Θου Κύριε...Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
ΜΕΑΘΡΑΤ.....
Διάβασε το link και μετά πες μου ότι δεν υποστρέφουν/υπερστρέφουν οι μοτό.
Θου Κύριε...Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
ΜΕΑΘΡΑΤ.....
Διάβασε το link και μετά πες μου ότι δεν υποστρέφουν/υπερστρέφουν οι μοτό.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αυτο ακριβως ηθελα να πω, ομολογω οτι χρησιμοποιησα τη λεξη υποστροφη γιατι δε μου ταιριαζε καποια αλλη για να πω αυτο που ηθελα με λιγες λεξεις, ισως να ηταν αστοχη. Παντως μια χαρα στριβει το fazer δεν εννοουσα κατι που να εχει σχεση με τις στροφες. Βγαζω το fazer μονο για τις βολτες μου πια και για ταξιδια επαγγελματικα η μη που ειναι εξαιρετικο. Η συμπεριφορα του ομως στα χαμηλα ηταν ενα απο τα κυρια κινητρα που εχω και το xmax.Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Καλά κάνεις και απαντάς και η γνώμη σου έχει περισσότερη βαρύτητα ως κάτοχου fazer. Το θέμα είναι ότι η έννοια «υποστροφή», χρησιμοποιείται σε άλλες περιγραφές που έχουν να κάνουν με χαρακτηριστικά γεωμετρίας και οδικής συμπεριφοράς.
Αν δεν μιλάμε για scooter με 12ρηδες τροχούς είναι δύσκολο να κατατάξουμε κάποια μοτοσυκλέτα ως υποστροφική. Συνήθως μπορούμε να επέμβουμε και να διορθώσουμε το πρόβλημα.
Εσύ προφανως ήθελες να πεις πως η τρυπάρα στις χαμηλές του fazer αποτελεί πρόβλημα μέσα στην πόλη, μιας και μπορεί να σε κρεμάσει χωρίς ισχύ πάνω σε στροφή (υπο-υπέρ στροφή εκεί εκδηλώνονται, σωστά; ).
Συμφωνώ ότι το fazer μπορεί να σε φέρει πιο συχνά και πιο εύκολα σε δύσκολη θέση λόγω ΓΤΠΚ ροπής χαμηλά αν βρεθείς κοιμισμένος πάνω σε στροφή.
Η ένσταση μου έχει να κάνει στο ότι η έννοια υπερ-υποστροφή σχετίζονται άμεσα με γεωμετρία. Έμμεσα μπορούν να προκληθούν από άλλους λόγους, αλλά αν έιχες οδηγήσει δίχρονο χωρίς power valve δεν θα έλεγες με την καμμία το fazer υποστροφικό.
(Λείπει και ο trooper ρε γαμώτο να μας εκθέσει την «ποιότητα κύλισης» του fazer)
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
Παιδιά όταν λέμε "χώμα" πόσο χώμα εννοούμε;Πριν πέσω είχα πάει αρκετές φορές σε κάτι χωματόδρομους στη νότια Ρόδο με το SV παρέα με φίλο με TDM 850.ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΌΒΛΗΜΑ.Οι περισσότεροι χωματόδρομοι πλέον στο Ελλάντα διασχίζονται και με R6(μιλάμε για απλές διελεύσεις έτσι).Εδώ νοικάρικα Hyundai Patos δε βρίσκουν...Κολλήτος πήγε Μήλο ταξίδι δικάβαλος με Fazer 600,έφτασε χωρίς πρόβλημα μέχρι την παραλία Θειωρυχεία...
Μέσα στην πόλη Fazer 600 kai TDM το ίδιο εύχρηστα(αν εξαιρέσεις το βάρος του TDM στο παρκάρισμα).Γενικά πιο εύχρηστο το TDM λόγω δύναμης παντού.
Για το 1000άρι Fazer δεν έχω άποψη
Κι αυτοι που πουλάνε ρουλεμάν και τσιμουχες, κλέφτες θα γίνουν;Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Παιδιά όταν λέμε "χώμα" πόσο χώμα εννοούμε;Πριν πέσω είχα πάει αρκετές φορές σε κάτι χωματόδρομους στη νότια Ρόδο με το SV παρέα με φίλο με TDM 850.ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΌΒΛΗΜΑ.Οι περισσότεροι χωματόδρομοι πλέον στο Ελλάντα διασχίζονται και με R6(μιλάμε για απλές διελεύσεις έτσι).Εδώ νοικάρικα Hyundai Patos δε βρίσκουν...Κολλήτος πήγε Μήλο ταξίδι δικάβαλος με Fazer 600,έφτασε χωρίς πρόβλημα μέχρι την παραλία Θειωρυχεία...
