Αν δεν έχεις σκοπό να αλλάξεις εκκεντροφόρους ( εκκεντροφόρο ) δεν βλέπω σοβαρό λόγο για αλλαγή συμπίεσης.
Αν δεν έχεις σκοπό να αλλάξεις εκκεντροφόρους ( εκκεντροφόρο ) δεν βλέπω σοβαρό λόγο για αλλαγή συμπίεσης.
βρε παιδειά απο 8,5 αν θυμάμαι στο 11.5:1 όλο και κάποια διαφορά στην ροπή πρέπει να κάνει, χαμηλά τουλάχιστον.
Έναν εκκεντροφόρο για παράδειγμα ας πούμε για να είναι κομπλέ το σετ!Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Βέβαια θέλουν κι αλλα πράγματα για να κάνουν θάυματα
Αλλά πάλι μετά αρχίζουν τα παρατράγουδα μια αυτό μια εκείνο μια το άλλο, φαύλος κύκλος είναι!
* Strip & rebuild +setting valve timing -> 144Αρχικά δημιουργήθηκε από sakisvolos
Αλλά πάλι μετά αρχίζουν τα παρατράγουδα μια αυτό μια εκείνο μια το άλλο, φαύλος κύκλος είναι!
* Gasflow Cylinder Head -> 85
* Strip, rebuild & true crankshaft-> 25
* Lighten Flywheel -> 28
*Xtra Head Bold & External cam oil feed conversion -> 60
*Pistons Wiseco->90, Arias-> 132, Yoshimura (680cc)-> 300, Omega (680cc)-> 220
*Rebores-> 30
*Camshaft : Megacycle (4 stages) 169, Yoshimura (3 stages)-> 190
*Valve spring kits: Yoshimura 110, R&D Kit Titanium Tops & short guides-> 190
*Valve guides: Bronze for use with cam lift up to 500''-> 16 each
* Heavy duty cam sprocket-> 30
* Carrillo rod-> 140
*Heavy duty clutch springs-> 16
*Heavy duty Barrel nuts-> 9 each
* Keihin Carbs-> 295
*Gibson racing exhausts 2-2-> 300
Οι τιμές είναι παλιές και αφορούν λίρες Αγγλίας. Το μοτέρ του ΧΤ υποτίθεται ότι θα έφτανε τα 70 άλογα...
Χοντρικά η τιμή ήταν κοντά στα 3.000? :hypnotize
Εμ! αυτά είναι το 'να φέρνει το άλλο και καταντάει στο τέλος ένα μηχανάκι βροντόσαυρος με όλαΑρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
* Strip & rebuild +setting valve timing -> 144
* Gasflow Cylinder Head -> 85
* Strip, rebuild & true crankshaft-> 25
* Lighten Flywheel -> 28
*Xtra Head Bold & External cam oil feed conversion -> 60
*Pistons Wiseco->90, Arias-> 132, Yoshimura (680cc)-> 300, Omega (680cc)-> 220
*Rebores-> 30
*Camshaft : Megacycle (4 stages) 169, Yoshimura (3 stages)-> 190
*Valve spring kits: Yoshimura 110, R&D Kit Titanium Tops & short guides-> 190
*Valve guides: Bronze for use with cam lift up to 500''-> 16 each
* Heavy duty cam sprocket-> 30
* Carrillo rod-> 140
*Heavy duty clutch springs-> 16
*Heavy duty Barrel nuts-> 9 each
* Keihin Carbs-> 295
*Gibson racing exhausts 2-2-> 300
Οι τιμές είναι παλιές και αφορούν λίρες Αγγλίας. Το μοτέρ του ΧΤ υποτίθεται ότι θα έφτανε τα 70 άλογα...
Χοντρικά η τιμή ήταν κοντά στα 3.000? :hypnotize
τα επακόλουθα (τα άσχημα) και δε τα παίρνεις ποτέ πίσω αυτά τα λεφτά σε περίπτωση που θες να το
πουλήσεις!
Όταν ξεκινάς οποιαδήποτε βελτίωση που περιλαμβάνει άνοιγμα μοτερ καλό είναι να έχεις στο μυαλό σου οτι τα χρήματα αυτά δε θα τα πάρεις ποτέ πίσω, το μόνο που θα εισπράξεις είναι η ευχαρίστηση της μοτό όταν τελειώσει (ή και κατα τη διάρκεια της βελτίωσης για κάποιους).
Αν κάτι τέτοιο υπάρχει ώς σκέψη πιο πάνω απο το κατώτατο σημείο της λίστας "must do" που λίγο πολύ όλοι έχουμε στο μυαλό μας, καλό είναι το μηχανάκι να μείνει με περιφεριακές μετατροπές που μπορούν να βγούν και να πουληθούν χώρια...
Θα προτιμούσα πάντως να δώσω τα χρήματά μου σε ενα σετάκι αναρτήσεων που θα ήταν και πιο ουσιαστική βελτίωση.
.
[size=2pt]--- Πωλείται αμορτισέρ ΜΑΧΤΟΝ για GSXR K5 ---[/size]
[size=2pt]--- Πωλούνται διάφορα για TL1000R ---[/size]
Europe RULEZ !!! ...και για να μην ξεχνιόμαστε... FUCK USA
H auxisi tis simpiesis beltionei tin apodosi stis mesaies strofes kai metaferei tin dunami se pio psiles strofes...
Prosopika den 8a beltiona ka8olou to XT...
H motosikleta auti einai apsogi san normal alla otan arxiseis tis epemvaseis sto moter, meta sou fainetai "ligo" apo plaisio anartiseis frena...
Prosopika exo xrisimopoieisi wossner se KTM640 supermoto...
ekana geniki kai ebala high compr. pistoni...
H motosikleta DEN kaiei ladia, doulevei a8oriba (telos to krotalisma)...
Nomizo oti kalitera na pareis kati allo an to xt den se kaliptei para na arxiseis na "petas" xrimata pano sto XT...
osoi asxolountai me metatropes kai beltioseis katalabainoun kalitera ti ennow.
υπερβολικοι ειστε...ενα πιστονι(10-10.5 cr) εχει 200 ευρω...αλλα 150 ενας εκκεντροφορος 1ου σταδιου...σε συνδυασμο με εξατμιση , σετ απ καρμπυρατερ,ενα καθαρισμα κεφαλης το xt, και οποιοδηποτε του ειδους πεταει...και δεν παθαινει τιποτα...τσεκαρισμενο μερικες 10αδες φορες αυτο...και η αναλογια κοστους-αποδοσης ειναι πολυ συμφερουσα...
frankly my dear, i dont give a damn...
Diladi gia posa lefta milame sinolika...?Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
υπερβολικοι ειστε...ενα πιστονι(10-10.5 cr) εχει 200 ευρω...αλλα 150 ενας εκκεντροφορος 1ου σταδιου...σε συνδυασμο με εξατμιση , σετ απ καρμπυρατερ,ενα καθαρισμα κεφαλης το xt, και οποιοδηποτε του ειδους πεταει...και δεν παθαινει τιποτα...τσεκαρισμενο μερικες 10αδες φορες αυτο...και η αναλογια κοστους-αποδοσης ειναι πολυ συμφερουσα...
Kamia beltiosoula sta frena den 8a kaneis?
Anartiseis-Plaisio ? H 8a to beltioseis gia na to anoigeis mono se kamia eu8eia...giati stin proti strofi to plaisio 8a lastixarei...kai 8a skefteis mipos einai kairos na to doseis kai na pareis kati allo...opote eimaste pali stin arxi alla me xrimata meion...
σιγα ρε παιδια! λες και το xtακι θα παρει 100 αλογα! απο τα 45 ονομαστικα εχει 40 ουσιαστικα και με τις βελτιωσεις αντε να το πας 45, 50 αν χωσεις πολλα λεφτα. σιγα μην δεν αντεχει το πλαισιο και τα φρενα! εξαλου rebuild θελει να κανει το παλικαρι, θα κοιταξει και τις αναρτησεις!Αρχικά δημιουργήθηκε από Xristos67
Diladi gia posa lefta milame sinolika...?
Kamia beltiosoula sta frena den 8a kaneis?
Anartiseis-Plaisio ? H 8a to beltioseis gia na to anoigeis mono se kamia eu8eia...giati stin proti strofi to plaisio 8a lastixarei...kai 8a skefteis mipos einai kairos na to doseis kai na pareis kati allo...opote eimaste pali stin arxi alla me xrimata meion...
σιγα ρε παιδια που θα λαστιχαρει το πλαισιο του χτ...εγω παντως απο αναρτισεις ειμαι κομπλε μπρος πισω...!wp Μπρος -πισω...τεζα... οποτε για φουλ κοστος ποσο μιλαμε...για να ειμαι τελειος...ομως!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση