Συζητηση κανουμε φιλε μου,συζητηση...Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Η αγορά καινούργιου σου έχει περάσει από το μυαλό σαν σκέψη ???
Να μαθαινουμε τι παιζει...
Απο το να spammaro στο ποσες φορες εχει μπαναριστει ο bananas καλυτερα να μαθω κατι χρησιμο
εξωτερικη κατασταση(αν εχει βαφτει,το πλαισιο πως ειναι,γενικη κατασταση χρωματος αν ειναι αβαφτο,εξατμιση)
τσεκ σε αναρτησεις(ειδικα το μπροστινο) οταν ειναι σταματημενη η μηχανη.
ξεκινημα μηχανης να ακουσει το μοτερ.μετα βολτα.κουμπωμα ολες οι ταχυτητες και γκαζιες,φρεναρισμα και ανωμαλιες δρομου,εκει καταλαβαινουν πολλα οι μηχανικοι...ολα αυτα βεβαια τα κανει και καποιος πολυ εμπειρος μη μηχανικος...
ο μηχανικος ομως μπορει και μετραει πιεση λαδιου,συμπιεση και κανει τσεκ στον εγκεφαλο(στα νεοτερα μοντελακια)...αν βγει καθαρο απο στουκιδια και οκ το μοτερ τοτε ειναι κατα 99% καθαρο το μηχανακι...παντα τσεκαρεις τον ιδιοκτητη τι τυπος ειναι,αν εχει βελτιωσεις πανω καταλαβαινεις αν ξερει η οχι...ποτε δεν ακους βλακειες του τυπου "μονο εθνικη,δεν εχει τρεξει ποτε" κλπ κλπ ειδικα αν η μηχανη ειναι για τετοια χρηση...ειναι ενα πακετακι που πρεπει να ελεγξεις...αν εχεις φιλο ασφαλιστη σου λεει αν εχει εμπλακει και σε τροχαιο βαση της πινακιδας....
The sickness
A good rider has balance, judgment, and good timing. So does a good lover.
Αρχικά δημιουργήθηκε από mikros boudas
ο μηχανικος ομως μπορει και μετραει πιεση λαδιου,συμπιεση και κανει τσεκ στον εγκεφαλο(στα νεοτερα μοντελακια)...αν βγει καθαρο απο στουκιδια και οκ το μοτερ τοτε ειναι κατα 99% καθαρο το μηχανακι...παντα τσεκαρεις τον ιδιοκτητη τι τυπος ειναι,αν εχει βελτιωσεις πανω καταλαβαινεις αν ξερει η οχι...ποτε δεν ακους βλακειες του τυπου "μονο εθνικη,δεν εχει τρεξει ποτε" κλπ κλπ ειδικα αν η μηχανη ειναι για τετοια χρηση...ειναι ενα πακετακι που πρεπει να ελεγξεις...αν εχεις φιλο ασφαλιστη σου λεει αν εχει εμπλακει και σε τροχαιο βαση της πινακιδας....
Αδερφέ τα βασικά μπορείς να τα τσεκάρεις και μόνος σου...τώρα για περαιτέρω ψάξιμο το πιο σωστό και τυπικό είναι αφού δεχτεί βέβαια ο πωλητής να πάς το μηχανάκι σε συνεργείο που διαθέτει δυναμόμετρο,να τσεκαριστεί (δε χρειάζεται να το σκίσει για να δει αν είναι οκ) να ΠΛΗΡΩΣΕΙΣ τις χψ εργατώρες του μηχανικού που θα κάνει τον πλήρη έλεγχο* και να καταλήξεις στην αγορά ή όχι...αν απλώς πας χωρίς ραντεβού σε έναν τυχαίο μηχανικό-ακόμα και εξουσιοδοτημένο-που πνίγεται στη δουλειά απλά να "δει " τη μηχανή, 99,9999% θα σου πει πως είναι οκ και το πιο πιθανο μετά από 500μ να βαρέσει στρόφαλο...(έχει γίνει δυστυχώς πολλές φορές)
*πλήρης έλεγχος από μηχανικό:
-δυναμομέτρηση,και ισχύς μέσα στα σπέκς του κατασκευαστή
-έλεγχος πλαισίου για επισκευές-βαφές
-έλεγχος τροχών-ρουλεμάν-δίσκων κλπ
-έλεγχος φρένων/σωληνώσεων
-εξάτμιση : τσεκ για φθορές
-ηλεκτρολογικός έλεγχος: μπαταρία-έλεγχος φόρτισης,τσεκ για κομμένες/μπαλωμένες καλωδιώσεις
-ηλεκτρικός εξοπλισμός:φωτα-στοπ-φλας- κόρνα- ασφαλειοθήκες κλπ
-τροφοδοσία-ντεπόζιτο-σωληνώσεις
-ελαστικά-τακάκια κλπ αναλώσιμα
-φινίρισμα βαφής-ξαναβαμένο κλπ
-ανάρτηση: στατικός και δυναμικός έλεγχος .
-και τέλος βόλτα...
όλα αυτά απαιτούν τουλάχιστον ένα 2ωρο...στο κάτω κάτω όχι μόνο τα ωραία σου λεφτά δίνεις,αλλά και εμπιστεύεσαι τη ζωή σου σε ένα άγνωστα συντηρημένο όχημα...καλή η εμπιστοσύνη αλλά και ο έλεγχος καλύτερος...
Throw down the sword,The fight is done and over,
Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
And turn my weary eyes for home....
www.youtube.com/c/nassosxlvbros
Πολυ καλα αυτα που λες φιλε μου...Αρχικά δημιουργήθηκε από nassosxlvbros
Αδερφέ τα βασικά μπορείς να τα τσεκάρεις και μόνος σου...τώρα για περαιτέρω ψάξιμο το πιο σωστό και τυπικό είναι αφού δεχτεί βέβαια ο πωλητής να πάς το μηχανάκι σε συνεργείο που διαθέτει δυναμόμετρο,να τσεκαριστεί (δε χρειάζεται να το σκίσει για να δει αν είναι οκ) να ΠΛΗΡΩΣΕΙΣ τις χψ εργατώρες του μηχανικού που θα κάνει τον πλήρη έλεγχο* και να καταλήξεις στην αγορά ή όχι...αν απλώς πας χωρίς ραντεβού σε έναν τυχαίο μηχανικό-ακόμα και εξουσιοδοτημένο-που πνίγεται στη δουλειά απλά να "δει " τη μηχανή, 99,9999% θα σου πει πως είναι οκ και το πιο πιθανο μετά από 500μ να βαρέσει στρόφαλο...(έχει γίνει δυστυχώς πολλές φορές)
*πλήρης έλεγχος από μηχανικό:
-δυναμομέτρηση,και ισχύς μέσα στα σπέκς του κατασκευαστή
-έλεγχος πλαισίου για επισκευές-βαφές
-έλεγχος τροχών-ρουλεμάν-δίσκων κλπ
-έλεγχος φρένων/σωληνώσεων
-εξάτμιση : τσεκ για φθορές
-ηλεκτρολογικός έλεγχος: μπαταρία-έλεγχος φόρτισης,τσεκ για κομμένες/μπαλωμένες καλωδιώσεις
-ηλεκτρικός εξοπλισμός:φωτα-στοπ-φλας- κόρνα- ασφαλειοθήκες κλπ
-τροφοδοσία-ντεπόζιτο-σωληνώσεις
-ελαστικά-τακάκια κλπ αναλώσιμα
-φινίρισμα βαφής-ξαναβαμένο κλπ
-ανάρτηση: στατικός και δυναμικός έλεγχος .
-και τέλος βόλτα...
όλα αυτά απαιτούν τουλάχιστον ένα 2ωρο...στο κάτω κάτω όχι μόνο τα ωραία σου λεφτά δίνεις,αλλά και εμπιστεύεσαι τη ζωή σου σε ένα άγνωστα συντηρημένο όχημα...καλή η εμπιστοσύνη αλλά και ο έλεγχος καλύτερος...
Ομως εγω αναφερομαι μονο στο τσεκαρισμα του μοτερ και στο πως πρεπει να τσεκαριστει για να εισαι σχεδον σιγουρος οτι ειναι οκ...!!!
Τα περιφερειακα λιγο-πολυ τσεκαρονται ευκολα...
Δείτε και εδώ: http://www.clarity.net/~adam/buying-bike.html
Give me fuel, Give me fire
ti na τσεκαρεις ρε συ δλδ στο μοτερ?
δε μπορεις να εισαι σιγουρος για ΚΑΝΕΝΑ μοτερ οτι 100% δε θα σου βγαλει ζημια, ακομα και αν αυτο ειναι καινουριο...
στο μαστορα θα πας το μηχανακι απλα, επειδη αυτος θα εχει δει αλλα 50 σαν αυτο που θα του πας και κατι στραβο που καποιος που δεν εχει δει η ακουσει δε θα το παρατηρουσε αν δεν ειχε μετρο συγκρισης...
Hδη εχουν αναφερθει τροποι που μπορει ενας ΣΩΣΤΟΣ μηχανικος να τσεκαρει ενα μοτερ αν ειναι οκ...Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ti na τσεκαρεις ρε συ δλδ στο μοτερ?
δε μπορεις να εισαι σιγουρος για ΚΑΝΕΝΑ μοτερ οτι 100% δε θα σου βγαλει ζημια, ακομα και αν αυτο ειναι καινουριο...
στο μαστορα θα πας το μηχανακι απλα, επειδη αυτος θα εχει δει αλλα 50 σαν αυτο που θα του πας και κατι στραβο που καποιος που δεν εχει δει η ακουσει δε θα το παρατηρουσε αν δεν ειχε μετρο συγκρισης...
Σιγουρος δεν εισαι ποτε αλλα ελαχιστοποιεις τις πιθανοτητες...
ε βρες ενα σωστο μηχανικο τοτε και αστον να κανει αυτα που ξερει
Τον μηχανικο μου που τον ρωτησα παντως για να δω τι ψαρια πιανει και του ειπα οτι εχω βρει ενα μηχανακι κ θελω να μου το τσεκαρει ,δε μου ειπε ουτε φερτο να το ακουσω, ουτε φερτο να το κανω βολτα...Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ε βρες ενα σωστο μηχανικο τοτε και αστον να κανει αυτα που ξερει
Μου ειπε παρε με τηλεφωνο να μου πεις ποτε θα το φερεις, να εχω χρονο, κυριως για να μετρησουμε καποια πραγματακια στο μοτερ γτ εξωτερικα το τσεκαρουμε ευκολα...
Οποτε μαλλον ΣΩΣΤΟ εχω βρει...
και ποίος ειναι ο μηχανικος σου να τον εχομεν εις τα υποψιν???
(να μην αναφερω την αγενεια σου ποταπε να μη μας αποκαλυπτεις το μηχανακι που εχεις βαλει στο ματι
Οταν χρειαστεις κατι συγκεκριμμενο θα μου πεις και θα σου πω...Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
και ποίος ειναι ο μηχανικος σου να τον εχομεν εις τα υποψιν???
(να μην αναφερω την αγενεια σου ποταπε να μη μας αποκαλυπτεις το μηχανακι που εχεις βαλει στο ματι
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Θελω να το εχω στα χερια μου πρωτα,να ακουω τα "κανονια" να τουφεκανε και μετα θα πω οτι θελεις μωρακι...
ΕΜΕΝΑ Ο ΜΑΣΤΟΡΑς ΜΟΥ ΠΑΝΤΩς ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΠΕΡΝΩ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΤΗΝ ΚΟΙΤΑΕΙ ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΒΑΖΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΒΟΛΤΑ 3-4 ΤΕΤΡΑΓΩΝΑ.. ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΤΟΝ ΕΜΠΙΣΤΕΥΟΜΑΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΑΛΙΟ ΜΟΥ ΜΑΣΤΟΡΑ...
"ΜΙΑ ΝΥΦΗ ΠΟΥ ΦΟΡΟΥΣΕ ΜΑΥΡΑ..........ΜΕ ΕΚΑΝΕ ΝΑ ΝΟΙΩΘΩ ΣΑΝ ΜΠΑΣΤΑΡΔΟ ΠΑΙΔΙ ΚΑΙ ΝΟΘΟ"
" Σωστε το μνημείο Φλωρέττα-Φλωρέττα..."
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση