροστά μου. Όπως και οι φίλοι της παρέας μου που δεν έχουν κάνει ούτε 0-300 ούτε CSS (βλ. G M, Blitz, MARON κτλ.).

Αυτό που είπα απλά είναι ότι μπορεί το παλικάρι να διαβάσει το βιβλιαράκι, θα του λύσει πολλές απορείες, θα του δώσει πολύ τροφή για το μυαλό του και για εξάσκηση, χωρίς να είναι απαραίτητο να σκάει 400αρες και να του επιβάλλουν με ποιο ακριβώς στυλ θα οδηγεί. Εμένα αυτή είναι η ταπεινή μου άποψη. Ήταν η καλύτερη βελτίωση και ταυτόχρονα πιο φθηνή, για να πηγαίνει πιο γρήγορα το μηχανάκι μου

Δεν διαφωνει κανεις.

Το θεμα ειναι οτι μεσω της ''σουπερ''(δεν το λεω ειρωνικα τους παω με χιλια) παρεας που εχεις , υπαρχει το μεσο για να εξελιχθεις οδηγικα.

Και τα βιβλια παλι κανουν δουλεια αλλα θελουν τον χρονο τους(δεν περισευει πολυς).

Εκει ερχεται το σχολειο που ειναι εκει ανα πασα στιγμη κανεις το ματωματακι σου(280) και εχεις βαση να δουλεψεις και να εξελιχθεις.
Θα ηθελα να ειναι μικροτερο το κοστος και να ειναι προσβασιμο σε ολους γιατι εχει να κανει με την ασφαλεια μας αλλα οι λογοι ειναι χιλιαδες που ειναι τοσο ακριβο.

Και αυτο με το στυλ που λες , με χαλαει και μενα αλλα αν δουλευεις πιστευω οτι θα βρεις αυτο που σου ταιριαζει εσενα.

[kinhsh]

Στην ερωτηση αυτη η απαντηση πιστευω εχει να κανει με το μοντελο μοτοσυκλετας που εχεις. Αλλες εχουν χαμηλα τιμονι αλλες ψηλα. Γενικα οταν κανει κανεις σπορ οδηγηση δινει τοσο εντονες δυναμεις στο τιμονι που το αν θα ριχνεις το βαρος σε αυτο η οχι εχει ελαχιστη σημασια γιατι το κυριο μελημα σου θα ειναι να στριψεις την μηχανη προς τα εκει που θελεις να πας.
Συνηθως η αντισταση του αερα ειναι τοσο μεγαλη που ακομα και σε σουπερσπορ μηχανη αναλαφρα πιεζει κανεις το τιμονι με ταχυτητες πανω απο 140.

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kinhsh
Στην ερωτηση αυτη η απαντηση πιστευω εχει να κανει με το μοντελο μοτοσυκλετας που εχεις. Αλλες εχουν χαμηλα τιμονι αλλες ψηλα. Γενικα οταν κανει κανεις σπορ οδηγηση δινει τοσο εντονες δυναμεις στο τιμονι που το αν θα ριχνεις το βαρος σε αυτο η οχι εχει ελαχιστη σημασια γιατι το κυριο μελημα σου θα ειναι να στριψεις την μηχανη προς τα εκει που θελεις να πας.
Συνηθως η αντισταση του αερα ειναι τοσο μεγαλη που ακομα και σε σουπερσπορ μηχανη αναλαφρα πιεζει κανεις το τιμονι με ταχυτητες πανω απο 140.

an den eisaste σιγουροι για κατι μη το λέτε!

[alexk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
με συγχωρεις φιλε μου απλα να σε ρωτησω κατι χωρις προθεση αντιπαραθεσης....
συμφωνα με τη λογικη σου την οποια δε κρινω, στο παιδι σου οταν ερθει η ωρα για τις πανελληνιες θα του κανεις φροντιστηριο η θα του πεις <<να τα βιβλια σου, κατσε διαβασε>> ???

καταλαβαινεις τι θελω να πω ετσι...?

Όπως γνωρίζουμε, οι πανελλήνιες γίνονται συγκεκριμμένη χρονική στιγμή και πρέπει το "παιδί" να αποδώσει σωστά "τότε". Θεωρώ τη σύγκριση που κάνεις άστοχη, μιας και το να πας γρήγορα ένα SS μηχανάκι, δεν έχει προθεσμία, εκτός και άν κατεβαίνεις σε πρωτάθλημα.

Εξαρτάται φυσικά πόσο "βιάζεται" κάποιος. Μπορεί να θέλει να γίνει πολύ καλός, αύριο. Ίσως εκεί το σχολείο να είναι μονόδρομος...

Πάντως, για την καθοδήγηση που χρειάζεται από κάποια φάση και μετά, εγώ προσωπικά για να φτάσω στο σημείο να μου δείχνει ο γρήγορος φίλος μου (λέγε με G M), είχα κάνει πολύ μελέτη και εξάσκηση/προπόνηση μόνος.

Τέσπα. Απλά ήθελα να πω την άποψή μου ότι μια σχολή οδήγησης δεν είναι η μοναδική λύση για να μάθεις.

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
Όπως γνωρίζουμε, οι πανελλήνιες γίνονται συγκεκριμμένη χρονική στιγμή και πρέπει το "παιδί" να αποδώσει σωστά "τότε". Θεωρώ τη σύγκριση που κάνεις άστοχη, μιας και το να πας γρήγορα ένα SS μηχανάκι, δεν έχει προθεσμία, εκτός και άν κατεβαίνεις σε πρωτάθλημα.

Εξαρτάται φυσικά πόσο "βιάζεται" κάποιος. Μπορεί να θέλει να γίνει πολύ καλός, αύριο. Ίσως εκεί το σχολείο να είναι μονόδρομος...

Πάντως, για την καθοδήγηση που χρειάζεται από κάποια φάση και μετά, εγώ προσωπικά για να φτάσω στο σημείο να μου δείχνει ο γρήγορος φίλος μου (λέγε με G M), είχα κάνει πολύ μελέτη και εξάσκηση/προπόνηση μόνος.

Τέσπα. Απλά ήθελα να πω την άποψή μου ότι μια σχολή οδήγησης δεν είναι η μοναδική λύση για να μάθεις.

εχω την αισθηση οτι το λαθος που κανεις ειναι στη φραση σου <<το να πας γρήγορα ένα SS μηχανάκι, δεν έχει προθεσμία, εκτός και άν κατεβαίνεις σε πρωτάθλημα>>.απο οτι θυμαμαι τα σχολεια ειναι σχολεια ασφαλους οδηγησης και οχι γρηγορης.δεν πας να κατεβασεις χρονους αλλα να <<κατσεις σωστα στη μηχανη, να μαθεις να χρησιμοποιεις φρενα (ακομα και μεσα στη στροφη) και γενικως πραματα τα οποια ενδεχομενως σε μια δυσκολη στιγμη να σου φανουν χρησιμα.ετσι το βλεπω εγω τουλαχιστον.
επισης εσυ εχεις τον γιωργο να σου δειξει εστω και τα σημεια που θα σε τελειοποιησουνε...δεν τον εχουμε ολοι αυτον τον ανθρωπο που να γνωριζει τα μυστικα και καποιοι αλλοι τον εχουνε αλλα αυτος δεν εχει την απαραιτητη μεταδοτικοτητα.

και φυσικα θα συμφωνησω οτι δεν ειναι η μονη λυση για να μαθεις αλλα σιγουρα ειναι πιο ανεξοδη γιατι δε ρισκαρεις τσαμπα τουμπες και σαφως πιο ασφαλης.

καλα να μαστε ουτως η αλλως και παντα ορθιοι.

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
καλα να μαστε ουτως η αλλως και παντα ορθιοι

+1

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kinhsh
Στην ερωτηση αυτη η απαντηση πιστευω εχει να κανει με το μοντελο μοτοσυκλετας που εχεις. Αλλες εχουν χαμηλα τιμονι αλλες ψηλα. Γενικα οταν κανει κανεις σπορ οδηγηση δινει τοσο εντονες δυναμεις στο τιμονι που το αν θα ριχνεις το βαρος σε αυτο η οχι εχει ελαχιστη σημασια γιατι το κυριο μελημα σου θα ειναι να στριψεις την μηχανη προς τα εκει που θελεις να πας.
Συνηθως η αντισταση του αερα ειναι τοσο μεγαλη που ακομα και σε σουπερσπορ μηχανη αναλαφρα πιεζει κανεις το τιμονι με ταχυτητες πανω απο 140.

diabaste ki ayto to thredaki


http://www.moto.gr/forums/showthread...663#post908663