Προσθέτω από δικές μου εμπειρίες...Αρχικά δημιουργήθηκε από aman17-2
το 80-90% των οδηγών στην Ε.Ε. δεν ξέρουν την τύφλα τους που έχουν diesel
μόνο εμείς ξέρουμε
μιας κ μιλάτε για bmw
(ta link είναι από το μόνο site που βρήκα κ ανακοινώνει κατανάλωση δοκιμής
και τα βάζω κατά κατανάλωση)
bmw 320d 8.0lt/100km
http://www.autoweek.nl/autotest.php?id=1679
bmw 525 d SW 8.8lt/100km
http://www.autoweek.nl/autotest.php?id=1635
bmw x5 3.0 d 9.9l/100km
http://www.autoweek.nl/autotest.php?id=1797
και φυσικά το κατά πολύ βαρύτερο γρηγορότερο κ μεγαλύτερο και και και
μιας κ καίει τα περισσότερα
bmw 116i 10.4lt/100km
http://www.autoweek.nl/autotest.php?id=1506
άκου εκεί diesel.....
φτου...μακριά
118d: 1000 χλμ - 55 λίτρα, οδήγηση ΜΟΝΟ σε συνθήκες πόλης και επαρχιακού δικτύου - καθόλου εθνική, επιδόσεις από στάση αντίστοιχες ενός καλού 2λιτρου, εν κινήσει καλύτερες. Α και με 6η στις 2000 σαλ ταξιδεύεις με περίπου 125-130χαω
406 2.2 diesel-16v (136hp): επιδόσεις αντίστοιχες με 106 rallye, τρελλές ροπές αισθηση αντίστοιχη open class enduro (όλα τα σκάβω - όλα τα μαχαιρώνω)
Το μόνο βενζινοκίνητο μοτέρ (από αυτά που έχω εμπειρία) το οποίο έχει αντίστοιχη αίσθηση (και διαθεσιμότητα) ροπής από χαμηλά (και μπαίνει σε προσιτά αυτοκίνητα) είναι ο 150άρης turbo PSA-BMW των 207-308.....
Η κατανάλωση του φυσικά είναι υψηλότερη εκτός και αν τον οδηγάς ροπάτα(ναι καλά...)