το ότι κυκλοφορούν ρυπογόνα μηχανάκια δεν αποτελεί επιχείρημα για να είναι ΚΑΙ τα νέα μηχανάκια ρυπογόνα, υποτίθεται πως βαδίζουμε προς το καλύτερο
το 600άρι χόρνετ μεταχειρισμένο είναι πολύ προσιτό, κάτω από 4.000
τέλος με οφφ τόπικ από μένα
το ότι κυκλοφορούν ρυπογόνα μηχανάκια δεν αποτελεί επιχείρημα για να είναι ΚΑΙ τα νέα μηχανάκια ρυπογόνα, υποτίθεται πως βαδίζουμε προς το καλύτερο
το 600άρι χόρνετ μεταχειρισμένο είναι πολύ προσιτό, κάτω από 4.000
τέλος με οφφ τόπικ από μένα
Μα γιατί επιμένεις με τους ρύπους ρε συ? Αφού είπα εξαρχής ότι καλό θα ήταν να μπει injection για να περνάει με άνεση euro 3.. από εκεί και πέρα ναι βρίσκεις hornet 600 σχετικά νέα, 4-5 χρόνων με 4.000 ευρώ αλλά προτιμώ κάτι καινούριο με εγγύηση, ειδικά σε μία μεγάλη μοτοσυκλέτα που και το πιο μικρό πρόβλημα που μπορεί να παρουσιάσει, έχει κόστος που ένας φοιτητής δεν μπορεί να το καλύψει με άνεση όπως φαίνεται αστείο αλλά +3 λιτρα στα 100 χλμ ειναι και αυτά λίγο πολλά.. Και δεν θέλω και 100 άλογα.. too much for the moment(και γενικά δλδΑρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
το ότι κυκλοφορούν ρυπογόνα μηχανάκια δεν αποτελεί επιχείρημα για να είναι ΚΑΙ τα νέα μηχανάκια ρυπογόνα, υποτίθεται πως βαδίζουμε προς το καλύτερο
το 600άρι χόρνετ μεταχειρισμένο είναι πολύ προσιτό, κάτω από 4.000
τέλος με οφφ τόπικ από μένα)..
![]()
![]()
![]()
Το έχουμε γαμήσει στο σπαμ και το οφ τόπικ το θέμα αλλά είναι και αυτό λίγο ψόφιο οπότε δεν πειράζει![]()
εκεί στην ανατολή κυκλοφορεί το sf μοντέλο 08.
http://www.youtube.com/watch?v=MQ4yJq1905o
ψεκαστό,με vtec,abs,cbs.
Κουκλί σκέτο...
Αλλά αν ερχόταν,δεν θα πούλαγε,γιατί τα 50κάτι άλογα δεν πάνε,
και για να στρίψεις θες 180 πίσω λάστιχο.
Χώρια που είναι τετρακοσαράκι...
Πέρα απο την πλάκα όμως,η αλήθεια είναι ότι δεν θα πούλαγε
διότι έχει ίδια τέλη και κόστος συντήρησης με κάθε άλλο τετρακύλιδρο 600 Japan.
6300 έχει το bandit.
Πουλάει;
Όσο για τις προδιαγραφές ρύπων,γίνονται σε συγκεκριμένο αριθμό στροφών
και όχι σε όλο το εύρος τους...
Όταν εν γνώση σου μειώνεις τον βαθμό απόδοσης ενός κινητήρα,
για να πάρεις δεδομένη δύναμη,καταλήγεις να καταναλώνεις περισσότερο καύσιμο...
Είναι αστείο να μιλάμε για προδιαγραφές ρύπων,την στιγμή που (περιορίζομαι)
υπάρχουν δίκυκλα τα οποία καταναλώνουν για πλάκα 10lt/100km,στο χαλαρό.
και στο έχω πεί,αφού είσαι καλό παιδί ,γιατί λες μαλακίες;
Αρχικά δημιουργήθηκε από akaposto
Όταν εν γνώση σου μειώνεις τον βαθμό απόδοσης ενός κινητήρα,
για να πάρεις δεδομένη δύναμη,καταλήγεις να καταναλώνεις περισσότερο καύσιμο...[/B]AKAPOSTO ΛΕΕΙ ΓΙΑ ΤΟ 1250ΑΡΙ ΜΠΑΝΤΙΤ.ΑΝ ΕΝΝΟΕΙΣ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΓΡΑΨΕ ΛΑΘΟΣ.Αρχικά δημιουργήθηκε από Ληστης
Τελικα οι φοβοι μου για την καταναλωση δεν επαληθευτηκαν![]()
Μετα το πρωτο γεμισμα εδωσε 6.3 λ/100χλμ. Παρα πολυ καλα παραπλησια του 650. Βεβαια τα 3/4 των χλμ ηταν στην παραλιακη που ειναι σχετικα ανοιχτος δρομος, αλλα με "ατσαλο" γκαζι για να ανεβοκατεβαινουν οι στροφες ,ειναι σιγουρα μια ενδειξη οτι τα 9,5 λ/100χλμ για ΜΕΣΗ καταναλωση ειναι πολυ μακρια απο την πραγματικοτητα. Εκτος αν το οδηγουνε με 2ρα συνεχεια και στα κοκκινα.