εισακούστηκαν οι προσευχές μου ....... ABS στο MONSTER απο το 2010 !!!!!
http://www.mototriti.gr/data/news/pr...news/78992.asp
....γαμώτο....μάκαρι να το βάζαν στο 695 αντί στο 696
....πάλι σε μόντες θα είμαστε!!!
εισακούστηκαν οι προσευχές μου ....... ABS στο MONSTER απο το 2010 !!!!!
http://www.mototriti.gr/data/news/pr...news/78992.asp
....γαμώτο....μάκαρι να το βάζαν στο 695 αντί στο 696
....πάλι σε μόντες θα είμαστε!!!
Δεν χρειαζεται να γινομαστε τοσο απολυτοι στο θεμα του abs. Οι μισοι το απαιτουν οι αλλοι μισοι το μισουν. Λυση υπαρχει. Βαλτο το ριμαδι επανω στην μηχανη και σε οσους δεν αρεσει βαλε ενα κουμπακι να το απενεργοποιουν και ετσι ειναι ολοι ευχαριστημενοι.
Το...ρημάδι πάνω στη μηχανή προσθέτει βάρος και κόστος!Αυτό ίσως δεν είναι ανασταλτικός παράγοντας για σένα.Για άλλους είναι.Αρχικά δημιουργήθηκε από tyxeros
Βαλτο το ριμαδι επανω στην μηχανη και σε οσους δεν αρεσει βαλε ενα κουμπακι να το απενεργοποιουν και ετσι ειναι ολοι ευχαριστημενοι.
"Τα νεκροταφεία είναι γεμάτα από αναντικατάστατους"
Αρχικά δημιουργήθηκε από IskRa
Στην περίπτωση της Ferrari, όμως, πας και βάζεις εξω το ηχοσύστημα που σου αρέσει και τελειώνεις .... με το ABS τι κάνεις ακριβώς θα μας πείς????
Γάμησέ τα φιλαράκι..... εμένα δεν μου βάζανε κανένα ηχοσύστημα στην Εnzo... κάτι με την βαβούρα του κινητήρα, δεν κατάλαβα καλά......![]()
Τώρα πραγματικά θες να βάλεις κι άλλα ηλεκτρονικά σε Ducati;![]()
Παίζει κάτι από China για ABS σε μηχανές που δεν έχουν από μαμά, αν ενδιαφέρεσαι.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αρχικά δημιουργήθηκε από vradelos
Το...ρημάδι πάνω στη μηχανή προσθέτει βάρος και κόστος!Αυτό ίσως δεν είναι ανασταλτικός παράγοντας για σένα.Για άλλους είναι.
μαλλον ο φίλος παραπάνω ήθελα να πει, οτι θα ήταν σωστό να δίνουν οι εταιρείες την ευκαιρία στον αγοραστή να επιλέγει αν θα βάλει ABS ή οχι....ετσι ώστε έγω που είμαι αρχαριος να το επιλεξω και οι υπολοιποι που δεν το πολυθέλουν να το στείλουν στον αγυριστο!!
Επίσης η ίδια λογική θα ήταν καλό να ισχύει για όλα τα αξεσουαρ. Αλήθεια έχει προσέξει κανεις το σύστημα παραμετροποίησης της Triumph, που σου δίνει την επιλογή να αγοράσεις τη μηχανή επιλέγοντας κομμάτι-κομμάτι αυτό που θέλεις (απο fairings και εξατμίσεις, μέχρι τιμόνια και νικελ διακοσμητικά)?
Οκ, λογικη η "απαιτηση" σου για ABS σε Ducati, αλλα αν δεν βαζουν στα μοντελα τους, πολυ απλα κοιτας αλλου...
H αληθεια ειναι πως το να θελει κανεις Hypermotard η 1198R με ABS ακουγεται καπως, αλλα για ενα monster η GT1000 η Multistrada θα επρεπε (βαση της αγορας) να προσφερουν εκδοσεις με ABS.