Μέσα στην πόλη Fazer 600 kai TDM το ίδιο εύχρηστα(αν εξαιρέσεις το βάρος του TDM στο παρκάρισμα).Γενικά πιο εύχρηστο το TDM λόγω δύναμης παντού.
Για το 1000άρι Fazer δεν έχω άποψη
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Λοιπόν, χαμηλά δεν πάει το Fazer...πολύ ωραία....
ΔΕΝ ΤΟ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΧΑΜΗΛΑ. ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ. ΠΑΜΕ ΜΟΝΟ ΤΣΙΤΑ. Αλλιώς αγοράστε κάτι άλλο.
Τους έχω στείλει ένα σωρό mail να φτιάχνουν πιο σωστά κιβώτια ταχυτήτων, με πιο σωστή κλιμάκωση για την εκάστοτε μηχανή, ώστε να μην είναι κούφια χαμηλά. Επίσης να βάλουν ένα μεγαλύτερο τεπόζιτο στο FZ1 & Fazer διότι αλλιώς ΟΥΤΕ ΚΙ ΕΓΩ ΤΟ ΑΓΟΡΑΖΩ.
Το καθήκον μου το έκανα.
Δικό σας....
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Παρ το φαζερ μια χαρα ειναι και στην πολη και στο χωμα ,νο προμπλεμ.Και σιγα τη δυναμη που χει παντου το ΤιΔιΕμ, παντου την εχει αλλα την εχει και μικροτερη. Το φαζερακι σα ταξι οδηγιεται
that I was where I would be,
Then I would be where I am not,
Here I am where I must be
Go where I would, I can not
Έχεις οδηγήσει TDM καθημερινά σε κίνηση;Έχω οδηγήσει και τα 2.Το TDM ό,τι σχέση και να'χεις πηγαίνει αβίαστα...το Fazer 600 θέλει ξελίγωμα για να πάει το ίδιο καλά.Πίστεψέ με δε σου κάνει κέφι να πηγαίνεις κάθε μέρα όλη μέρα 8000rpm+ για να είσαι σχετικά σβέλτος...Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
Παρ το φαζερ μια χαρα ειναι και στην πολη και στο χωμα ,νο προμπλεμ.Και σιγα τη δυναμη που χει παντου το ΤιΔιΕμ, παντου την εχει αλλα την εχει και μικροτερη. Το φαζερακι σα ταξι οδηγιεται
Τώρα, άμα ο κινητήρας φτιάχτηκε για να δουλεύει στις 8000rpm και πάνω...τι να κάνουμε? Το TDM δουλεύει μέχρι εκεί, το άλλο από εκεί και πάνω. Άλλη αρχιτεκτονική κατασκευής...και είναι πανεύκολο στην πόλη, ούτε ξελιγώνεται ούτε πονάει άμα ανεβάζεις στροφές. Κι επειδή κι εγώ τα έχω οδηγήσει και τα 2, δεν ήθελα TDM.Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Έχεις οδηγήσει TDM καθημερινά σε κίνηση;Έχω οδηγήσει και τα 2.Το TDM ό,τι σχέση και να'χεις πηγαίνει αβίαστα...το Fazer 600 θέλει ξελίγωμα για να πάει το ίδιο καλά.Πίστεψέ με δε σου κάνει κέφι να πηγαίνεις κάθε μέρα όλη μέρα 8000rpm+ για να είσαι σχετικά σβέλτος...
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Μου αρέσει πάντως που μηχανάκια με 100+ άλογα σας φαίνονται λιγα μέσα στην πόλη.....
Μάλλον κάτι κάνω λάθος εγώ τόσα χρόνια.....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ναι ρε συ,σύμφωνοι.απλά προσωπικά δεν έχω πάντα την όρεξη να χτυπάω 8άρες μεσ'την κίνηση.Κάποτε τα συνεχή κατεβάσματα τα βαριέμαι...Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Τώρα, άμα ο κινητήρας φτιάχτηκε για να δουλεύει στις 8000rpm και πάνω...τι να κάνουμε? Το TDM δουλεύει μέχρι εκεί, το άλλο από εκεί και πάνω. Άλλη αρχιτεκτονική κατασκευής...και είναι πανεύκολο στην πόλη, ούτε ξελιγώνεται ούτε πονάει άμα ανεβάζεις στροφές. Κι επειδή κι εγώ τα έχω οδηγήσει και τα 2, δεν ήθελα TDM.
Πάντως οι 3 πρώτες σχέσεις του Fazer θέλουν κόντεμα,ειδικά η 2α είναι too long.
Και εγώ το ίδιο...Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Μου αρέσει πάντως που μηχανάκια με 100+ άλογα σας φαίνονται λιγα μέσα στην πόλη.....
Μάλλον κάτι κάνω λάθος εγώ τόσα χρόνια.....
Με το scooter έχω βρεί την υγειά μου. (έχω όμως την πολυτέλεια να έχω 2 μοτό)
Ειχα κανει 15000κμ με Fz6 μεσα στη πολυ και ποτε δε με προβληματισαν ολα τα παραπανω, ουτε το δουλευα φυσικα 8000rpm. Δε μπορω να καταλαβω τι εννοείτε, κινουμε μεσα στη πολη. Προσωπικα εννοω μεταφερομαι, δε προσπαθω να παω γρηγοροτερα απο ολους και να φτασω πρωτος στο φαναρι. Και αν εχετε τοσο προβλημα, βαλτε και ενα μπροστινο γραναζι και ολα καλα.
Μια χαρα ειναι το μηχανακι και μεσα και εξω και σε νορμαλ χωμα. Ειδικα με το χωμα και το TDM, τι διαφορα εχει απο το φαζερ? Τα ιδια λαστιχα δε φορανε απο μαμα, τουριστικα, δλδ τι παραπανω κανει το TDM, επειδη ειναι πιο ψηλο? Χωμα ειπαμε, οχι moto cross.
Υ.Γ. Τωρα μεσα στη πολη μετακινουμε με παπι........
www.fazerclub.gr
Fazer FZS 600 από το '04 με κοντά 40.000klm δικά μου, γουστάρει πολύ την άσφαλτο, δεν έχει πει όχι σε χωματόδρομο, πάει στην πόλη σαν παπί, στον επαρχιακό και εθνική ταξιδεύει πολύ ευχάριστα, είδικά όταν το πας ψηλά και γενικά τα κάνει όλα και συμφέρει.
Ρε παιδιά ακόμα δεν το έχω ξεπεράσει το εργαλείο ακόμα και όταν με ξενερώνει όταν περνάω μεγάλες περιόδους μέσα στην Αθήνα και ξεχνάω πως δίνει πάνω από τις 7000. Μου αρκεί μία Αττική οδός για να επανέλθω.
Αυτό που δεν έχω σίγουρα ξεπεράσει ποτέ είναι η όψη...Πόσο το γουστάρεις όταν το βλέπεις λίγο πριν το καβαλήσεις για μία ακόμα φορά. Είναι αυτό που όλοι γράφουν πως αρχικά πρέπει να σου δίνει το μηχανάκι σου άσχετα από οτιδήποτε άλλο για να παραμείνεις μαζί του.
Fazerακι λοιπόν παει κάθε μέρα δουλειά, ενδοΑθήνα, πάει κέντρο, πάει προάστια, πάει παραλία, συχνά δικάβαλο, φορτώνεται τριβάλιτσο, πάει νησάκια, έχει φάει τρελό χωματόδρομο για μπάνιο και ούτε δάκρυ από τσιμούχα. Μεγάλη όρεξη κάνει όταν φορτώνεται μέ ένα μικρό σάκο μόνο και διασχίζει τη μισή (ή και ολόκληρη) την Ελλάδα για ένα μόνο ΠΣΚ.
Άντε λοιπόν μέχρι το επόμενο ταξιδάκι, τσίου
Υ.Γ. Η ψωφαμάρα του χαμήλα από μένα μεταφράζεται σαν αστικός τρόπος μετακίνησης. Για ποιο έντονα συναισθήματα καλά θα κάνει κανείς να είναι μόνος του στον δρόμο.Μερικές φορές είναι καλό αυτή την τρύπα που ψάχνεις για να κάνεις την σφήνα να είναι δυσκολότερο να την φτάσεις παρά να είναι ευκολότερο...(δυο τρία κατεβάσματα στο 4κύλινδρο παρά κανένα στο 2κύλινδρο)
Καλά χιλιόμετρα μάγκες!
Διάβασε 2 φορές το σχόλιο του baran για να μην τα ξαναγράφω.
Πραγματικά αυτά είναι τα συμπεράσματά μου μετά από 4 χρόνια με το fazer.
Ως προς το μουτρακι του ειναι η πιο σεξυ μοτοσυκλετα που κυκλοφορει. Οταν το κοιταω ξεχναω τα παντα.Αρχικά δημιουργήθηκε από baran
Πόσο το γουστάρεις όταν το βλέπεις λίγο πριν το καβαλήσεις για μία ακόμα φορά. Είναι αυτό που όλοι γράφουν πως αρχικά πρέπει να σου δίνει το μηχανάκι σου άσχετα από οτιδήποτε άλλο για να παραμείνεις μαζί του.
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση