Τα έχω 300 (?) ---- Building an '07EXC300 --- Unlimited Edition

[dirtbird]

Λοιπόν....

[dirtbird]

[dirtbird]

[STOYBI]

Και τι επετυχαμε τωρα με αυτο κυριε Σωτηρη μας ...??

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Και τι επετυχαμε τωρα με αυτο κυριε Σωτηρη μας ...??

Θα σου πω εάν μου πεις τι θα πετυχαίναμε με αυτό...

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Θα σου πω εάν μου πεις τι θα πετυχαίναμε με αυτό...

Με απλα λογια.....

φορτονουμε πιο πολυ τον μπροστινο τροχο φερνοντας το τμονι σχεδον απο πανω του.....

Αλλα βλεπω αρκετα μεγαλη διαφορα (αποστασεως) συγκριτικα με τον αξονα ( η μου φαινετε..??)

[dirtbird]

Έλα Κώστα... μεγάλο παιδί είσαι (έχουμε και τον Μάριο παραπάνω... ). Αγγλικά ξέρεις...

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Έλα Κώστα... μεγάλο παιδί είσαι (έχουμε και τον Μάριο παραπάνω... ). Αγγλικά ξέρεις...

Ε βαλτο ( το σαιτ ) χριστιανε μου να δουμε σε τι χρησιμευει........

[iatrodikastis]

Αν κατάλαβα,το σύστημα φέρνει τον τροχό κάτω από το τιμόνι και έχουμε καλύτερη πρόσφυση σε όλα τα τερέν.

[KaTaNaS]

mikrainei την καστερ... στριβει πιο γρηγορα στο γυροσκοπικο... αλα στα πολλα ειναι πιο νευρικο!

[drmel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iatrodikastis
Αν κατάλαβα,το σύστημα φέρνει τον τροχό κάτω από το τιμόνι και έχουμε καλύτερη πρόσφυση σε όλα τα τερέν.

αυξομειώνει το offset του τροχού (ρυθμιζόμενο είναι με παράκεντρο)
αλλάζοντας το offset αλλάζεις την συμπεριφορά του μπροστινού τόσο στο στρίψιμο όσο και στην συμπίεση της ανάρτησης, κανοντάς το πιο γρήγορο ή πιο αργό.
Αντίστοιχα κάποιοι προτείνουν παράκεντρες τιμονόπλακες που αλλάζουν το κάστερ με το ίδιο περίπου αποτέλεσμα στο στρίψιμο αλλά διαφορά στην ανάρτηση.

[iatrodikastis]

Δηλαδή αλλάζεις τη εργοστασιακή καστέρ χωρίς άλλη αλλαγή?


Δηλαδή η ktm που παίζει κάθε χρόνο με αλλαγή της καστέρ δεν αλλάζει και κάτι άλλο?


Ας πούμε το κέντρο βάρους παραμένει το ίδιο?

Δηλαδή ένα ktm του 05 που έχει διαφορετική καστέρ από το 06,μετατρέπεται σε 06 με αυτό το σύστημα χωρίς να χρειάζεται άλλη αλλαγή?

[drmel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iatrodikastis
Δηλαδή αλλάζεις τη εργοστασιακή καστέρ χωρίς άλλη αλλαγή?


Δηλαδή η ktm που παίζει κάθε χρόνο με αλλαγή της καστέρ δεν αλλάζει και κάτι άλλο?


Ας πούμε το κέντρο βάρους παραμένει το ίδιο?

Δηλαδή ένα ktm του 05 που έχει διαφορετική καστέρ από το 06,μετατρέπεται σε 06 με αυτό το σύστημα χωρίς να χρειάζεται άλλη αλλαγή?

Συνήθως τα εργοστάσια αλλάζουν όλη την γεωμετρία της μοτοσυκλέτας, αλλάζοντας κάστερ αλλάζουν και off set και μήκος ψαλιδιού απο μοντέλο σε μοντέλο. Τα 2008 άλλαξαν κάστερ και μήκος ψαλιδιού ένεκα νέου PDS.
Αλλά σου δίνει μια extra δυνατότητα να παίξεις με κάποια χαρακτηριστικά επιπλέον (κάστερ εν προκειμένω ή offset)
τα εργοστασιακά πάντως απο αγώνα σε αγώνα αλλάζουν κάποια χαρακτηριστικά στο ίδιο μοντέλο (κάστερ οι περισσότεροι)

[iatrodikastis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από drmel

τα εργοστασιακά πάντως απο αγώνα σε αγώνα αλλάζουν κάποια χαρακτηριστικά στο ίδιο μοντέλο (κάστερ οι περισσότεροι)

και η τελική απόφαση από τις εργοστασιακές αλλαγές κατά την διάρκεια της χρονιάς είναι η παραγωγή του μοντέλου της επόμενης χρονιάς.

[drmel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iatrodikastis
και η τελική απόφαση από τις εργοστασιακές αλλαγές κατά την διάρκεια της χρονιάς είναι η παραγωγή του μοντέλου της επόμενης χρονιάς.

σχετικό και αυτό, αλλά ναί στις περισσότερες περιπτώσεις.
πολλές φορές τα κάνουν πιο φιλικά αντί να τα κάνουν πιο ανταγωνιστικά (ειδικά τα enduro) αλλά όποιος θυμάται την παρουσίαση του 525 του Knight στο 0300, το βασικότερο χαρακτηριστικό του ήταν η φιλικότητα του και οι απίθανες αναρτήσεις του (των 15000)