δεν μου αρεσε το 130 πισω.Βαρια αισθηση και αργη αντιδραση σε σχεση με το 120.Αυτος ειναι ο λογος που παω στο 120. Αλλοι δεν βρισκουν διαφορα στο 130.Θεμα αισθησης του καθε οδηγου.Δημοσιεύθηκε αρχικά από konkost
δεν μου αρεσε το 130 πισω.Βαρια αισθηση και αργη αντιδραση σε σχεση με το 120.Αυτος ειναι ο λογος που παω στο 120. Αλλοι δεν βρισκουν διαφορα στο 130.Θεμα αισθησης του καθε οδηγου.
Στο χώμα το anakee μου άρεσε περισότερο απ οτι στην άσφαλτο.Το ξέρω.εχω ψευτομπει σε κάτι χωματόδρομους και ξέρω τις ελάχιστες δυνατότητες εκτός δρόμου.
Γιαυτό και παραπάνω έγραψα για απλή διάσχιση βατου χωματόδρομου.
Που εκεί δεν μ άρεσε καθόλου.
Οι πιέσεις που σου έδωσε ο γάτος είναι μια χαρά
Ρεπορτ...
Λοιπόν, μετά από συνεχείς δοκιμές με το ίδιο πιεσομετρο, κατέληξα ότι οι πιέσεις που δουλεύουν καλά στην άσφαλτο είναι 28/34...
Στρίβει καλά και κρατάει... Στην βροχή θέλει λίγο προσοχή ή 1-2 Bar χαμηλωμα..
Φυσικά, έχει πιο βαριά συμπεριφορά από τα dunlop αλλά είναι λογικό.
Ίσως, έχει αρχίσει και δουλεύει και καλύτερα μετά τα χλμ.
Στο χώμα ήταν καλά με το 24/26 και έπαιρνε κι άλλο στην λάσπη 22/24 ή 20/22
Μετά απο 15.000 χλμ με SAHARA εβαλα επιτέλους τα Sirak, 165 ευρουλάκια, τα SAHARA ειχαν διαλυθεί σχεδόν και γλίστραγαν ανατριχιαστικά, κάποια στιγμή νόμιζα οτι πηγαινα γαι ρουλεμαν λαιμού στο ΧΤ λογω βαριού τιμονιου, αλλά ο μάστορας ευτυχώς μου ειπε οχι...ποια ρουλεμαν λαιμού, ρε φίλε,,δεν βλεπεις τα λάστιχα που εχουν τετραγωνίσει,,,
Πρώτες εντυπώσεις απο τα Sirak στην παγωμένη ασφαλτο της Μυτιλήνης..ΑΡΙΣΤΕΣ, τα ελαστικά ζεσταίνονται αμέσως και κολλάνε! επι τάχυνση νομίζεις ότι οδηγάς παπάκι αφού δεν σπινιαρει (με τα παλια ντριφταρε με 3η) και φρένα αλλο μηχανάκι..
Επανέρχομαι με φωτογραφίες απο του..χρόνου...γιατί αλλάξα και φλας..ως γνωστόν τα μαμα φλας στο ΧΤ 660 κόβωνται σαν αγγούρι...
Τελευταία τροποποίηση από Μανολης67; 31/12/2016 στις 18:51.
Για τα TKC 70 τι λετε?
Ψαχνομαι για λαστιχα για ενα pegaso trail (100-90-19 +130/80/17) για χρηση κυριως ασφαλτο αλλα να μπορει να μπαινει που και που να μπαινει σε κανενα χωματοδρομο.
Μιας και στο νησι (Κρητη) εχουμε μπολικους τετοιους κυριως με φυτευτες πετρες.
Υ.Γ Παλιοτερα ειχα ενα kle και ειχα περασει απο michelin sirac και heidenau k60.
Τα k60 ηταν καλυτερα απο τα sirac παντου αλλα δεν πιστευω πως χρειαζομαι πλεων τοσο χωματινο λαστιχο κ επιπλεων βαριεμαι να παραγγελνω παλι απο εξωτερικο.
Εναλλακτικα σκεφτομαι κ τα conti escape (αλλα δεν τα εχω δει ποτε πανω σε μηχανακι,παρολο που κυκλοφορουν χρονια) και michellin anakee 3 (εχω ομως μια υποψια πως θα παραειναι μαλακα).
Τελος δεν ξερω εαν θα βρω στην τοπικη αγορα(Ηρακλειο) τιποτα sava/mitas μηπως και βγουν πιο φθηνα..
Υ.Γ2 Μαλλων το ιδανικο λαστιχο θα ηταν το shinko 705 αλλα δεν βγαινει στην διασταση του μπροστινου του πηγασου.
Αν βρεις Mitas βάλτα αβλεπί.Ψάξε τα Invader MC30 ή πάρε τηλ το siriocenter και πες του να στα στείλει.
Φοβερό λάστιχο,το έβαλα στο KLR και είδα το φως,σε μια εκδρομή έξω από την Καλαμάτα ακούμπησα το χέρι μου και ζεμάταγε.
145€ + 10 τα περαστικά αξίζει και ας με βγάλουν 'μόνο' 8.000 χλμ.
Τι να πω τωρα;
Ο karellen ειναι τρελλα ενθουσιασμενος. Ενας φιλος που τα φορεσε στο Africa του (ναι topos, εχει Mitas στο Ηρακλειο) τα εβγαλε στο μηνα πανω. Τα θεωρησε αχρηστα στο νερο.
Τα Escape τα φορουσε αλλος φιλος στο δικο του Africa (σου εχω γραψει και στο αλλο σου ποστ) και μου ειπε οτι τα TKC70 που φοραει τωρα ειναι κλασεις ανωτερα στην ασφαλτο, αλλα κλασεις χειροτερα στο χωμα.
Το shinko τα φορουσε φιλος σε Varadero και δεν του αρεσαν.
Αυτα ειναι λογια φιλων. Εγω προσωπικα εχω φορεσει μονο 501-502 (τρια ζευγαρια αλλαξα) Τα Conti τωρα, τα Anakee πολυ πιο παλια και τα Sirac πριν 20 σχεδον χρονια στο Transalp που μου αρεσαν.
Αμα θες να τα δεις @topos, στειλε μυνημα.
Καλυτερα η αμαθεια, παρα η ημιμαθεια...
Λοιπόν, πιστεύω πως τα tkc 70 θα τανε η καλύτερη επιλογή αλλά νόμιζα πως τα έφερνε μόνο η μοτοδυναμικη.Απο τιμή μου πάνε ~310 οπότε τα προσπέρασα.
Με το που πήρα το μηχανάκι(Δευτέρα απόγευμα) πέρασα από του πνευματικακη κ είδα ότι τα χε τελικά κ αυτός σε νορμάλ τιμή αλλά όχι ετοιμοπαραδοτα.
Τώρα λίγο η ανυπομονησία, λίγο μία εξαιρετική τιμή που μου έκανε για τα anakee 3 , υπεκυψα κ τα βαλα.
Δυστηχως δεν έχω καταφέρει να κάνω το μηχανάκι καθόλου βόλτα οπότε δεν μπορώ να εκφράσω άποψη.
Υ.γ Κρατάω μία πισινή μήπως κ τα ξαναλαξω μιας κ φίλος χρειάζετε λάστιχα στην ίδια διάσταση και ίσως βολεψει να του τα δώσω κ να πάω στα tkc70 αλλά όπως κ να χει θέλω να δω κ τα anakee 3 σε χώμα πρώτα.
Για το 1150 θελω λαστιχο για ταξιδακι εκτος αλλα και βολτες εντος, σχετικα ηρεμη οδηγηση, να βγαζει και καμμια 15.000 χιλ.
Εχω δοκιμασει μεχρι στιγμης, Α40 ( φτηνο αλλα μετριο, με πουλησε αρκετες φορες), roadsmart 3 (πολυ καλο αλλα το πισω τετραγωνισε εντονα στις 13000 με ταχυτητες ταξιδιου οχι πανω απο 150 και με μπολικο φορτωμα).
Κώστα δοκίμασε το Dunlop Traismart 2. Νομίζω θα μείνεις ιδιαίτερα ικανοποιημενος.
Πολύ καλό λάστιχο,ειδικα για τα πρώτα 6-7000 χλμ αλλά πιστεύω πως θα του τετραγωνίσει σύντομα και αυτό.
Γιαυτό κι εγώ δεν το ξαναβαλα στο στρώμ.
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Υπαρχει και traismart 1; ή εννοειτε το trailmax;
Ωχ και έλεγα να το βάλω στο 1200.
Όχι λες?
Παίζει να το έγραψα λάθος. Θα το δω στη μοτοσυκλέτα και θα γράψω το μοντέλο σωστά. Φορούσα τα προηγούμενα Dunlop τα οποία με έβγαλαν περίπου 13000χλμ εκ των οποίων τα 8000χλμ δικάβαλος φορτωμένος.
Το καλοκαίρι έβαλα το καινούριο μοντέλο τους και μέχρι στιγμής έχω 7000χλμ τα οποία έγιναν σε ταξίδι στο εξωτερικό δικάβαλος. Μέχρι στιγμής το λάστιχο συμπεριφέρεται άψογα.
Σε χουλιγκανικη χρηση, σε μεγαλες κλισεις θελει προσοχη, εχει στενη φορμα το πισω στο 150/17 και τελειωνει ευκολα, σε ταξιδιαρικους γοργους ρυθμους ειναι οκ και πολυ καλο στο βρεγμενο.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση