Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 70

Θέμα: Με το ζόρι 130χλμ CBF-250

  1. #31
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Τόσο ησυχο είναι?
    Το CB250RS που ειχα το 85 πήγαινε 150 ευκολα.

    Ηταν μονοκύλινδρο με το μοτερ του XLR με λίγο πιο αγριους εκκεντροφόρους.

    ρε σαπιλα το XL500 ζοριζεται για τα 150 και το 250 τα εχει για πλακα?


  2. #32
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Λεωνίδας
    Εγγραφή
    11/11/2005
    Μηνύματα
    3.747
    Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
    παιδια δε κοβεται κανα χιλιομετρο απ'τις τελικες γιατι μετα δε θα λεμε μονο για το vstrom...

    από τα 140 sorry αλλά δεν κόβουμε :smilea:

  3. #33
    γιατι........ Το avatar του/της bartlal
    Εγγραφή
    24/06/2004
    Μηνύματα
    3.051
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Λεωνίδας
    από τα 140 sorry αλλά δεν κόβουμε :smilea:
    γιατι? δεν εχει φρενα και δεν μπορειτε να κοψετε?
    :a29: just ME, MYself & Bart . + _ :a29:
    :-Q
    H κλίκα μου!!!

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Λεωνίδας
    Εγγραφή
    11/11/2005
    Μηνύματα
    3.747
    Αρχικά δημιουργήθηκε από bartlal
    γιατι? δεν εχει φρενα και δεν μπορειτε να κοψετε?
    ρε άει πέρνα κανένα καλώδιο εσύ με το ιταλικό

  5. #35
    γιατι........ Το avatar του/της bartlal
    Εγγραφή
    24/06/2004
    Μηνύματα
    3.051
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Λεωνίδας
    ρε άει πέρνα κανένα καλώδιο εσύ με το ιταλικό
    τα καλωδια σε περιμενουν να σε ηλεκτρισουν. μονο που πρεπει να τα κοψω γιατι αλλιως δεν χαλανε... οοοταν βγεις απο το κρησφυγιο σου, να σε παω μια...





    :a29: just ME, MYself & Bart . + _ :a29:
    :-Q
    H κλίκα μου!!!

  6. #36
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Τόσο ησυχο είναι?
    Το CB250RS που ειχα το 85 πήγαινε 150 ευκολα.

    Ηταν μονοκύλινδρο με το μοτερ του XLR με λίγο πιο αγριους εκκεντροφόρους.

    Aς τους να λενε το RS ακι ηταν θεικο μηχανακι

    CBF250 06' specs

    Compression: 9.3:1
    Power: 21.45 HP (15.7 kW)) @ 8000 RPM
    Torque: 22.00 Nm (2.2 kgf-m or 16.2 ft.lbs) @ 6000 RPM
    Gearbox: 6-speed
    Dry weight: 139.0 kg (306.4 pounds)




    CB250RS 84'

    Compression ratio 9.3 to 1
    Power Output 24.6 BHP at 8,500 rpm (το θημωμουν οτι ειχε 26ιππους)
    Gearbox 5 Speed
    Vehicle weight (lbs) Dry: 276lbs (125.2kgr)


    Οριστε τι μπορει να κανει η χοντα με 17 χρονια εξελιξης

    :rotflmao:
    that I was where I would be,
    Then I would be where I am not,
    Here I am where I must be
    Go where I would, I can not


  7. #37
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Λεωνίδας
    από τα 140 sorry αλλά δεν κόβουμε :smilea:

    σε ευθεια πιανει 140 το cbf?

    η περιπτωση του γκρεμου δε μετραει...

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Λεωνίδας
    Εγγραφή
    11/11/2005
    Μηνύματα
    3.747
    Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
    σε ευθεια πιανει 140 το cbf?

    η περιπτωση του γκρεμου δε μετραει...
    άντε πάλι
    ναι λέμε πιάνει ώχου...ζαλισμένος έρωτας γίνατε μερικοί :a16: :a16: :a16: :a16:
    βρείτε ένα cbf πηγαίνετε μια ευθεία να δείτε τι λέει το κοντέρ σας πια

  9. #39
    βολτάδικο μέλος
    Εγγραφή
    27/03/2005
    Μηνύματα
    370
    Και σιγά τις τελικές που λέμε...
    ...

  10. #40
    Kανοοοονι!!! Το avatar του/της nickmonstro
    Εγγραφή
    01/04/2006
    Μηνύματα
    645
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Λεωνίδας
    άντε πάλι
    ναι λέμε πιάνει ώχου...ζαλισμένος έρωτας γίνατε μερικοί :a16: :a16: :a16: :a16:
    βρείτε ένα cbf πηγαίνετε μια ευθεία να δείτε τι λέει το κοντέρ σας πια
    Φωναξε και τον Μιχαλακη για συμπαρασταση!!!!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

  11. #41
    Φανταστικό μέλος Το avatar του/της Nrgman
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    263
    Παρών !!!

    Κάτω τα χέρια απο τα cbf.

    Και εγώ έχω δει 140 στο κοντερ. Αλλα με 6η και κόκκινα στις στροφές.

    Και όσο για κάτι βίδες που διάβασα πιο πάνω ,είναι ανήθικες συκοφαντικές επιθέσεις που τις καταγγέλω :rotflmao: :rotflmao:

    Πάντως και βόλτες έχω πάει και εκδρομές χώρις κανένα πρόβλημα.
    Λίγο υπομονή χρειάζεται και σκληρά κολαράκια.
    Δεν έχω κανένα πρόβλημα με την μηχανή.Δεν θα την αποχωριζόμουνα ποτε.



    ...........

    By the way ...

    Πωλείται Cbf250 μοντέλο του 04. :rotflmao: :rotflmao:
    Ειμαι και πάλι πολίτης ... γαμώτο.

  12. #42
    Εκκολαπτόμενος βρωμιάρης Το avatar του/της johnpan
    Εγγραφή
    20/05/2002
    Μηνύματα
    1.721
    162 έχω δει λέμε. Τη βελόνα έξω από το ταχύμετρο, τελειώνει στα 160. Με άπνοια στην ευθεία των Μεγάρων στα διόδια
    Δεν είναι η δόξα /
    δεν είναι τα λεφτά /
    είναι του δρόμου η χαρά !

    Το μηχανόβιο άλμπουμ μου



  13. #43
    βολτάδικο μέλος
    Εγγραφή
    27/03/2005
    Μηνύματα
    370
    Αν με 6η και 140χλμ/ω είσαι στα κόκκινα, υπάρχει πρόβλημα! Με το που κοκκινήσει (10.000rpm) είσαι στα 150 και με άλλες 500 στροφές ξεπερνάς τα 160. (στο περίπου, δεν τα θυμάμαι και απ'έξω, το σίγουρο είναι ότι στις 10.500 η βελόνα έχει περάσει την τελευταία γραμμή του κοντέρ).
    ...

  14. #44
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
    ρε σαπιλα το XL500 ζοριζεται για τα 150 και το 250 τα εχει για πλακα?


    Μην σου κάνει εντύπωση.

    Το CB250RS ηταν μικρό, ελαφρύ και πολύ αεροδυναμικό σε σχέση με τα ψηλόφτερα.
    Σε τελική εχανε ελάχιστα απο το SR500.

    Ηταν 127 κιλά κι ειχε 26 ίππους, το κόλπο ηταν ο εκκεντροφόρος που ειχε και ανέβαζε ακόμα και μεσα στο κόκκινο το οποιο ξεκινούσε στις 9.250

    Αρχικά δημιουργήθηκε από stavrogin
    Aς τους να λενε το RS ακι ηταν θεικο μηχανακι

    CBF250 06' specs

    Compression: 9.3:1
    Power: 21.45 HP (15.7 kW)) @ 8000 RPM
    Torque: 22.00 Nm (2.2 kgf-m or 16.2 ft.lbs) @ 6000 RPM
    Gearbox: 6-speed
    Dry weight: 139.0 kg (306.4 pounds)




    CB250RS 84'

    Compression ratio 9.3 to 1
    Power Output 24.6 BHP at 8,500 rpm (το θημωμουν οτι ειχε 26ιππους)
    Gearbox 5 Speed
    Vehicle weight (lbs) Dry: 276lbs (125.2kgr)


    Οριστε τι μπορει να κανει η χοντα με 17 χρονια εξελιξης

    :rotflmao:
    Κι εγω 26 ίππους θυμάμαι και 127 κιλά


    Επίσης να πω οτι δεν εκλεβε και πολύ γιατί με 120-130 πήγαινες Θεσσαλονίκη σε 6 ώρες με 2 στάσεις, αυτα το 1986-87-88.
    Το ειχα κανει 120.000 χλμ μεχρι να το πουλήσω.

    Φαινεται το CBF είναι λίγο ησυχο, εξ άλλου ολα τα CBF ειναι λιγο ησυχα σε σχeση με τα αντίστοιχα CB.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  15. #45
    ΜΕΛΟΣ: WITHUS ORAGAINSTUS Το avatar του/της MIXALHS 400SF R
    Εγγραφή
    10/07/2008
    Μηνύματα
    122
    Το CBF που αγόρασα είναι στα 3.000 χιλιόμετρα πήγα ως Κόρινθο με 120-140 λίγο κόκκινο και δικάβαλο... Μια χαρά είναι. Παίζει ρόλο και το στρώσιμο. Το δικό μου το είχε ένας μπάρμπας 50 χρονών... Ε πόσο να το τρέξει πια??? Μια χαρά είναι.... (Πάω στοίχημα ότι σε κανένα δίμηνο θα του 'χω κάψει όχι τα πιστόνια αλλά και τη ζελατίνα του τιμονιού... τέσπα)

Σελίδα 3 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Βοήθεια! Πρόβλημα με το FI σε CBF-600
    από kokkios στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 06/11/2010, 13:36
  2. Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 24/06/2009, 09:04
  3. Πρόβλημα με το φρένο (CBF-250)
    από Alchimistis στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 12/02/2005, 10:06
  4. Το πήρα λέμε !! (cbf 250)
    από johnpan στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 09/09/2004, 20:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF