Σελίδα 3 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 89

Θέμα: cbr 600 rr HANSPREE

  1. #31
    επιτέλους ......την πήρα

    δεν θα γράψω πολλά τώρα αλλά με μία πρώτη εικόνα

    είπα μέσα μου καλλά ρε μ.....α τι είναι αυτό!!!!!

    το μηχανάκι είναι πέρα για πέρα κορυφή.....

    (φρένα,μπάσιμο σε στροφή,αλλαγες ταχυτήτων f-1,θέση οδήγησης!)

    απ τα μόνα αρνητικά είναι πως απ την πρώτη κι όλας βόλτα σου λέει ¨σκίσε με!¨.

    λοιπόν οι δρόμοι περιμένουν.....επανέρχομαι με φοτο..

  2. #32
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    06/09/2007
    Μηνύματα
    116
    Πρόσεχε γιατί και μένα μου λέει σκήσε με και πριν μία βδομάδα μου πείραν το δίπλωμα για υπερβολική ταχύτητα
    Raised from the Dead

  3. #33
    Αθόρυβο μέλος Το avatar του/της ledz
    Εγγραφή
    13/08/2005
    Μηνύματα
    335
    Αρχικά δημιουργήθηκε από McTalas
    απο 50°C ειναι καλα να ξεκινας χαλαρα,
    οταν ημουν νεος μου ειχαν πει 76°C αλλα το θεωρω υπερβολικο για ξεκινιμα, οταν θα θες να το σκισεις τοτε καλα ειναι μα περασει τους 76°C.
    Εγω (για την ψυχικη μου ηρεμια κυριως) αφηνω να ανοιξε πληρως ο θερμοστατης (στους 84) να πεσει ξανα η θερμοκρασια και αφου ξαναρχισει να ανεβαινει αρχιζω να σκιζω.

    Για να ξεκινησω, οπως ειπε κ o road spirit μεχρι να βαλω γαντια, κρανος δεσιματα κλπ και εχει δειξει θερμοκρασια (δηλαδη 35+) ξεκιναω χαλαρα, μεχρι ~3000rpm μεχρι να ζεσταθει... Μη κανουμε και βαβουρα στη γειτονια με τα ζεσταματα, δε λεει...
    Silence in the studio!

  4. #34
    σε ότι αφορά τις μπροστινές ρυθμίσεις της ανάρτησης μήπως θυμάστε αν το σημαδάκι στο
    παξιμάδι πρέπει να κοιτάζει με το σημαδάκι της βίδας?
    διάβασα το manual αλλά δεν πολύ κατάλαβα.
    αν κάποιος κατάλαβε τι είπα :rotflmao: :rotflmao: ας απάντηση...

  5. #35
    Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
    σε ότι αφορά τις μπροστινές ρυθμίσεις της ανάρτησης μήπως θυμάστε αν το σημαδάκι στο
    παξιμάδι πρέπει να κοιτάζει με το σημαδάκι της βίδας?
    διάβασα το manual αλλά δεν πολύ κατάλαβα.
    αν κάποιος κατάλαβε τι είπα :rotflmao: :rotflmao: ας απάντηση...
    οχι, είναι για να σε βοηθάει να μετράς τις στροφές (το σημάδι στο παξιμάδι ως σταθερό σημείο αναφοράς)

    αν κατάλαβα τι είπες

  6. #36
    :rotflmao: :rotflmao: οπότε και επειδή το σκάλισα που να γυρίσω τις βίδες για να έχω τις εργοστασιακές ρυθμίσεις??το παξιμάδι δεν το πειράζω.πριν τις πειράξω εγώ κοιτούσαν σχεδόν αντίθετα λες και κάποιο μαγικό χεράκι .....

  7. #37
    πρέπει να λέει κάπου το μάνουαλ πόσες στροφές είναι η εργοστασιακή ρύθμιση, δεν θυμάμαι και εγω για να σου πω

    πάντως μετράς "έξω" : δλδ αν πχ λέμε 2 1/2 στροφές, είναι απο τέρμα βιδωμένη μέσα (δεξιόστροφα) και αρχίζεις να ξεβιδώνεις 2,5 στροφές

  8. #38
    sorry που σε ζαλιζω....

    το παξιμάδι των 19mm (μπλε)δεν το πειραξα καθόλου η βίδα με αποσχολει
    που κοιτούσε διαφορετικά η μία απ την άλλη..

  9. #39
    Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
    sorry που σε ζαλιζω....

    το παξιμάδι των 19mm (μπλε)δεν το πειραξα καθόλου η βίδα με αποσχολει
    που κοιτούσε διαφορετικά η μία απ την άλλη..
    και στο δικό μου λίγο διαφορετικά κοιτάνε, αυτό που έχει σημασία είναι να είναι στις ίδιες στροφές. Οπότε για να είσαι σίγουρος βίδωσε τις και τις δυο τέρμα και μετα ξεβίδωσε τις με τον ίδιο αριθμό στροφών.

  10. #40
    και να κοιτάνε ή soft ή στο hard σωστά?(μετα απο τερματισμό και επαναφορά)

  11. #41
    Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
    και να κοιτάνε ή soft ή στο hard σωστά?(μετα απο τερματισμό και επαναφορά)
    δε σε πιάνω

    εννοείς το σημαδάκι στη βίδα να είναι ευθυγραμμισμένο με το γράμμα S ή το H ? αν εννοείς κάτι τέτοιο, οχι, καμία σχέση. To S ή το H είναι εκεί απλά για να δείχνει προς τα που είναι σκληρή/μαλακή ρύθμιση (fool proof αλλά δε βαριέσαι )

  12. #42
    το πιασα...:rotflmao: :rotflmao:
    νόμιζα οτι εκεί συγκεκριμένα έπρεπε να είναι,οχι οτι δείχνουν την κατεύθυνση....

    sorry αν σε ζαλισα....

  13. #43
    ακόμη δεν πείραξα τίποτα αλλα αυτο που διαπίστωσα ειναι πως τα 2 παξιμάδια (μπλε)
    έχουν σε διαφορετικο σημείο την τελίτσα(δείκτη)
    παίζει κάποιο ρόλο που γίνεται αυτο?

  14. #44
    φτασαμε αισίος στα 400χμ....το μηχανάκι με 2 λέξεις .....(τα πάντα ολα):rotflmao: :rotflmao:
    πριν καμοια ωρα χαζευα για λαδια στο νετ...και κατεληξα απ όσα είδα

    σε torcoT4SR 10-40 JASO MA / API SG

    και σε castrol POWER 1 RACING 4T SAE 10W-40 - API SJ - JASO MA

    στο castrol είδα και σε βιντεο περι trizone (τεχνολογια)


    1. Πριν καν το ρωτησω ειμαι σιγουρος πως θα μου εγκρίνεται τα torco.

    2. Και οι 2 τύποι λαδιών είναι full-synthetic. θα του κανω (κακο) αν τα βάλω??
    (σε οτι αφορα το κόστος ουτε που το υπολογίζω)αν τα full είναι πιο ακριβα....
    (ψείρας στην συντήρηση).

    3. Μην γελασετέ αλλα σε σχεση με τα αυτοκινητα (εχω κάπως μεγαλύτερη εμπειρία ξέρω
    πως σε καινούρια μοτερ βάζεις full-synthetic και σταδιακά οσο περνανε τα χμ.πας σε semi-synth.
    ως που φτάνεις σε απλο ορυκτλελαιο 20-50.(80000-++).Αυτο δεν ισχύει με τις μότο????

  15. #45
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Alarm
    Εγγραφή
    30/12/2007
    Μηνύματα
    159
    γιατι θες να πας σε φουλ συνθετικα ? τα ημισυνθετικα δεν κανουν την δουλεια που θες ?

Σελίδα 3 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Zxr 636 ή Cbr 600 Rr
    από kufojohn στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 20/09/2005, 19:47
  2. CBR 600 RR Recall
    από RapidShade στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 11/08/2004, 11:47

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF