Πόσο ωφέλιμο φορτίο έχει; Βλέπω του κάνουν επικά φορτώματα.
Πόσο ωφέλιμο φορτίο έχει; Βλέπω του κάνουν επικά φορτώματα.
Έχεις δει kle και transalp φορτωμένα για γύρο ελλάδας;
Δεν ξέρω νούμερο αλλά νομίζω 180kg είναι διαχειρίσιμα.
Πρώτο για τον Ιανουάριο το TRK702(X) με 343τμχ, ακολουθούν GS1300 και ΑΤ με 281 και 264τμχ αντίστοιχα.
κι επειδή κάποιος βρήκε αστείο αυτό που έγραψα και κλαίει μάλιστα απ τα γέλια
εδώ είναι 70 αγγελίες στο καρ με μηχανάκια βαριά βαριά με 30 000
τα πιο πολλά με 10 έως 20
Προφανώς όλοι αυτοί έχουν χόμπι ν αλλάζουν μηχανάκι κάθε χρόνο
https://www.car.gr/classifieds/bikes...=47&model=7496
ανανήψαντας
Που να δείτε τι έχει να γίνει,όταν πολλοί από τους 40000 που το ψώνισαν στην Ιταλία,θα αρχίσουν να το ξεφορτώνονται για το 702.
Θα γεμίσουν οι αγγελίες στο καρ για 502 στο ενάμισυ χιλιάρικο.
Πρόσφατα διάβασα ότι ο Τσεο της Κατεμε κόβει τρακοσες θέσεις στην Αυστρία και τις στέλνει Κίνα (συν μέρος της Ε&Ε).
Κάτι ο πληθωρισμός στην Ευρώπη,κάτι οι Στρουμφ και Δουργουτι που μπαίνουν στα χωράφια της Κατεμε,πιθανόν λόγω συνταξιοδότησης να θέλει να σπρώξει την εταιρεία στους Κινέζους για παντελόνια άμα,όλα συντείνουν στο ότι οι τιμές στα κινέζικα θα κατακρημνισθουν.
Λάβετε τα μέτρα σας.
Πρώτο για το Φεβρουάριο το TRK702(x) με 673τμχ, ακολουθούν ΑΤ με 634 τμχ και R1300GS με542τμχ.
Πρώτο για το Μάρτιο,το TRK702(X) με 876 τμχ, ακολουθούν R1300GS με 748τμχ,και ΑΤ με 564τμχ.
Παραμένουμε στο Benelli.
Αι κουβένται περί GS μετεφέρθησαν στον καφενέ (εκεί του αξίζει )