Έκανε και η Honda κάποιες βλακείες κατά καιρούς τι να κάνουμε?Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
![]()
![]()
![]()
![]()
Έκανε και η Honda κάποιες βλακείες κατά καιρούς τι να κάνουμε?Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
![]()
![]()
![]()
![]()
Πάλι είμαι λιιιιιγο εκτός θέματος αλλά ρίξτε μια ματιά εδώ!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
@ red_monster:Οι συγκολλήσεις είναι πλέον με την σημερινή τεχνολογία διαμόρφωσης συγκολλήσεων τα πλέον "άκαμπτα" σημεία ενός πλαισίου (είτε δικτυώματος είτε ολόσωμου).Αν δεις το κόψιμο είναι ακριβώς περιμετρικά της συγκόλλησης.Αυτό που λες ότι στις συγκολλήσεις δεν δεχονται μεγάλες δυνάμεις τα δικτυώματα δεν ισχύει.Απλά οι συγκολλήσεις μεταβιβάζουν τις αξονικές δυνάμεις στις οποίες υπόκειται μία ράβδος ,στην γειτονική της.
Άλλο ένα παράξενο της φωτογραφίας είναι ότι η αστοχία του πλαισίου ειναι καθαρά διατμητική και απόλυτα συμμετρική και στις δύο πλευρές.Σαν να έχει στραφεί όλο το πίσω μέρος της μοτοσυκλετας λες κι έκατσε ελέφαντας πάνω στη θέση του συνεπιβάτη.Όχι απλα κόπηκε αλλά έχουν μετατοπιστεί και οι ράβδοι αρκετά μεταξύ τους.Πολύ φοβάμαι πως μπορεί να είναι κατασκευαστικό λάθος ,δηλαδή έκκεντρη συγκόλληση των δύο ράβδων στην "χιαστί" της ,ανάπτυξη ροπής στην σύνδεσης και αστοχία λόγω των μεγάλων διατμητικών τάσεων που προκληθηκαν απ΄την ροπή στην διατομή της ράβδου
Το πλάισιο στο σημείο του κοψίματος είναι γεμάτο σκουριά...πότε πρόλαβε και σκούριασε...
Το δεξί μανιτάρι είναι κυριολεκτικά διαλυμένο σε σχέση με το μέγεθος του αριστερού...και παρότι διαλυμένο το ποδόφρενο τα μαρσπιέ κι οι εξατμίσεις είναι άθικτες...πολύ περιέργα μου φαίνονται αυτά
Μην απορείτε γιατί κάποιοι καβαλάν χωρίς κράνος...το κάνουν για να μη χαλάσει το τυρί που έχουν μεσ'το κεφάλι τους
Αρχικά δημιουργήθηκε από Aggelos_SV
@ red_monster:Οι συγκολλήσεις είναι πλέον με την σημερινή τεχνολογία διαμόρφωσης συγκολλήσεων τα πλέον "άκαμπτα" σημεία ενός πλαισίου (είτε δικτυώματος είτε ολόσωμου).Αν δεις το κόψιμο είναι ακριβώς περιμετρικά της συγκόλλησης.Αυτό που λες ότι στις συγκολλήσεις δεν δεχονται μεγάλες δυνάμεις τα δικτυώματα δεν ισχύει.Απλά οι συγκολλήσεις μεταβιβάζουν τις αξονικές δυνάμεις στις οποίες υπόκειται μία ράβδος ,στην γειτονική της.
Άλλο ένα παράξενο της φωτογραφίας είναι ότι η αστοχία του πλαισίου ειναι καθαρά διατμητική και απόλυτα συμμετρική και στις δύο πλευρές.Σαν να έχει στραφεί όλο το πίσω μέρος της μοτοσυκλετας λες κι έκατσε ελέφαντας πάνω στη θέση του συνεπιβάτη.Όχι απλα κόπηκε αλλά έχουν μετατοπιστεί και οι ράβδοι αρκετά μεταξύ τους.Πολύ φοβάμαι πως μπορεί να είναι κατασκευαστικό λάθος ,δηλαδή έκκεντρη συγκόλληση των δύο ράβδων στην "χιαστί" της ,ανάπτυξη ροπής στην σύνδεσης και αστοχία λόγω των μεγάλων διατμητικών τάσεων που προκληθηκαν απ΄την ροπή στην διατομή της ράβδου
Το πλάισιο στο σημείο του κοψίματος είναι γεμάτο σκουριά...πότε πρόλαβε και σκούριασε...
Το δεξί μανιτάρι είναι κυριολεκτικά διαλυμένο σε σχέση με το μέγεθος του αριστερού...και παρότι διαλυμένο το ποδόφρενο τα μαρσπιέ κι οι εξατμίσεις είναι άθικτες...πολύ περιέργα μου φαίνονται αυτά
Στο χωροδικτύομα ασκούνται ροπές που δν προέρχονται από ζεύγοι δυνάμεων??
Η γνώση μου στα χωροδικτυόματα περιορίζεται στη μηχανικη ΙΙ και στα δικτυόματα...![]()
Το κόψιμο είναι πάνω στη ράβδο άπό τη μία πλευρά και όχι στην κόλληση. Η ράβδος σε όλο το μήκος της έχει τα ίδια χαρακτηριστικά-διάμετρο , άρα γιατί κόπηκε εκει πέρα?
V - 2 p o W e r
γαζώνουν λέμε...
re seis xekinate diamaxi apo post mou kai den enimerwnomai????![]()
parakalw na svistoun ta dika mou postakia apo to thema![]()