vx 800 ας πουμε restoration..........μετατροπη? λιγα απο ολα

[Gi_4ce]

κάντο!!!

[thomas tuning]

κ αμα με μπει κατι στο μυαλλο????? πρεπει να γινειιιιιιιιιιι
ουτε τορνους ουτε τιποτα
ενα λαμακι 90 μοιρες
συγκρατηση στη βιδα της βασης του συμπλεκτη λιγο απο δω λιγο απο κει μπηκε !!!!!!!!!!!
απλα πρεπει να αντικαταστησω το λαμακι με 3-4μμ παχος γιατι αλλιως θα εχω κραδασμους

[Babis@]

Αν έχεις καλή ορατότητα, κράτησέ τους έτσι..
Ωραίοι φαίνονται και θυμίζουν εντουράδικες χούφτες.. Στα δικά μου τα μάτια τουλάχιστον..

Βγάλε και μία φωτό όλο το μπροστινό να δούμε

[stam2]

Ομορφο. Οταν στριβεις δεν βρισκει στο τεποζιτο?

[ereynitis]

Πολύ έξυπνη ιδέα! Δοκίμασε την ορατότητα, που λέει κι φίλος από πάνω και εάν είναι καλή είσαι άρχοντας!

[thomas tuning]

μαλλον γλιτωνω οριακα να μην βρισκει στο ρεζερβουαρ
κ οσο για την ορατοτητα? χμμμμμμμμμμμμμ
δεν εκανα βολτα αλλα ετσι οπως εκατσα στη μοτο μπορω να πω οτι ιιισως κ λιγο καλυτερα απο οταν ηταν επανω
θα δειξει μολις βγει βολτα

[thomas tuning]

οπως βλεπεται στη φωτο το μπροστινο εχει 2 ρυθμισεις μιας κ δεν το γνωριζω ειπα να ρωτησω
ποια ρυθμιση ειναι η προφορτιση κ ποια η αποφορτιση?

[ego_o_idios]

tous ka8reptes aftous na tous kanis dorea se kana idrima gia tin mixani sou den kanoun min pedevese 8elis tipou rizoma iparxoun antigrafa ke ftina ine patagodis apotixia peta tous

[thomas tuning]

εχω ηδη δωσει λινκ πους θελω
απλα πρεπει πρωτα να περισσεψουν 200 ευρο για τελη κ ασφαλεια κ μετα οι καθρεφτες
οποτε ας "παιδευτω" ν απερναει η ωρα
http://www.banggood.com/Wholesale-CN...d-p-34550.html
για τη ρυθμιση της αναρτησης δεν ξερει κανεις?

[ereynitis]

Εάν δεν κάνω λάθος, τα γράφει και πάνω στο μαύρο τσιμουχάκι.

Ένα-ένα τα θυμάμαι. Εάν δεν έχεις το εγχΟΙρίδιο, μέτρα από τέρμα δεξιόστροφα (τελείως σφιχτά) έως τέρμα αριστερόστροφα (τελείως χαλαρά) πόσες βόλτες είναι το καθένα και βάλ' τα και τα δύο στη μέση. Από αυτή τη θέση δες το στο δρόμο και ανάλογα σφίγγεις ή χαλαρώνεις.

[ereynitis]

Επίσης σημαντικό, πριν ξεκινήσεις ρυθμίσεις και δοκιμές, να είσαι σίγουρος ότι και οι δύο οι μπουκάλες σου λειτουργούν σωστά και ομοιόμορφα. Εάν δεν έχεις κάνει σέρβις, τσέκαρε πρώτα-πρώτα εάν οι ρυθμίσεις που έχουν τώρα είναι και των δύο μπουκάλων στα ίδια σημεία. Μετά κοίτα για τυχόν διαρροές, κατάσταση τσιμουχών και τέλος κάτσε πάνω πάτα φουλ μπροστινό και μετά σΜπρώξε-γλύψε με δύναμη. Ούπς! Σπρώξε-τράβα ήθελα να γράψω.
Κατ' εμέ, για καλό και για κακό κάνε μια αλλαγή λαδιών εάν η τελευταία δεν είχε γίνει ενώπιόν σου.

Και μετάά από όόλα αυτά κάνε τις ρυθμίσεις. Κάτι τελευταίο. Επειδή το μπροστινό σου είναι σχετικά πρόσφατο, υπάρχει πιθανότητα να έχει και τρίτη ρύθμιση, του βαθμού συμπίεσης, η οποία θα βρίσκεται στη βάση των μποτών, στο πίσω μέρος. Εάν υπάρχει, ισχύουν οι ίδιες οδηγίες με τις παραπάνω. Αυτά. Για ό,τι μπορεί να μου διαφεύγει ας με συμπληρώσει κάνας συναναγνώστης.

[thomas tuning]

ευχαριστω για τις πληροφοριες γενικο εγινε στις μπουκαλες περυσι που μπηκαν στη μοτο κυκολοφορουσε ολο το περσινο καλοκαιρι οποτε ειμαστε οκ
απλα δεν ηξερα πιο φορτιση πιο προφορτιση
θα ακολουθησω τις οδηγιες σου θελει μαλακωμα νομιζω
την αγνοια την ειχα στην προφορτιση οπως δειχνεις στη φωτο κ ειναι κ τερμα σφιχτο εκει οπως δειχνει μιας κ επανω γραφει μονο proload ajust κ επεζα με το κατσαβιδι για ρυθμιση αλλα ψιλιαστηκα οτι μαλλον δεν.....................
ευχαριστω ereynitis

[mad shark]

Επίσης σημαντικό, πριν ξεκινήσεις ρυθμίσεις και δοκιμές, να είσαι σίγουρος ότι και οι δύο οι μπουκάλες σου λειτουργούν σωστά και ομοιόμορφα. Εάν δεν έχεις κάνει σέρβις, τσέκαρε πρώτα-πρώτα εάν οι ρυθμίσεις που έχουν τώρα είναι και των δύο μπουκάλων στα ίδια σημεία. Μετά κοίτα για τυχόν διαρροές, κατάσταση τσιμουχών και τέλος κάτσε πάνω πάτα φουλ μπροστινό και μετά σΜπρώξε-γλύψε με δύναμη. Ούπς! Σπρώξε-τράβα ήθελα να γράψω.
Κατ' εμέ, για καλό και για κακό κάνε μια αλλαγή λαδιών εάν η τελευταία δεν είχε γίνει ενώπιόν σου.

Και μετάά από όόλα αυτά κάνε τις ρυθμίσεις. Κάτι τελευταίο. Επειδή το μπροστινό σου είναι σχετικά πρόσφατο, υπάρχει πιθανότητα να έχει και τρίτη ρύθμιση, του βαθμού συμπίεσης, η οποία θα βρίσκεται στη βάση των μποτών, στο πίσω μέρος. Εάν υπάρχει, ισχύουν οι ίδιες οδηγίες με τις παραπάνω. Αυτά. Για ό,τι μπορεί να μου διαφεύγει ας με συμπληρώσει κάνας συναναγνώστης.

σωστος ο ερεβνητης η προφωρτηση ειναι σημαντηκη για να ρηθμηστη η βυθηση(σημπιεσης) της αναρτησης κατα την λυτουργεια και το φρεναρηζμα της μοτοσηκλετας η ρηθμηση της επαναφωρας αφωρα την ταχητητα επαναφορας του σηστηματος στην αρχηκη του θεση (αποφορτηση)

[thomas tuning]

problem!!!!!!!!!
δυστηχως η ρυθμιση στην αριστερη μερια δεεεεεεεεεεεεεεεν
κολημενη γμτ
εχει ενα μικρο play 3-4 μμ ολο κι ολο αλλα μετα δεν κ δεν θελω να τη ζορισω
η δεξια μια χαρα γρρρρρρρρρρρρρρρ
τεσπα το αφηνω ετσι ας ειναι λιγο σκληρο αλλωστε ολοκληρο περσινο καλοκαιρι μια χαρα ουτε τραβαει ουτε τιποτα
οχουυυυυυυυ δεν θα σκασω κιολας
το πολυ πολυ να μην παρω μερος σε αγωνες χαχαχαχαχαχααχαχαχχα

[mad shark]

problem!!!!!!!!!
δυστηχως η ρυθμιση στην αριστερη μερια δεεεεεεεεεεεεεεεν
κολημενη γμτ
εχει ενα μικρο play 3-4 μμ ολο κι ολο αλλα μετα δεν κ δεν θελω να τη ζορισω
η δεξια μια χαρα γρρρρρρρρρρρρρρρ
τεσπα το αφηνω ετσι ας ειναι λιγο σκληρο αλλωστε ολοκληρο περσινο καλοκαιρι μια χαρα ουτε τραβαει ουτε τιποτα
οχουυυυυυυυ δεν θα σκασω κιολας
το πολυ πολυ να μην παρω μερος σε αγωνες χαχαχαχαχαχααχαχαχχα

τορα που ξερης πως εχεις προβλημα στο μπωστηνο σταματα να κανεις σουζες με 280km/h ειναι επικινδινο στο κατεβασμα να σε ψαληδησει χα χα χα χα χα χα χα χα χα