Χεστε τα περι χαρακτηρα και βαρους και μπλα-μπλα...η KTM το πηρε γραμμη και το ADV 990 το προσφερει και με ABS...γιατι;...γιατι στη Γερμανια και σε αλλες μεγαλες αγορες της Ευρωπης η κατηγορια των on-off σπαει ταμεια και οι περισσοτεροι αναβατες τα προτιμουν με ABS...
Το ιδιο μαλλον καταλαβε και η Ducati...
anyway, απορρω γιατι τοσος ντορος με το ABS, στη τελικη αν δεν το γουσταρεις το απενεργοποιεις και αν δεν εχει προβλεψει ο κατασκευαστης για κατι τετοιο, βγαζεις τη σχετικη ασφαλεια και τελειωσες...αυτα για τις μοτοσικλετες που κυκλοφορουν στο δρομο φυσικα...τωρα αν κυκλοφορεις στο δρομο και "χαλιεσαι" με τα 2-3 κιλα παραπανω του ABS, κανε διαιτα...
Άμα αρχίσουμε να κρατάμε ότι μας βολεύει για να υποστηρίξουμε την άποψη μας χέστα φιλαράκι.Κατ'άρχην να θυμίσω ότι η ST είχε ABS για όποιον θυμάται και κατέχει.Άρα υπήρχε στα πλάνα της εταιρείας κι εκεί που πίστευε ότι χρειάζεται το έβαλε.Μακάρι να το έχει ως επιλογή και στα υπόλοιπα μοντέλα.Κανείς δεν είπε το αντίθετο.Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
anyway, απορρω γιατι τοσος ντορος με το ABS, στη τελικη αν δεν το γουσταρεις το απενεργοποιεις και αν δεν εχει προβλεψει ο κατασκευαστης για κατι τετοιο, βγαζεις τη σχετικη ασφαλεια και τελειωσες...αυτα για τις μοτοσικλετες που κυκλοφορουν στο δρομο φυσικα...τωρα αν κυκλοφορεις στο δρομο και "χαλιεσαι" με τα 2-3 κιλα παραπανω του ABS, κανε διαιτα...
Όσο για τις δίαιτες και το λοιπό..χιούμορ έθεσα και κάποιον άλλο παράγοντα-το κόστος-αλλά μάλλον δεν τον είδες.Δίαιτα εγώ,γυαλάκια εσύ!
Και προφανώς όλοι οι μηχανικοί των εταιρειών που κοιτάν να κόψουν μισό κιλό από δω, κάτι γραμμάρια από 'κει μάλλον δεν το κατέχουν...
"Τα νεκροταφεία είναι γεμάτα από αναντικατάστατους"
Τωρα αμα σου πω οτι απαντουσα στο πρωτο μηνυμα του ανθρωπου και δεν διαβασα καν το δικο σου θα το πιστεψεις; anyway, απο τη στιγμη που αναγνωριζεις ως χιουμορ (εστω και κακογουστου) τα γραφομενα μου δεν θα επρεπε να στραβωνεις...Αρχικά δημιουργήθηκε από vradelos
Άμα αρχίσουμε να κρατάμε ότι μας βολεύει για να υποστηρίξουμε την άποψη μας χέστα φιλαράκι.Κατ'άρχην να θυμίσω ότι η ST είχε ABS για όποιον θυμάται και κατέχει.Άρα υπήρχε στα πλάνα της εταιρείας κι εκεί που πίστευε ότι χρειάζεται το έβαλε.Μακάρι να το έχει ως επιλογή και στα υπόλοιπα μοντέλα.Κανείς δεν είπε το αντίθετο.
Όσο για τις δίαιτες και το λοιπό..χιούμορ έθεσα και κάποιον άλλο παράγοντα-το κόστος-αλλά μάλλον δεν τον είδες.Δίαιτα εγώ,γυαλάκια εσύ!
Και προφανώς όλοι οι μηχανικοί των εταιρειών που κοιτάν να κόψουν μισό κιλό από δω, κάτι γραμμάρια από 'κει μάλλον δεν το κατέχουν...![]()
K mena to street triple m dn exei ABS k einai mia xara!dn dagkwnei,an dn t to zitiseis k 2 fores p ta xreiastika me ebgalan asproproswpo!oute epesa,oute xtipisa mbrosta....to ABS pisteuw sti mixani einai xrisimo mono gia broxi.egw dn odigw pote sti broxi mixani,ara pote dn 8a eperna mixanaki me ABS.....k oso ta sxolia gia tin Ducati k tin ekseliksimoita tis,kati p einai korifi dn to peirazeis!gia na bgazei tosa xronia idio plaisio,idio kinitira kati kseroun autoi!lete na mn 8eloun na poulane i na einai ston pato???? KTM-Triumph-Ducati pisteuw eiinai TOP!!!
Εν πάσι περίπτωση....μην μπερδευόμαστε, το ABS το βάζεις για να έχεις τιμόνι, δηλαδή να μην την φάς κάτω με το που θα πιάσεις τα φρένα και θα τα μπλοκάρεις λόγω πανικού και ΟΧΙ για να έχεις μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος.
Αυτο με το "ΤΙΜΟΝΙ" ξεχαστε το επιτελους!!!
Ισχυει στα αυτοκινητα κι ΟΧΙ στα δικυκλα...
Τα μηχανακια ΔΕΝ στριβουν με το τιμονι...
Σε 10 χρονια απο τωρα ΙΣΩΣ δουλεψουν σωστα τα συστηματα ΑΒΣ (Αποφυγη Βιαιης Σαβουρας...).
Προς το παρον δουλευουν σωστα μονο στο τμημα μαρκετινγκ των εταιρειων.
Οποιος εχει φαει σαβουρα απο μπροστινο, ΠΡΟΣΕΧΕΙ και δεν κανει μαγκιες σε γλιστερο οδοστρωμα! (ΚΑΙ σε λαϊκες με γριες...) Και μη μου πει κανενας οτι δεν φαινεται και με το ματι ΠΟΥ κραταει και που οχι...
Και κατι για να κλεισω γιατι τα εχω πει χιλιαδες φορες αυτα με τα ΑΒΣ...
Στην ελληνικη ασφαλτο ΔΕΝ δουλευουν σωστα, ειναι μοναδικη παγκοσμια αποκλειστικοτητα ...
Τωρα για ψυχολογικους λογους, καλο ειναι να υπαρχει...(καλο για τον επιδοξο αγοραστη). Ασε που"πουλαει" και περισσοτερο...(καλο για τον εμπορο).
Καθενας οπως γουσταρει, δεν μπορω να παρω θεση υπερ ή κατα, απλα ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΑ εγω δεν θελω, ευχαριστω...![]()
Κι επειδη αναφερομαστε σε ντουντουκες, καλα κανουν και ΔΕΝ εχουν επιλογη για ABS στα περισσοτερα μοντελα τους. Καλως ή κακως, ειναι εξειδικευμενη εταιρεια και σε οποιον αρεσει...
Στα πιο εμπορικα και οικονομικα μοντελα που ΑΝΑΓΚΑΣΤΗΚΑΝ να φτιαξουν για να ανεβασουν τις πωλησεις τους και τη (βιωσιμοτητα της εταιρειας...), το ρευμα ή η "μοδα" της εποχης με την σχιζοφρενικη (και παραπλανητικη για μενα) προσεγγιση για την οδικη ασφαλεια ΕΠΙΒΑΛΕΙ να υπαρχει ABS, EBD, ECS, ECDL, LSD, ANTI***, ANTI###, ANTI@@@ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΑ...
Απ'το να μειωθουν οι πωλησεις τους, θα αντεχα ενα 1198 με ολα αυτα τα σκατοσυστηματα...![]()
Ειμαι Ιταλος, τι να κανω...![]()