Ναι πράγματι... άβυσσος η ψυχή του ανθρώπου...Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ο τρόπος που το νοιώθει ο καθένας μας είναι τελείως διαφορετικός.
Ναι πράγματι... άβυσσος η ψυχή του ανθρώπου...Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ο τρόπος που το νοιώθει ο καθένας μας είναι τελείως διαφορετικός.
κάπου συμφωνώ, κάπου νομίζω υπερβάλειςΑρχικά δημιουργήθηκε από npat
Όταν οι μοτοσυκλέτες πάψουν να είναι πρακτικές, όταν πάψουν να εξυπηρετούν τους αναβάτες τους, να αποτελούν μέρος της ζωής και της καθημερινότητάς τους, όταν αυτοπεριοριστούν στον ρόλο του εντυπωσιακού παιχνιδιού για το Σαββατοκύριακο, και στο γκαράζ πάλι τη Δευτέρα το πρωί, τότε-κοντά αρχίζει και το τέλος του μοτοσυκλετισμού. Γιατί η γοητεία και το συναίσθημα πηγάζουν και αντλούνται από την χρηστικότητα, άσχετα, ή μάλλον ακριβώς επειδή, κάποιες φορές υπογραμμίζονται από την συνειδητή άρνησή της. Η μοτοσυκλέτα παθιάζει ακριβώς επειδή αρχετυπικά προβάλει μια λιτή, σπαρτιάτικη, ασκητική χρηστικότητα. Πνεύμα πάνω απ' την ύλη, συμμετοχή πάνω απ' την θέαση, βιοματικότητα πάνω απ' την κατανόηση, ταξίδι πάνω απ' την μετακίνηση. Αλλά η χρηστικότητα πρέπει πάντα να είναι εκεί, θεμέλιο στην μεταφυσική του πράγματος, αλλιώς το οικοδόμημα καταρρέει. Γι' αυτό ακριβώς το παπάκι με το οποίο πήγαινες πιτσιρικάς με την κοπελιά σου στην παραλία και το μεταχειρισμένο CB400 με το οποίο, φοιτητής, γύρισες την μισή Ελλάδα είναι ίσως πιο σημαντικά απ' την τελειότερη race-replica. Η μάλλον όχι... δεν είναι σημαντικότερα: Είναι αυτά που της δίνουν νόημα, που μας κάνουν να την αγαπάμε, να την θαυμάζουμε, και να την ποθούμε πέρα και πάνω από ότι θα άξιζε σε ένα άψυχο αντικείμενο. Οι μοτοσυκλέτες δεν είναι έργα αφηρημένης τέχνης ούτε εργαλεία "ορμονικής απόλαυσης" ή τουλάχιστον δεν είναι μόνο αυτό. Είναι κομμάτια της ζωής μας ακριβώς γιατί ζούμε μαζί τους την καθημερινότητά μας---τις μικρές και τις μεγάλες μας στιγμές---και θα είναι κομμάτια της ζωής μας για όσο θα μπορούμε να το κάνουμε αυτό.
Δεν υπάρχει δηλαδή θέση για πανέμορφες, περίεργες, αντιπρακτικές μοτοσυκλέτες? Φυσικά και υπάρχει. Πάντα υπήρχε. Αλλά ως εξαίρεση, όχι ως κανόνας. Όταν η εξαίρεση πάει να γίνει ο κανόνας---κάτι που όλο και περισσότερο το βλέπουμε τελευταία---το όλο πράγμα κάπου χάνει το νόημά του, και η μοτοσυκλέτα γίνεται είτε καταναλωτικό λάιφ-στάιλ αγαθό, είτε απλό παιχνίδι.
Η τουλάχιστον έτσι πιστεύω εγώ.
Από την άλλη πάλι... είναι πέντε το πρωί... οπότε μην παίρνεται και πολύ στα σοβαρά αυτά που γράφω (στην απίθανη περίπτωση που βγάζουν κάποιο νόημα). [/B]
όσον αφορά το συγκεκριμένο μηχάνημα για το οποίο μιλάμε, αν με το παπί και το cb400 ταιριάζεις στην παραπάνω περιγραφή, τότε με το CB1000 μπορείς να κάνεις πολλά περισσότερα... άρα?
αυτό που καθορίζει τη χρηστικότητα πιά, είναι η βόλεψη μας αυτές τις μέρες... Μια χαρά μηχανάκι για να κάνεις τα ΠΑΝΤΑ είναι το CB1000... αρκεί να θέλεις. Όπως ήθελα πχ εγώ πριν 10 χρόνια να πηγαίνω Χανιά - Ηράκλειο με ένα παπί και να βολοδέρνομαι στη βροχή χωρίς εξοπλισμό, μόνο και μόνο γιατί ... έτσι...
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Σε παραπέμπω στην υπογραφή μουΑρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Δεν το εχω δει καν για να ειμαι ακριβής! Ειναι κι αυτό σπάνιο σαν το 900 φαίνεται.
ρε τι διαβάζουμε.....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
+ v60Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ακόμα και αν δεν κάνεις λάθος, υπάρχει μια σεβαστή κατηγορία αγοραστών που δεν ψάχνει την ομοιογένεια και χρηστικότητα του CB, αλλά όσα περιγράφεις ως αρνητικά στα παραπάνω ποστ σου. Η μοτοσυκλέτες πάνω απ΄όλα είναι αντικείμενα συγκίνησης και χτύπου καρδιάς.
Ο τρόπος που το νοιώθει ο καθένας μας είναι τελείως διαφορετικός.
Να πω μόνο πως δεν πρόκειται για ένα νέο hornet 1000cc,
είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο μοτοσυκλέτας που προσωπικά το κατατάσω στην κατηγορία δικιάς μου αντίληψης,
"Όλα σε ένα" ή "Τα κάνω όλα και με λένε Honda".
Πραγματικά μέσα στην πόλη παρά τα κυβικά του και το "σουλούπι" του,
κινείται άνετα ανάμεσα στα κουτιά(κόβει το τιμόνι,χαμηλό και καλοζυγισμένο),
έχει καλή ροπή για Ι4 για μέσα στην πόλη,
έχει άριστη ενεργητική ασφάλεια με τα ABS-CBS-HIISSmesa φρένα του,
έχει βολική θέση οδήγησης πάλι για μέσα στην πόλη.
Απο την άλλη είναι Honda οπότε,είναι άχρωμο-άγευστο-ανοργασμικό κτλ.
Επίσης κυκλοφορεί ήδη και ένα λευκό με αναβάτη θηλυκού γένους.(καλορίζικο).
Εδώ θα βρείτε παλαιότερα ποστ σχετικά μετο CB1000R
μπάρον says :
"Japan rullezzzz re και ας το περνάω μίνιο και μουράβια κάθε 2 βδομάδες
-
_Holder of Honoured Blockage Degree delivers lessons on invisibility_
Ο Καγκουρογαμόσαυρος
Αρχικά δημιουργήθηκε από golis
+ v60
Να πω μόνο πως δεν πρόκειται για ένα νέο hornet 1000cc,
είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο μοτοσυκλέτας που προσωπικά το κατατάσω στην κατηγορία δικιάς μου αντίληψης,
"Όλα σε ένα" ή "Τα κάνω όλα και με λένε Honda".
Πραγματικά μέσα στην πόλη παρά τα κυβικά του και το "σουλούπι" του,
κινείται άνετα ανάμεσα στα κουτιά(κόβει το τιμόνι,χαμηλό και καλοζυγισμένο),
έχει καλή ροπή για Ι4 για μέσα στην πόλη,
έχει άριστη ενεργητική ασφάλεια με τα ABS-CBS-HIISSmesa φρένα του,
έχει βολική θέση οδήγησης πάλι για μέσα στην πόλη.
Απο την άλλη είναι Honda οπότε,είναι άχρωμο-άγευστο-ανοργασμικό κτλ.
Επίσης κυκλοφορεί ήδη και ένα λευκό με αναβάτη θηλυκού γένους.(καλορίζικο).
Εδώ θα βρείτε παλαιότερα ποστ σχετικά μετο CB1000R
Και πότε του έκανες αυτό το εξαντλητικό τεστ;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
από την άλλη είναι χόντα οπότε πολλοί θα σπεύσουν να πιάσουν τη συνήθη καραμέλα ότι είναι άχρωμο-άγευστο-ανοργασμικό κτλ.Αρχικά δημιουργήθηκε από golis
Απο την άλλη είναι Honda οπότε,είναι άχρωμο-άγευστο-ανοργασμικό κτλ.
το φέιζερ το χιλιάρι για παράδειγμα είναι σαν να κάνεις σέξ με 7 σούπερ-μοντέλες
Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
από την άλλη είναι χόντα οπότε πολλοί θα σπεύσουν να πιάσουν τη συνήθη καραμέλα ότι είναι άχρωμο-άγευστο-ανοργασμικό κτλ.
το φέιζερ το χιλιάρι για παράδειγμα είναι σαν να κάνεις σέξ με 7 σούπερ-μοντέλες
για τον ντενεκέ το τουόνο του θα λέει....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Θα σε φάει η σκουριά
Oι κόντρες δεν είναι ένας εύκολος τρόπος για να κερδίσεις λεφτά είναι ένας εύκολος τρόπος για να χάσεις τη ζωή σου!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Και πότε του έκανες αυτό το εξαντλητικό τεστ;
29-08-2008.
"Εδώ θα βρείτε παλαιότερα ποστ σχετικά μετο CB1000R "
Και είπαμε,τι γνώμη μου λέω.
μπάρον says :
"Japan rullezzzz re και ας το περνάω μίνιο και μουράβια κάθε 2 βδομάδες
-
_Holder of Honoured Blockage Degree delivers lessons on invisibility_
Ο Καγκουρογαμόσαυρος
α μάλιστα..... δεν κάνει σουζες.... :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από golis
29-08-2008.
"Εδώ θα βρείτε παλαιότερα ποστ σχετικά μετο CB1000R "
Και είπαμε,τι γνώμη μου λέω.
Εντάξει καταλάβαμε....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Πόσα ξέρεις εσύ... :rotflmao:
μπάρον says :
"Japan rullezzzz re και ας το περνάω μίνιο και μουράβια κάθε 2 βδομάδες
-
_Holder of Honoured Blockage Degree delivers lessons on invisibility_
Ο Καγκουρογαμόσαυρος
αφού ξέρεις παραπάνω, σόρρυ κιόλας.....Αρχικά δημιουργήθηκε από golis
Πόσα ξέρεις εσύ... :rotflmao:
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Για αλλη μια φορα κανεις καποιος μια ερωτηση και με αυτα που διαβαζει ,εξαφανιζεται.
Το πιο καυλερο μηχανακι του 08 και βγαλαμε οτι δεν κανει για πολη.
Για πεστε και για τι κανει?
Αν ειχα τα φραγκα θα το παιρνα δαγκωτο.
Φιλε παρτο.
Αρχικά δημιουργήθηκε από zephyr1
Για αλλη μια φορα κανεις καποιος μια ερωτηση και με αυτα που διαβαζει ,εξαφανιζεται.
Το πιο καυλερο μηχανακι του 08 και βγαλαμε οτι δεν κανει για πολη.
Για πεστε και για τι κανει?
Αν ειχα τα φραγκα θα το παιρνα δαγκωτο.
Φιλε παρτο.
δεν κάνει σουζες λέμε ρεεεεεεεεεεεε :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση