Βέβαια υπάρχει και η εναλλακτική...
Κάνω πάσα για κανά μήνα τον κινητήρα στον Rein (*περίπου τόσο χρειάζεται για να φτάσει στα 1300cc +-), του πετάω και ένα σετ cartridges μπροστά από την TRAXXION DYNAMICS , και είμαι μία η άλλη...
Αλλά... άντε μετα να το βάψεις ασημί..........
*κρίμα βέβαια, μόλις πέρασε τα 40000 χλμ, πάνω που έχει αρχίσει να στρώνεται το μοτέρ...
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Μήπως ότι είδες, έχει να κάνει με τα φρένα?[/B]
Και τον οδηγο???ολα πανε αμα τοχεις.
Παρε ενα SS να τρελαθεις στα γκαζια, και στα στριψιματα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Βέβαια υπάρχει και η εναλλακτική...
Κάνω πάσα για κανά μήνα τον κινητήρα στον Rein (*περίπου τόσο χρειάζεται για να φτάσει στα 1300cc +-), του πετάω και ένα σετ cartridges μπροστά από την TRAXXION DYNAMICS , και είμαι μία η άλλη...
...........
Αυτο να κάνεις... έτσι δεν θα χρειαστείς να αλλάξεις και nick...
...φαντάζεσαι κάτι σαν....
dirtbusa
dirtSaki
παρε το ZZR14 η κανε αυτο:
Κάνω πάσα για κανά μήνα τον κινητήρα στον Rein (*περίπου τόσο χρειάζεται για να φτάσει στα 1300cc +-), του πετάω και ένα σετ cartridges μπροστά από την TRAXXION DYNAMICS , και είμαι μία η άλλη...
Σωτήρη χτες ήπια καφεδάκι με φίλο που είχε ασημί ΧΧ και για τους ίδιους λόγους πήγε στο ΖΖR 1400.
Ηταν ανάμεσα στο μπούσα και στο 14 και προτίμησε το kawasaki κυρίως για τη θέση οδήγησης και επειδή ήταν τότε νέο μοντέλο. Έχει 45.000 km και όλα καλά μέχρι στιγμής.
Χτες ολοκλήρωσε το 2ο μάθημα στα Μέγαρα και μου είπε ότι το μηχάκι ήταν ΟΚ σε όλα απλά λόγω βάρους και μεταξονίου είχε πιο αργές αντιδράσεις στο βούτηγμα στις στροφές και αντίστοιχα ήθελε περισσότερη δύναμη για να το ανεβάσει. Κατά τα άλλα μια χαρά, φαντάσου ότι έξυσε καρίνα, πέρα από μαρσπιέ. Φρένα - αναρτήσεις ΟΚ.
Το συγκεκριμένο μηχανάκι έχει πάει και Ευρώπη δικάβαλο φουλ φορτωμένο και όλα καλά.
Η απόσταση της σέλας του συνεπιβάτη από τα μαρσπιέ του είναι ελαφρώς μικρότερη από του ΧΧ αλλά η σέλα του είναι πιο φαρδυά και πιο μακρυά. Η γυναίκα του πάντως και με τα δύο μια χαρά είπε ότι ταξιδεύει και δεν διαμαρτύρεται.
Από γκάζια του έχει βάλει δυο τελικά ελεύθερα, Power comander και αντικόφτη και πάει αέρα πατέρα. Τα 300 έρχονται με 5η για πλάκα.
Αυτό που δεν μου άρεσε καθόλου είναι οι τιμές των service στα εξουσιοδοτημένα, και κάτι περίεργα που μου είπε για την εγγύηση, πχ. αν βάλεις ελεύθερη εξάτμιση δεν ισχύει, και κάτι παρόμοια.
Σήμερα έκανα βόλτα ένα CB 1300 S με το φεριγκάκι δηλαδή.
Τι είναι τούτο ρε;
Φοβερό μοτέρ, αυτό πραγματικά δεν θα χαλάσει ποτέ. Τρομερή ροπή χαμηλά, ωραία αίσθηση, φρένα+++, αναρτήσεις +++.
Αν ψήνεσαι μπορώ να σου κανονίσω βόλτα.
Εγώ πορώθηκα, και περιμένω φίλο ναυτικό να έρθει να κάνω βόλτα το ΖRX του.
ρε, θα μΕ αφήκετε στην ΗΣΥΧΙΑ μου...? :hypnotize :hypnotizeΑρχικά δημιουργήθηκε από kostasYZ
........ CB 1300 S ............. το ΖRX του................
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση