Δεν ξερω αν ειναι η οχι κλασσικο αλλα εμενα αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι ενα.
Τοσα χρονια περνουσανε διπλα μου και με αφηνανε αδιαφορο.Ακομη και τωρα συμβαινει το ιδιο.Δεν πιστευα ποτε οτι υπαρχουνε ανθρωποι που πιστευουνε σε αυτη τη μηχανη.
Καποιοι εδω μεσα ομως κεντρισανε το ενδιαφερον μου.
Πολύ σωστά τα λες Παναγιώτη, στα δικά μου μάτια ενα μηχανάκι που ξεκίνησε να βγαίνει πχ το 80 και συνέχισε να βγαίνει και αργότερα ίδιο και απαράλλαχτο (χωρίς ούτε μια αλλαγή) εγώ προσωπικά το βλέπω σαν κλασσικό, άσχετα απο το τι λέει η FIVA η αν μπορεί να παρει μερος σε εκδηλώσεις κλασσικών οχημάτων.Δημοσιεύθηκε αρχικά από buckley
Να είναι ολόιδιο όμως, οχι πχ να ηταν με ταμπούρο και μετα με δισκόφρενο.
Υπαρχουν τετοιες μοτο, αλλά η ETZ 251 δεν είναι μια απο αυτες.
Οσο για την περίπτωση ανευ λόγου τυπολατρείας που αναφέρθηκε παραπάνω, δεν νομίζω οτι έχουμε φτάσει εκει, αλλιώς ολο το thread θα ειχε παει αλλού.
Άπλά οταν λέμε 'Κλασσική Μοτοσυκλέτα' πρέπει να ξερουμε και τι σημαίνει. Δεν είναι κατι υποκειμενικό.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αν θές να πείς ότι μερικά αυτοκίνητα και μερικές μηχανές δεν θα γίνουν ποτέ "κλασικά" (με την υποκειμενική έννοια που αναγκαστικά εμπεριέχει την προσωπική αντίληψη του καθενός) όσα χρόνια και να περάσουν θα συμφωνήσω και εγώ μαζί σου.
χμμμ τωρα που το ξαναδιαβαζω, βλέπω οτι μαλλον κατι τετοιο ηθελε να πει κι ο buckley.
πχ οτι ενα Morris Marina ποτε δεν θα ειναι κλασσικό αλλά παντα θα του πετανε πιάνα στον ουρανό ?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
1 Αυτό ακριβώς ήθελε να πει ο ποιητής.χμμμ τωρα που το ξαναδιαβαζω, βλέπω οτι μαλλον κατι τετοιο ηθελε να πει κι ο buckley.
πχ οτι ενα Morris Marina ποτε δεν θα ειναι κλασσικό αλλά παντα θα του πετανε πιάνα στον ουρανό ?
2 Αντί για Marina καλύτερα βάλε Allegro ,ψάχνω να βρω την φωτό που έβγαλα τις προάλλες από ένα δίπορτο Marina 1800 GT με κοτσαδόρο και τρέιλερ με χωματερό μοτόρι (καλή φάση !)
3 Τις μαλακίες που κάναν οι του Top Gear ας μην τις σχολιάσω...
Sorry στα παιδιά με τα ΜΖ έφυγα από το θέμα.
Τελευταία τροποποίηση από buckley; 28/06/2013 στις 14:50.
Καλή η πλακίτσα, αλλά αυτό πως προκύπτει?
Τα TS είναι και παραείναι κλασσικά.
Τα ΕΤΖ250 που βγηκαν απο το εργοστασιο πριν την 1/1/1984 πχ είναι κλασσικά, τα υπόλοιπα θα γινουν οταν ερθει η ωρα τους.
Τα 251 δεν ειναι.
Απλά πράγματα και κατανοητά.Με κάλυψε πλήρως ο προλαλήσας Buckley!
...το νου σου!!
Ξέχασα να πώ ότι έχω βάλει στο πιρούνι γέφυρα Tarrozzi για βελτίωση της σταθερότητας (κυρίως σε άγριο φρενάρισμα). Επίσης έβαλα σωληνάκι υψηλής πίεσης, αλλά με μια παρενέργεια: επειδή δεν βιδωνόταν (λόγω διαφορετ σπειρώματος) στην κλασική τρόμπα της ΜΖ, αναγκάστηκα να βάλω άλλη (βρήκα μια μεταχειρισμένη από yamaha tzr 125 που ταίριαξε -φάουλ για τα περί αυθεντικότητας, αλλά safety first).
Επίσης έχω προσαρμόσει κι ένα ηλεκτρονικό κοντέρ Sigma ποδηλάτου, ρυθμισμένο στην περίμετρο του εμπρός τροχού, για ακρίβεια στις ενδείξεις.
Το φέρινγκ δεν ξέρω τίνος μοντέλου ήταν, πάντως με κάμποσο κόπο το στερέωσα, είναι πολύ γερό (βλ. fiberglass) κι έχει αντέξει πολλά... και κάνει δουλειά με τον αέρα!
Kαλά αυτό μην το δένεις και κόμπο..............................
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Συγνώμη αν στενοχωρήσω τους παριστάμενους αλλά το συγκεκριμένο είναι το πιο όμορφο/κλασσικό ΜΖ στα δικά μου μάτια.
Δεν το δένω βρε, μάλλον το χιούμορ μου είναι λιγάκι ασυνήθιστο!!
Eννοείται, σε όλους αρέσει το TS, αλλά όλοι οι δίχρονοι ΜεΖέδες έχουν τη χάρη τους! Για μένα το πιο "κλασικό", με την έννοια όπως την αντιλαμβάνομαι, είναι το ΕΤΖ 250, μια και είναι αυτό που κυκλοφόρησε και κυκλοφορεί περισσότερο στους ελληνικούς δρόμους!Συγνώμη αν στενοχωρήσω τους παριστάμενους αλλά το συγκεκριμένο είναι το πιο όμορφο/κλασσικό ΜΖ στα δικά μου μάτια.
Και βέβαια, αν θέλουμε ΚΛΑΣΙΚΟ, όπως το ορίζει η FIVA, έχουμε κι αυτό το κουκλί, αλλά άντε βρες το... (πιο δυσεύρετο κι από το "ορίτζιναλ" DKW)
...κι αυτό το κουκλί, επίσης στα πρότυπα της DKW... (τύφλα νά'χουν οι μπέμπες της εποχής εν συγκρίσει με αυτά τα δύο!!)
...και αυτή την επιτομή της κλασικής ασχήμιας, που όμως είναι 'καθαρόαιμος" ΜεΖές...
...το νου σου!!
...και τέλος, το dream bike του παρελθόντος, που έπαιρνε τα σώβρακα ευρωπαίων και ασιατών επί σειρά ετών στους αγώνες!!
...το νου σου!!
Mπήκες στο κλίμα βλέπω!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
H MZ είναι εξ'ορισμού κλασική μοτοσυκλέτα. Απόδειξη:
Κλασική φωτογραφία από τα γυρίσματα της ταινίας "Ευδοκία" του Δαμιανού. Η Ευδοκία και η ΜΖ του λοχία:a12:
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
